《Mae automobile Zhuomeng | MG3-24 YN RYDDHAU NEWYDD.》
Siâp/cyfluniad chwaraeon cyfoethog/hybrid, y genhedlaeth newydd o MG3 am y tro cyntaf yn y byd
Yn Sioe Foduron Genefa 2024, a agorodd ar Chwefror 26, gwnaeth yr MG3 cenhedlaeth newydd sbon ei ymddangosiad byd-eang cyntaf a bydd yn mynd ar werth yn Ewrop ac Asia a'r Môr Tawel eleni. Rydym wedi adrodd yn flaenorol ar brawf y car, gallwch weld nad yw'r fersiwn gynhyrchu wedi gwneud addasiadau, mae'r fersiwn gyffredinol yn dal i ddilyn cysyniad dylunio canon dur chwaraeon, yn hytrach na dilyn y duedd i ddod yn SUV/croesfan fach.
Mae'r wyneb blaen yn mabwysiadu'r un dyluniad teuluol newydd sbon â'r MG7, goleuadau LED miniog gyda rhwyd geg fawr wedi'i gorliwio, wedi'u hategu gan ddwythell aer siâp L ymosodol a gwefus flaen ffibr carbon ar y tu allan, gan greu awyrgylch chwaraeon llawn. Mae'r ochr yn siâp car hatchback rheolaidd, nid oes dolen drws gudd nac aeliau olwyn du, ac mae llinell wasg adran ddwbl yn amlinellu presenoldeb aeliau'r olwynion blaen a chefn yn braf.
Y tu mewn i'r teiars 195/55R16 a'r rims dau dôn 16 modfedd, mae breciau disg blaen a chefn. Mae'r goleuadau cefn yn edrych braidd yn debyg i'r Mazda2 ar yr olwg gyntaf, ond mae'r ffrâm plât trwydded sydd wedi'i gosod y tu mewn i'r drws cefn yn rhoi golwg fwy haenog i'r car. Mae dyluniad tair cam y bar cefn hefyd yn adleisio'r blaen, ac mae'r stribed adlewyrchiad fertigol ar y tu allan wedi'i addurno â thryledwr maint mawr yn y canol, sydd â rhywfaint o swyn gwn dur.
Mae'r dyluniad mewnol braidd yn debyg i'r MG4 EV, nid yn unig yn cael ei adlewyrchu yn yr olwyn lywio aml-swyddogaethol â gwaelod gwastad dwy-sboc, y botwm newid electronig, yr offeryn LCD ataliad + rhannu cydrannau sgrin gyffwrdd ganolog, ond hefyd yn cael ei adlewyrchu yn estyniad llorweddol y dangosfwrdd haenog ac effeithiau gweledol y talwrn amgylchynol, hyd yn oed y plastig caled nad yw'n ddatblygedig iawn yn weledol, sy'n addas iawn i ddefnyddwyr Ewropeaidd. Fodd bynnag, yn y cyfluniad, megis breciau llaw electronig, addasiad olwyn lywio, rhyngwynebau gwefru lluosog, aerdymheru awtomatig, breichiau canolog a hyd yn oed yr allfa gefn sydd i gyd wedi'u cyfarparu, yr unig ddiffyg yw mai dim ond yn gyfan gwbl y gellir rhoi cefn y cefn i lawr.
Wedi'i bweru gan y dechnoleg Hybrid Plus newydd, dyma gynnyrch hybrid byd-eang cyntaf SAIC, gan gynnwys injan 1.5L a throsglwyddiad DHT deuol-fodur P1P3. Mae'n werth nodi bod mwy o gerbydau o fodelau byd-eang MG yn defnyddio CarPlay, a byddant yn cael eu mewnblannu yn llywio Google a YouTube eleni. Bydd y platfform E3 newydd yn cyflwyno'r SUV cyntaf, ac yna bydd llawer o gynhyrchion addas ar gyfer y farchnad Ewropeaidd. Bydd MG7 hefyd yn dod i mewn i farchnad Canol Ewrop ym mis Ebrill eleni, ac yna Awstralia, Ewrop a marchnadoedd eraill.
Sut i gynnal MG3-24?
1. Cylch cynnal a chadw
1. Cynnal a chadw cyntaf: Mae'r cerbyd yn teithio 5000 cilomedr neu 6 mis (pa un bynnag ddaw gyntaf), ac yn cynnal y gwaith cynnal a chadw am ddim cyntaf, gan gynnwys ailosod yr olew, yr hidlydd olew, a chynnal archwiliad cynhwysfawr o'r cerbyd.
2. Cynnal a chadw arferol:
- Cynnal a chadw rheolaidd bob 10,000 km neu 12 mis (pa un bynnag ddaw gyntaf), gan gynnwys ailosod olew, hidlydd olew, hidlydd aer, hidlydd y cyflyrydd aer.
- Bob 20,000 cilomedr, yn ogystal â'r eitemau uchod, mae angen disodli'r hidlydd petrol a'r plwg sbardun.
- Bob 40000 cilomedr, gwiriwch hylif brêc, oerydd, hylif trosglwyddo, yn ôl yr angen i'w newid.
- Newidiwch y gwregys amseru bob 60,000 km.
2. Eitemau a chynnwys cynnal a chadw
1. Olew a hidlydd olew
- Dewiswch olew o ansawdd sy'n bodloni manylebau'r cerbyd.
- Amnewidiwch yr hidlydd olew i sicrhau bod yr olew yn lân.
2. Hidlydd aer
- Glanhewch neu amnewidiwch yr hidlydd aer i atal llwch ac amhureddau rhag mynd i mewn i'r injan.
3. Hidlydd cyflyrydd aer
- Amnewidiwch hidlydd y cyflyrydd aer yn rheolaidd i ddarparu aer glân y tu mewn i'r car.
4. Hidlydd petrol
- Hidlo amhureddau mewn gasoline i sicrhau gweithrediad arferol y system danwydd.
5. Plygiau gwreichionen
- Gwiriwch ac ailosodwch blygiau gwreichionen sydd wedi treulio i sicrhau perfformiad tanio da.
6. Hylif brêc
- Gwiriwch lefel ac ansawdd hylif brêc a'i newid os oes angen.
7. Oerydd
- Gwiriwch lefel yr oerydd a'r pH, ac ailgyflenwi neu ei ddisodli mewn pryd.
8. Hylif trosglwyddo
- Gwiriwch lefel ac ansawdd yr hylif trosglwyddo a'i ddisodli yn ôl yr angen.
9. Teiars ac olwynion
- Gwiriwch bwysedd teiars, traul a dyfnder y patrwm yn rheolaidd.
- Trawsosodiad teiars i ymestyn oes teiars.
- Gwiriwch ganolbwynt yr olwyn am ddifrod ac anffurfiad.
10. System brêc
- Gwiriwch y padiau brêc a'r disgiau brêc am wisgo.
- Gwiriwch y pibellau brêc am ollyngiadau.
- Profi perfformiad brecio i sicrhau diogelwch brecio.
11. System atal dros dro
- Gwiriwch gydrannau'r ataliad am olew rhydd, wedi'i ddifrodi neu'n gollwng.
- Gwiriwch berfformiad gweithio'r amsugnydd sioc.
12. System drydanol
- Gwiriwch bŵer y batri a chyflwr yr electrod.
- Gwiriwch fod offer trydanol fel goleuadau, cyrn a sychwyr yn gweithio'n iawn.
Yn drydydd, rhagofalon cynnal a chadw
1. Gwnewch yn siŵr eich bod yn dewis canolfan wasanaeth awdurdodedig MG ar gyfer cynnal a chadw, er mwyn sicrhau bod rhannau dilys a thechnoleg cynnal a chadw broffesiynol yn cael eu defnyddio.
2. Dewch â thrwydded y cerbyd a'r llawlyfr cynnal a chadw yn ystod y gwaith cynnal a chadw.
3. Mewn amodau gyrru llym (megis llwch, tymheredd uchel, oerfel, gyrru pellteroedd byr yn aml, ac ati), byrhewch y cylch cynnal a chadw yn briodol.
4. Ar gyfer y problemau a geir yn y broses gynnal a chadw, dylid cynnal gwaith cynnal a chadw mewn pryd i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd y cerbyd.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
Amser postio: Mehefin-28-2024