《Zhuomeng Automobile | Mae MG3-24 YN DATGANIAD NEWYDD.》
Chwaraeon siâp / cyfluniad cyfoethog / hybrid, y genhedlaeth newydd o ymddangosiad byd cyntaf MG3
Yn Sioe Foduron Genefa 2024, a agorodd ar Chwefror 26, gwnaeth y genhedlaeth newydd sbon MG3 ei ymddangosiad cyntaf yn fyd-eang a bydd yn mynd ar werth yn Ewrop ac Asia a'r Môr Tawel eleni. Rydym wedi adrodd yn flaenorol ar brawf y car, gallwch weld nad yw'r fersiwn cynhyrchu wedi gwneud addasiadau, mae'r cyffredinol yn dal i ddilyn cysyniad dylunio canon dur chwaraeon, yn hytrach na dilyn y duedd i ddod yn SUV / crossover bach.
Mae'r wyneb blaen yn mabwysiadu'r un dyluniad teuluol newydd sbon â MG7, goleuadau LED miniog gyda rhwyd geg fawr wedi'i gorliwio, wedi'i ategu gan ddwythell aer ymosodol siâp L a gwefus flaen ffibr carbon ar y tu allan, gan greu awyrgylch chwaraeon llawn. Mae'r ochr yn siâp car hatchback rheolaidd, nid oes handlen drws cudd a dim aeliau olwyn ddu, ac mae llinell gwasg yr adran ddwbl yn braf Yn amlinellu presenoldeb yr aeliau olwyn blaen a chefn.
Y tu mewn i'r teiars 195/55R16 ac rims dwy-dôn 16-modfedd, mae breciau disg blaen a chefn. Mae'r taillights yn edrych braidd yn debyg i'r Mazda2 ar yr olwg gyntaf, ond mae'r ffrâm plât trwydded a osodir y tu mewn i'r drws cynffon yn rhoi golwg fwy haenog i'r car. Mae dyluniad tri cham y bar cefn hefyd yn adleisio'r blaen, ac mae'r stribed adlewyrchiad fertigol ar y tu allan wedi'i addurno â thryledwr maint mawr yn y canol, sydd â rhywfaint o swyn gwn dur.
Mae'r dyluniad mewnol ychydig yn debyg i'r MG4 EV, nid yn unig yn cael ei adlewyrchu yn yr olwyn llywio gwaelod gwastad aml-swyddogaethol dwy-siarad, sifft bwlyn electronig, offeryn LCD ataliad + rhannu cydran sgrin gyffwrdd ganolog, ond hefyd yn cael ei adlewyrchu yn yr estyniad llorweddol o mae'r dangosfwrdd haenog ac effeithiau gweledol y talwrn amlen, hyd yn oed y plastig caled nad yw'n ddatblygedig iawn yn weledol, yn addas iawn ar gyfer defnyddwyr Ewropeaidd. Fodd bynnag, yn y ffurfweddiad, megis breciau llaw electronig, addasiad olwyn llywio, rhyngwynebau gwefru lluosog, aerdymheru awtomatig, breichiau canolog a hyd yn oed yr allfa gefn i gyd wedi'u cyfarparu, yr unig ddiffyg yw mai dim ond yn ei gyfanrwydd y gellir rhoi'r gynhalydd cefn i lawr. .
Wedi'i bweru gan y dechnoleg Hybrid Plus newydd, dyma gynnyrch hybrid byd-eang cyntaf SAIC, gan gynnwys injan 1.5L a thrawsyriant DHT modur deuol P1P3. Mae'n werth nodi bod mwy o gerbydau o fodelau byd-eang MG yn defnyddio CarPlay, a byddant yn cael eu mewnblannu yn Google navigation a YouTube eleni. Bydd y platfform E3 newydd yn cyflwyno'r SUV cyntaf, a fydd yn cael ei ddilyn gan lawer o gynhyrchion sy'n addas ar gyfer y farchnad Ewropeaidd. Bydd MG7 hefyd yn mynd i mewn i farchnad Canolbarth Ewrop ym mis Ebrill eleni, ac yna Awstralia, Ewrop a marchnadoedd eraill.
Sut i gynnal MG3-24?
1. cylch cynnal a chadw
1. Cynnal a chadw cyntaf: Mae'r cerbyd yn teithio 5000 cilomedr neu 6 mis (pa un bynnag sy'n dod gyntaf), ac yn gwneud y gwaith cynnal a chadw cyntaf am ddim, gan gynnwys ailosod yr olew, yr hidlydd olew, a chynnal arolygiad cynhwysfawr o'r cerbyd.
2. Cynnal a chadw arferol:
- Cynnal a chadw rheolaidd bob 10,000 km neu 12 mis (pa un bynnag sy'n dod gyntaf), gan gynnwys ailosod olew, hidlydd olew, hidlydd aer, hidlydd cyflyrydd aer.
- Bob 20,000 cilomedr, yn ychwanegol at yr eitemau uchod, mae angen disodli'r hidlydd gasoline a'r plwg gwreichionen.
- Bob 40000 cilomedr, gwiriwch hylif brêc, oerydd, hylif trosglwyddo, fel y bo'n briodol i'w ddisodli.
- Newidiwch y gwregys amser bob 60,000 km.
2. Eitemau a chynnwys cynnal a chadw
1. Hidlydd olew ac olew
- Dewiswch olew o ansawdd sy'n bodloni manylebau cerbydau.
- Amnewid yr hidlydd olew i sicrhau bod yr olew yn lân.
2. hidlydd aer
- Glanhewch neu ailosodwch yr hidlydd aer i atal llwch ac amhureddau rhag mynd i mewn i'r injan.
3. Hidlydd cyflyrydd aer
- Amnewid yr hidlydd cyflyrydd aer yn rheolaidd i ddarparu aer glân y tu mewn i'r car.
4. hidlydd Gasoline
- Hidlo amhureddau mewn gasoline i sicrhau gweithrediad arferol y system danwydd.
5. Plygiau gwreichionen
- Gwirio ac ailosod plygiau gwreichionen sydd wedi treulio i sicrhau perfformiad tanio da.
6. hylif brêc
- Gwiriwch lefel ac ansawdd hylif y brêc a'i ailosod os oes angen.
7. oerydd
- Gwiriwch lefel yr oerydd a'r pH, a'i ailgyflenwi neu ei ddisodli mewn pryd.
8. hylif trosglwyddo
- Gwiriwch lefel hylif ac ansawdd yr hylif trosglwyddo a'i ddisodli yn ôl yr angen.
9. Teiars ac olwynion
- Gwiriwch bwysedd teiars, traul a dyfnder patrwm yn rheolaidd.
- Trawsosod teiars i ymestyn oes teiars.
- Gwiriwch y canolbwynt olwyn am ddifrod ac anffurfiad.
10. system brêc
- Gwiriwch y padiau brêc a'r disgiau brêc am draul.
- Gwiriwch y llinellau brêc am ollyngiadau.
- Profwch berfformiad brecio i sicrhau diogelwch brecio.
11. system atal
- Gwiriwch gydrannau crog am olew rhydd, wedi'i ddifrodi neu'n gollwng.
- Gwiriwch berfformiad gweithio'r sioc-amsugnwr.
12. System drydanol
- Gwiriwch bŵer y batri a chyflwr yr electrod.
- Gwiriwch fod offer trydanol fel goleuadau, cyrn a sychwyr yn gweithio'n iawn.
Yn drydydd, rhagofalon cynnal a chadw
1. Os gwelwch yn dda fod yn sicr i ddewis canolfan gwasanaeth awdurdodedig MG ar gyfer cynnal a chadw, er mwyn sicrhau bod y defnydd o rannau gwirioneddol a thechnoleg cynnal a chadw proffesiynol.
2. Dewch â'r drwydded cerbyd a'r llawlyfr cynnal a chadw yn ystod y gwaith cynnal a chadw.
3. Mewn amodau gyrru llym (fel llychlyd, tymheredd uchel, oer, gyrru pellter byr yn aml, ac ati), byrhau'r cylch cynnal a chadw yn briodol.
4. Ar gyfer y problemau a geir yn y broses cynnal a chadw, dylid cynnal a chadw mewn pryd i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd y cerbyd.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
Amser postio: Mehefin-28-2024