《Zhuomeng Automobile | Mae MG3-24 yn ddatganiad newydd.》
Siâp/Cyfluniad Chwaraeon Cyfoethog/Hybrid, y genhedlaeth newydd o ymddangosiad cyntaf MG3 World
Yn Sioe Foduron Genefa 2024, a agorodd ar Chwefror 26, gwnaeth y genhedlaeth newydd sbon MG3 ei ymddangosiad cyntaf yn fyd-eang a bydd yn mynd ar werth yn Ewrop ac Asia Pacific eleni. Rydym wedi adrodd o'r blaen ar brawf y car, gallwch weld nad yw'r fersiwn gynhyrchu wedi gwneud addasiadau, mae'r cyffredinol yn dal i ddilyn cysyniad dylunio canon dur chwaraeon, yn hytrach na dilyn y duedd i ddod yn SUV/ croesiad bach.
Mae'r wyneb blaen yn mabwysiadu'r un dyluniad teuluol newydd sbon â MG7, prif oleuadau LED miniog gyda rhwyd geg fawr wedi'i gorliwio, wedi'i ategu gan ddwythell aer siâp L ymosodol a gwefus blaen ffibr carbon ar y tu allan, gan greu awyrgylch chwaraeon llawn. Mae'r ochr yn siâp car hatchback rheolaidd, nid oes handlen drws cudd a dim aeliau olwyn ddu, ac mae'r llinell waist adran ddwbl yn amlinellu'n braf presenoldeb aeliau'r olwyn flaen a chefn.
Y tu mewn i deiars 195/55R16 a rims dwy dôn 16 modfedd, mae breciau disg blaen a chefn. Mae'r taillights yn edrych ychydig yn debyg i'r Mazda2 ar yr olwg gyntaf, ond mae ffrâm y plât trwydded a osodir y tu mewn i'r taildoor yn rhoi golwg fwy haenog i'r car. Mae dyluniad tri cham y bar cefn hefyd yn adleisio'r tu blaen, ac mae'r stribed adlewyrchu fertigol ar y tu allan wedi'i addurno â tryledwr maint mawr yn y canol, sydd â thipyn o swyn gwn dur.
Mae'r dyluniad mewnol ychydig yn debyg i'r MG4 EV, nid yn unig a adlewyrchir yn yr olwyn lywio gwaelod gwastad aml-swyddogaethol dau siarad, newid bwlyn electronig, offeryn ataliad LCD atal + rhannu cydranau sgrin gyffwrdd ganolog, ond hefyd yn cael ei adlewyrchu yn estyniad llorweddol y Galwog Galwog, hyd yn oed yr effeithiau gweledol, hyd yn oed yr effeithiau gweledol, yn cael eu gorchuddio â Galtfwrdd gweledol, defnyddwyr. Fodd bynnag, yn y cyfluniad, megis breciau llaw electronig, addasiad olwyn lywio, rhyngwynebau gwefru lluosog, aerdymheru awtomatig, arfwisgoedd canolog a hyd yn oed yr allfa gefn i gyd wedi'u cyfarparu, yr unig ddiffyg yw y gellir rhoi'r cynhalydd cefn cefn i lawr yn ei gyfanrwydd yn unig.
Wedi'i bweru gan y dechnoleg Hybrid Plus newydd, dyma gynnyrch byd-eang hybrid cyntaf SAIC, gan gynnwys injan 1.5L a throsglwyddiad DHT modur deuol P1P3. Mae'n werth nodi bod mwy o gerbydau modelau MG byd -eang yn defnyddio carPlay, a byddant yn cael eu mewnblannu yn Google Navigation a YouTube eleni. Bydd y platfform E3 newydd yn cyflwyno'r SUV cyntaf, a ddilynir gan lawer o gynhyrchion sy'n addas ar gyfer y farchnad Ewropeaidd. Bydd MG7 hefyd yn dod i mewn i farchnad Canol Ewrop ym mis Ebrill eleni, ac yna Awstralia, Ewrop a marchnadoedd eraill.
Sut i gynnal MG3-24?
1. Cylch cynnal a chadw
1. Cynnal a Chadw Cyntaf: Mae'r cerbyd yn teithio 5000 cilomedr neu 6 mis (pa un bynnag a ddaw gyntaf), ac yn cynnal y gwaith cynnal a chadw cyntaf am ddim, gan gynnwys ailosod yr olew, yr hidlydd olew, a chynnal archwiliad cynhwysfawr o'r cerbyd.
2. Cynnal a chadw arferol:
- Cynnal a chadw rheolaidd bob 10,000 km neu 12 mis (pa un bynnag a ddaw gyntaf), gan gynnwys ailosod olew, hidlydd olew, hidlydd aer, hidlydd cyflyrydd aer.
- Bob 20,000 cilomedr, yn ychwanegol at yr eitemau uchod, mae angen disodli'r hidlydd gasoline a'r plwg gwreichionen.
- Bob 40000 cilomedr, gwiriwch hylif brêc, oerydd, hylif trosglwyddo, fel sy'n briodol i'w ddisodli.
- Newid y gwregys amseru bob 60,000 km.
2. Eitemau a Chynnwys Cynnal a Chadw
1. Hidlydd olew ac olew
- Dewiswch olew o safon sy'n cwrdd â manylebau cerbydau.
- Amnewid yr hidlydd olew i sicrhau bod yr olew yn lân.
2. Hidlo Aer
- Glanhewch neu ailosodwch yr hidlydd aer i atal llwch ac amhureddau rhag mynd i mewn i'r injan.
3. Hidlo Cyflyrydd Aer
- Amnewid yr hidlydd cyflyrydd aer yn rheolaidd i ddarparu aer glân y tu mewn i'r car.
4. hidlydd gasoline
- Hidlo amhureddau mewn gasoline i sicrhau gweithrediad arferol y system danwydd.
5. Plygiau gwreichionen
- Gwiriwch a disodli plygiau gwreichionen sydd wedi treulio i sicrhau perfformiad tanio da.
6. Hylif brêc
- Gwiriwch lefel ac ansawdd hylif brêc a'i ddisodli os oes angen.
7. Oerydd
- Gwiriwch y lefel oerydd a pH, a'i ailgyflenwi neu ei ddisodli mewn pryd.
8. Hylif Trosglwyddo
- Gwiriwch lefel hylif ac ansawdd yr hylif trosglwyddo a'i ddisodli yn ôl yr angen.
9. Teiars ac Olwynion
- Gwiriwch bwysedd teiars, gwisgo a dyfnder patrwm yn rheolaidd.
- Trawsosod Teiars i Ymestyn Bywyd Teiars.
- Gwiriwch y canolbwynt olwyn am ddifrod ac anffurfiad.
10. System Brake
- Gwiriwch badiau brêc a disgiau brêc i'w gwisgo.
- Gwiriwch linellau brêc am ollyngiadau.
- Profi perfformiad brecio i sicrhau diogelwch brecio.
11. System atal
- Gwiriwch gydrannau crog am olew rhydd, difrodi neu ollwng.
- Gwiriwch berfformiad gweithio'r amsugnwr sioc.
12. System Drydanol
- Gwiriwch bŵer y batri a'r cyflwr electrod.
- Gwiriwch fod offer trydanol fel goleuadau, cyrn a sychwyr yn gweithio'n iawn.
Yn drydydd, rhagofalon cynnal a chadw
1. Gwnewch yn siŵr eich bod yn dewis Canolfan Gwasanaeth Awdurdodedig MG ar gyfer cynnal a chadw, er mwyn sicrhau bod rhannau dilys a thechnoleg cynnal a chadw proffesiynol yn ei defnyddio.
2. Dewch â'r Llawlyfr Trwydded a Chynnal a Chadw Cerbydau yn ystod y Cynnal a Chadw.
3. Mewn amodau gyrru llym (fel llychlyd, tymheredd uchel, oer, gyrru pellter byr yn aml, ac ati), byrhau'r cylch cynnal a chadw yn briodol.
4. Ar gyfer y problemau a geir yn y broses gynnal a chadw, dylid cynnal a chadw mewn pryd i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd y cerbyd.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
Amser Post: Mehefin-28-2024