Gweithdrefn Gosod Graffig Cynulliad Peiriant MG/Ruian (Cyfres SAIC BlueCore)
Esboniad Craidd: Mae'r ddau fodel yn perthyn i blatfform SAIC Blue Core. Mae'r broses osod ar gyfer cynulliad yr injan yn 90% yn gyffredin, gyda dim ond gwahaniaethau bach yn llwybr gwifrau penodol y cerbyd, y pwyntiau gosod atodiad, a manylebau llewys rwber y braced. Mae'r holl weithdrefnau'n gofyn am ddefnyddio offer pwrpasol SAIC ac yn dilyn y safonau trorym yn y llawlyfr cynnal a chadw cerbydau cyfatebol yn llym. Argymhellir bod technegwyr ardystiedig yn cyflawni'r gosodiad. Cyn y gosodiad, mae angen marcio'r cydrannau a datgysylltu'r cyflenwad pŵer a'r cyflenwad tanwydd.
Modelau Cydnaws: MG5/MG6/MG7, RX i5/i6/ei6/iMAX8, ac ati o beiriannau prif ffrwd Blue Core SGE 1.5T/1.3T, cyfres MGE 2.0T
Cam Paratoi (Diogelwch yn Gyntaf, Sefydlu'r Sylfaen)
Paratoi Offer/Deunyddiau
Offer Arbennig: Hoist injan, ffrâm cynnal injan, wrench trorym (cywir i 1 N·m), llewys cymal cyffredinol, dadosodydd harnais gwifren, dyfais clampio pibell olew
Cyflenwadau: Pad troed injan newydd (llawes rwber), seliwr sy'n gwrthsefyll gwres, olew injan/oerydd/olew trosglwyddo, amrywiol gylchoedd/padiau selio (cymeriant/gwacáu/padell olew/pibell), asiant cloi edau
Cymorth: Pen marcio, tâp trydanol, teiau cebl, basn casglu olew, lliain amsugnol, lifft cerbyd
Rhagbrosesu Cerbydau (Darlun: Mae'r cerbyd wedi'i barcio ar y lifft, mae terfynell negyddol y batri wedi'i datgysylltu, mae cwfl yr injan wedi'i agor, ac mae'r cyffiniau wedi'u diogelu'n dda)
1. Parciwch y cerbyd ar lifft llorweddol, defnyddiwch y brêc llaw, newidiwch i P (trosglwyddiad awtomatig) neu N (trosglwyddiad â llaw), a thrwsiwch yr olwynion blaen a chefn gyda blociau trionglog;
2. Agorwch gwfl yr injan, gorchuddiwch y ffendrau a'r bympar blaen gyda lliain amddiffynnol i atal crafiadau;
3. Datgysylltwch derfynell negyddol y batri (tynnwch y derfynell negyddol yn gyntaf i osgoi cylched fer), lapio'r pen cysylltu â thâp trydanol, a'i farcio;
4. Codwch y cerbyd i safle hanner codi (30 cm oddi ar y ddaear), defnyddiwch y basn casglu olew i ddraenio olew'r injan (tynnwch sgriw draenio olew'r badell olew), yr oerydd (tynnwch bibell ddŵr isaf y tanc dŵr), ac olew trosglwyddo (ar gyfer llaw, tynnwch y sgriw draenio olew; ar gyfer awtomatig, tynnwch y sgriw lefel olew), yna ailosodwch y sgriwiau draenio a sychwch yr olew sy'n weddill;
5. Gostyngwch y cerbyd, tynnwch orchudd adran yr injan a chynulliad yr hidlydd aer (gan gynnwys y bibell fewnfa), gan ddatgelu corff yr injan.
Cam Cyntaf: Tynnu'r Cysylltwyr o Amgylch yr Injan (Darlun: Mae corff yr injan wedi'i ddatgelu, mae'r pibellau/harneisiau gwifrau wedi'u marcio, mae'r atodiadau wedi'u gosod mewn trefn)
Gofynion Craidd: Mae pob plyg, pibell a harneis gwifren wedi'u marcio â rhifau (e.e., "Synhwyrydd Pwysedd Cymeriant - 1", "Pibell Uchaf y Tanc Dŵr Chwith"), mae'r bolltau/cnau sydd wedi'u tynnu wedi'u grwpio yn ôl "lleoliad" a'u rhoi mewn blwch storio gyda marciau i osgoi lleoliad cymysg.
1. Tynnu System Danwydd: Defnyddiwch y ddyfais clampio pibell olew i glampio'r pibellau mewnfa/allfa tanwydd, tynnwch blwg y pwmp tanwydd, tynnwch y bolltau gosod rheilen dywys y tanwydd, tynnwch y rheilen dywys yn ysgafn (gyda'r chwistrellwr tanwydd), lapio rhyngwyneb y chwistrellwr tanwydd gyda ffilm glynu i atal llwch rhag mynd i mewn;
2. Tynnu'r System Oeri: Tynnwch bibellau uchaf/isaf y tanc dŵr, pibellau dŵr cynnes, pibellau mewnfa/allfa'r thermostat, tynnwch y bibell gysylltu o'r tanc dŵr ategol, tynnwch y tanc dŵr ategol; tynnwch synhwyrydd tymheredd dŵr yr injan, plwg y thermostat;
3. Tynnu'r System Drydanol: Tynnwch blyg cyflawn harnais gwifren ECU yr injan (sydd wedi'i leoli ar banel ochr adran yr injan), tynnwch y synhwyrydd safle siafft cam, y synhwyrydd safle siafft crank, y synhwyrydd ocsigen, y coil tanio, y chwistrellwr tanwydd, y synhwyrydd pwysedd olew, ac ati o bob plyg; tynnwch wifren ddaear yr injan, gwifren pŵer y generadur/modur cychwyn, trefnwch yr harnais gwifren a'i glymu i osgoi tynnu;
4. Tynnu'r System Cymeriant a Gwacáu: Tynnwch y bolltau gosod maniffold cymeriant (o'r ddau ben i'r canol i atal anffurfiad), tynnwch y maniffold cymeriant; tynnwch y maniffold gwacáu a'r bolltau cysylltu trawsnewidydd catalytig tair ffordd, tynnwch y maniffold gwacáu (gyda gasged), pacio'r gasged gyda bag selio; 5. Dadosod y system drosglwyddo/ymlynnu: Tynnwch y bolltau gosod y generadur, y cywasgydd aerdymheru, a'r pwmp cymorth pŵer (ar gyfer modelau â chymorth hydrolig), tynnwch y pwli a'r gwregys trosglwyddo, a thacluswch y piblinellau ategol (pibellau aerdymheru/pibellau olew cymorth). Gosodwch nhw'n ddiogel ar ochr adran yr injan gyda theiau cebl i osgoi straen; Tynnwch y bolltau gosod y cychwynnwr a'i dynnu i ffwrdd.
6. Tynnu ategolion eraill: Tynnwch y dipstick olew injan, yr hidlydd olew, a'r bibell gysylltu pwmp dŵr; Tynnwch y platiau cynnal a gwarchod injan a'r clymwr harnais gwifren sy'n ymyrryd â'r injan yn adran yr injan.
Ail gam: Cydosod yr injan a gwahanu'r trosglwyddiad + codi a thynnu (Ffigur 1: Mae'r craen wedi'i hongian ar grogwr yr injan, ac mae'r bolltau wedi'u llacio; Ffigur 2: Mae'r injan wedi'i gwahanu o'r trosglwyddiad, ac mae'r craen yn codi'n araf; Ffigur 3: Mae'r injan wedi'i gosod ar y ffrâm gymorth bwrpasol)
Gofynion craidd: Cyn codi, cadarnhewch fod y crogwr wedi'i osod yn gadarn, codwch yn araf ac yn gyfartal i atal yr injan rhag ysgwyd a chrafu cydrannau adran yr injan; Marciwch y pwyntiau lleoli wrth wahanu'r trosglwyddiad i osgoi camliniad y cydiwr/trawsnewidydd torque hydrolig.
1. Gosodwch y craen pwrpasol: Trwsiwch y crogwr pwrpasol ar gyfer yr injan ar y pwyntiau crogwr neilltuedig ar ddwy ochr gorchudd silindr yr injan (tynhau'r bolltau, rhoi ychydig bach o asiant cloi edau), cysylltu bachyn y craen â'r crogwr, tynnu rhaff gwifren ddur y craen yn araf yn dynn, fel bod y craen yn dwyn rhan o bwysau'r injan;
2. Tynnwch gefnogaeth yr injan: Tynnwch gefnogaeth ataliad chwith/dde'r injan, cefnogaeth yr ataliad cefn, a'r bolltau cysylltu rhwng yr injan a ffrâm y cerbyd/corff/fforc yn olynol, tynnwch y bolltau gosod rhwng y trosglwyddiad a'r injan (marciwch safle'r bolltau, rhowch folltau manylebau gwahanol ar wahân);
3. Gwahanwch yr injan a'r trosglwyddiad: Gwthiwch yr injan â llaw i wahanu'r olwyn hedfan oddi wrth y cydiwr trosglwyddiad/trawsnewidydd trorym hydrolig, cadarnhewch nad oes unrhyw gydrannau cysylltu, yna gweithredwch y craen i godi'r injan yn araf yn fertigol i fyny, a chael rhywun i gynorthwyo i'w sefydlogi i osgoi crafu rhwng yr injan a'r trosglwyddiad, cydrannau adran yr injan;
4. Rhowch yr injan ar y ddaear: Symudwch y craen yn araf i ardal agored, rhowch yr injan ar ffrâm gynnal yr injan bwrpasol, tynhewch y bolltau gosod ffrâm gynnal, cadwch yr injan mewn cyflwr llorweddol, a thynnwch y crogwr craen.
Trydydd cam: Rhag-driniaeth ar gyfer cynulliad injan newydd/wedi'i atgyweirio + glanhau adran yr injan (Ffigur 1: Mae'r injan yn cael ei rhag-drin ar y ffrâm gynnal, gan sychu'r rhyngwynebau; Ffigur 2: Glanhau'r baw sydd wedi cronni yn adran yr injan, archwilio'r llewys rwber cynnal)
Gofynion craidd: Cyn gosod, cynhaliwch lanhau ac archwilio cynulliad yr injan ac arwynebau cysylltiad adran yr injan yn drylwyr, ailosodwch rannau sy'n heneiddio ac sy'n dueddol o wisgo i osgoi problemau fel gollyngiadau olew, sŵn annormal, a chysylltiadau rhydd ar ôl eu gosod.
1. Rhag-driniaeth cydosod injan
- Sychwch yr olew gwrth-rust a'r llwch ar arwynebau cysylltu silindr yr injan, gorchudd y silindr, tai'r olwyn hedfan, ac ati, gan sicrhau bod yr arwynebau cysylltu yn llyfn ac yn rhydd o amhureddau;
- Gwiriwch gylchoedd selio pob rhyngwyneb (mewnfa a gwacáu/pibell/pibell ddŵr) yr injan i sicrhau eu bod yn gyfan, a'u disodli os cânt eu difrodi;
- Rhowch ychydig bach o saim iro ar binnau gosod yr olwyn hedfan a'r cydiwr trosglwyddo, a rhowch ychydig bach o asiant gwrth-rwd yn nhyllau gosod cefnogaeth yr injan;
- Ar gyfer cydosodiadau injan newydd, ychwanegwch ychydig bach o olew injan (taith olew) cyn cylchdroi pwli'r siafft crank i sicrhau bod y pwmp olew yn gweithio'n normal.
2. Glanhau ac archwilio adran yr injan
- Sychwch y baw a'r olew sydd wedi cronni ar gynhalydd yr injan, ffrâm y fforc, ac arwynebau cysylltiad y trawsyrru yn adran yr injan, tywodiwch y tyllau bollt rhydlyd yn ysgafn gyda phapur tywod i sicrhau y gellir tynhau'r bolltau yn esmwyth;
- Gwiriwch a yw cefnogaeth ataliad yr injan a ffrâm fforc ar ochr y cerbyd wedi'u hanffurfio, gwiriwch a yw llewys rwber (padiau traed) y gefnogaeth yn heneiddio ac wedi cracio, amnewidiwch yr holl lewys rwber newydd (rhannau gwisgo allweddol i osgoi sŵn annormal yn ddiweddarach);
- Gwiriwch a yw'r gwifrau, y pibellau yn adran yr injan yn heneiddio neu wedi'u difrodi, atgyweiriwch neu ailosodwch y rhannau sydd wedi'u difrodi, a thacluswch y clymwyr harnais gwifren.
3. Rhag-driniaeth y trosglwyddiad: Gwiriwch a yw'r cydiwr (trosglwyddiad â llaw) / trawsnewidydd trorym hydrolig (trosglwyddiad awtomatig) mewn cyflwr da, rhowch ychydig bach o saim iro tymheredd uchel ar wyneb plât pwysedd y cydiwr, cadarnhewch safle cywir y pinnau lleoli, ac nad oes unrhyw wrthbwyso. Cam 4: Gosod cynulliad yr injan yn yr adran a'i gysylltu â'r blwch gêr (Darlun 1: Mae'r craen yn codi'r injan i'r adran ac yn alinio'n fanwl gywir; Darlun 2: Mae'r injan a'r blwch gêr wedi'u cysylltu i ddechrau, ac mae'r bolltau lleoli wedi'u tynhau)
Gofynion allweddol: Rhaid i'r aliniad a'r codi fod yn fanwl gywir er mwyn osgoi niweidio'r pinnau lleoli a'r tyllau bollt yn ystod y cysylltiad gorfodol; Ar ôl tynhau'r bolltau i ddechrau, cadarnhewch nad yw'r injan a'r blwch gêr wedi'u camalinio a bod yr olwyn hedfan a'r cydiwr/trawsnewidydd trorym hydrolig wedi'u cysylltu'n dynn.
1. Ail-osod y clustiau codi: Trwsiwch y clustiau codi pwrpasol eto ym mhwynt codi pen silindr newydd yr injan, cysylltwch y bachyn craen â'r clustiau codi, a thynnwch y rhaff gwifren ddur yn dynn i gadw'r injan mewn cyflwr llorweddol;
2. Codi'n fanwl gywir i'r adran: Gweithredwch y craen i symud yr injan yn araf uwchben yr adran, addaswch uchder ac ongl y craen i wneud tai olwyn hedfan yr injan a phen siafft fewnbwn y blwch gêr wedi'u halinio'n fanwl gywir (alinio â'r pinnau lleoli), gostwng yr injan yn araf, a sicrhau bod y pinnau lleoli yn mewnosod yn llyfn i dyllau lleoli'r blwch gêr;
3. Gosodiad rhagarweiniol bolltau cysylltiad y blwch gêr: Pan fydd yr injan a'r blwch gêr wedi'u cysylltu'n dynn, tynhewch 2-3 bollt y blwch gêr a'r injan yn gyntaf (mae'r trorym yn cael ei dynhau'n groeslinol, dros dro ar 50% o'r gwerth safonol), cadarnhewch nad oes unrhyw gamliniad na chryndod, ac yna tynnwch glustiau codi'r craen;
4. Gosod cefnogaeth yr injan dros dro: Cysylltwch gefnogaeth ataliad chwith/dde/ar ôl yr injan â'r corff/ffrâm ategol i ddechrau, tynhau 1-2 follt, i gadw'r injan yn sefydlog ac osgoi crynu wrth osod ategolion wedi hynny.
Cam 5: Ailosod cydrannau craidd (Darlun: Mae'r injan a'r blwch gêr wedi'u trwsio, ac mae'r cynhalwyr, y generadur, y cywasgydd aerdymheru, ac ati wedi'u hailosod yn eu trefn)
Gofynion allweddol: Dylid tynhau pob bollt yn ôl yr egwyddor groeslinol, gan ddilyn y safonau trorym yn y llawlyfr cynnal a chadw yn llym (megis bolltau pen silindr 80-90 N·m, bolltau cynnal 50-60 N·m), dylid gorchuddio bolltau allweddol ag asiant cloi edau i osgoi llacio.
1. Tynhau'r injan a'r blwch gêr: Tynhau'r holl folltau cysylltiad rhwng y blwch gêr a'r injan mewn dilyniant croeslinol, cyrraedd y trorym safonol, a rhoi asiant cloi edau (megis bolltau tai olwyn hedfan);
2. Gosod cynhalwyr ataliad yr injan: Tynhau'r cynhalwyr ataliad chwith/dde/ar ôl i'r injan, y corff/ffrâm ategol, y bolltau cysylltu mewn dilyniant, cyrraedd y trorym safonol, cadarnhau bod gosod yr injan heb wyriad na chrynu, ac nad yw llewys rwber y cynhalwyr wedi'u cywasgu;
3. Ailosod ategolion trosglwyddo: Gosodwch y generadur, y cywasgydd aerdymheru, y pwmp cynorthwyol, defnyddiwch y gwregysau trosglwyddo, addaswch y tensiwn gwregys (pwyswch ganol y gwregys, mae'r gwyriad yn 10-15mm yn briodol), tynhau'r bolltau gosod ategolion;
4. Ailosod y cychwynnwr: Gosodwch y cychwynnwr yn y safle neilltuedig ar dai'r olwyn hedfan, tynhau'r bolltau trwsio, cysylltu llinyn pŵer a phlyg y cychwynnwr, gwneud triniaeth inswleiddio;
5. Ailosod y system cymeriant a gwacáu: Rhowch seliwr sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel ar wyneb cysylltu'r maniffold cymeriant a phen y silindr, rhowch y gasged newydd, cysylltwch y bolltau maniffold cymeriant mewn dilyniant croeslinol; Rhowch y gasged fetel ar wyneb cysylltu'r maniffold gwacáu a phen y silindr, tynhau'r bolltau maniffold gwacáu, cysylltwch y maniffold gwacáu â'r trawsnewidydd catalytig tair ffordd;
6. Ailosod yr hidlydd olew + dipstick olew: Gosodwch yr hidlydd olew newydd (tynhau eto ac yna trowch yn ôl 1/4 tro), mewnosodwch y dipstick olew, cadarnhewch fod y gosodiad yn ei le.
Cam 6: Ailosod pibellau/leininau/system danwydd (Darlun 1: Mae'r holl bibellau wedi'u cysylltu'n fanwl gywir a'u gosod gan glymwyr snap; Darlun 2: Cysylltwch y leininau yn ôl y marciau, defnyddiwch dei cebl i'w trefnu a'u gosod)
Gofynion allweddol: Ail-osod yn ôl y marciau blaenorol un i un, dylai'r holl bibellau fod wedi'u plygio a'u gosod yn dynn, dylai'r leininau osgoi ymyrryd â chydrannau tymheredd uchel (megis maniffold gwacáu) a rhannau symudol (megis pwli), a gwneud inswleiddio gwres ac amddiffyn rhag traul. 2. Ail-osod System Danwydd: Gosodwch y canllaw tanwydd (gyda chwistrellwyr tanwydd) ar y maniffold cymeriant, tynhau'r bolltau gosod, cysylltu'r pibellau mewnfa/allfa tanwydd, tynnu'r clampiau pibellau, a gwirio a yw rhyngwynebau'r bibellau tanwydd wedi'u selio'n iawn; cysylltu plwg y pwmp tanwydd;
3. Ailosod y System Drydanol: Mewnosodwch yr holl blygiau (megis synhwyrydd safle siafft cam, synhwyrydd safle siafft crank, synhwyrydd ocsigen, coil tanio, chwistrellwyr tanwydd, synhwyrydd tymheredd dŵr, ac ati) yn eu trefn yn ôl y marciau, gan sicrhau eu bod wedi'u mewnosod yn iawn (gyda'r clymwyr snap wedi'u tynhau); cysylltwch harnais gwifrau ECU yr injan, tynhau'r clymwyr snap sy'n gosod y plwg; ailosodwch wifren ddaear yr injan i sicrhau cyswllt da;
4. Stripio Gwifrau: Defnyddiwch deiiau cebl i drwsio harnais gwifrau'r injan ar y slotiau cardiau neilltuedig yn adran yr injan, gan gadw'r gwifrau o leiaf 5cm i ffwrdd o gydrannau tymheredd uchel (maniffold gwacáu, turbocharger), a lapio tâp gwrth-wisgo yn y pwyntiau cyswllt rhwng y gwifrau a'r cydrannau metel;
5. Ailosod Cynulliad yr Hidlydd Aer: Gosodwch y bibell fewnfa, trwsiwch dai'r hidlydd aer, a thynhau'r bolltau trwsio.
Y Seithfed Cyfnod: Ychwanegu Olew Hylif + Hunanwirio a Dadfygio (Ffigur 1: Ychwanegu olew/oerydd injan, gwirio lefel yr olew/lefel hylif; Ffigur 2: Cychwyn yr injan, gwirio am ollyngiadau olew/dŵr, gwrando am synau injan annormal)
Gofynion Craidd: Dilynwch lawlyfr model y cerbyd ar gyfer faint o hylif olew sydd wedi'i ychwanegu, cynhaliwch hunanwiriad cynhwysfawr cyn cychwyn, arsylwch y cyflwr segur ar ôl cychwyn, gwiriwch am ollyngiadau olew, gollyngiadau dŵr, synau annormal, a larymau, a pharhewch â'r prawf ffordd dim ond os nad oes unrhyw annormaleddau.
Cam 1: Ychwanegu Hylif Olew
1. Ychwanegu olew injan: Ychwanegwch yr olew injan manyleb gyfatebol (megis synthetig 5W-30) yn ôl llawlyfr model y cerbyd, arhoswch am 5 munud ar ôl ychwanegu, tynnwch y dipstick olew, a chadarnhewch fod lefel yr olew rhwng "MIN" ac "MAX";
2. Ychwanegu oerydd: Ychwanegwch oerydd sy'n seiliedig ar ethylene glycol (cymysgwch ddŵr yn ôl marciau adran yr injan), nes bod y tanc dŵr eilaidd yn cyrraedd y raddfa "MAX", a thynhau cap y tanc dŵr eilaidd;
3. Ychwanegu olew trawsyrru: Ychwanegwch â llaw i'r porthladd llenwi olew nes iddo orlifo, ac ychwanegwch yn awtomatig yn ôl llawlyfr model y cerbyd. Gwiriwch a yw lefel yr olew yn normal;
4. Gwiriwch hylifau eraill: Ychwanegwch hylif cymorth pŵer (modelau cerbydau cymorth hydrolig) ac oergell aerdymheru (os yw'r pibellau wedi'u tynnu).
Cam 2: Hunanwirio Cyn-Dechrau
1. Ailwiriwch yr holl bibellau, harneisiau gwifrau, a bolltau i sicrhau eu bod wedi'u cysylltu'n iawn, a sicrhewch nad oes unrhyw gydrannau ar goll;
2. Tynnwch y tâp trydanol o derfynell negatif y batri, ailgysylltwch gysylltydd terfynell negatif y batri, a thynhau'r bolltau gosod;
3. Mewnosodwch allwedd y car, trowch hi i'r safle ON (peidiwch â chychwyn), arhoswch i'r dangosfwrdd hunanwirio, a gwiriwch a oes unrhyw oleuadau nam injan, goleuadau batri, goleuadau pwysedd olew, ac ati sy'n goleuo'n gyson. Os nad oes, ewch ymlaen i'r cam nesaf.
Cam 3: Dadfygio Cychwyn yr Injan
1. Trowch allwedd y car i gychwyn yr injan, ei throi’n segur am 3-5 munud (injan oer yn segur tua 1000-1200 r/mun, ar ôl cynhesu, mae’n gostwng i 700-800 r/mun);
2. Arsylwch weithrediad yr injan: Gwiriwch am synau annormal (megis curo metel, synau annormal y gwregys), dirgryniad, ac a oes goleuadau nam ar y dangosfwrdd;
3. Gwiriwch am ollyngiadau: Agorwch adran yr injan, gwiriwch am ollyngiadau yn yr hidlydd olew, y badell olew, y rhyngwynebau cymeriant ac allfa, y pibellau dŵr, a'r gwifrau; codwch y cerbyd i wirio am ollyngiadau yng ngwaelod yr injan a phwyntiau cysylltu'r trosglwyddiad;
4. Gwiriwch weithrediad yr ategolion: Trowch yr aerdymheru ymlaen i gadarnhau bod y cywasgydd aerdymheru yn gweithio'n normal; camwch yn ysgafn ar y cyflymydd i weld a yw cyflymder yr injan yn codi'n gyson heb oedi na synau annormal;
5. Ailwirio ar ôl cynhesu: Ar ôl i'r injan gynnes (mae tymheredd y dŵr yn cyrraedd 90°C), ailwirio lefel yr oerydd a lefel yr olew, ac ychwanegu at y raddfa arferol; gwiriwch densiwn y gwregys, ac addaswch os oes angen.
Yr Wythfed Cyfnod: Prawf Ffordd + Ailwiriad Terfynol (Ffigur: Prawf ffordd y cerbyd, ar ôl dychwelyd, codwch y cerbyd i'w ailwirio'n gynhwysfawr) 1. Gofynion y prawf ffordd: Dewiswch ffordd agored a chynhaliwch yrru ar gyflymder isel (20-40 km/awr), cyflymder canolig (40-60 km/awr), a chyflymder uchel (60-80 km/awr). Profwch a yw cyflymiad yr injan, newid gêr (awtomatig/â llaw) yn llyfn, ac a oes synau annormal, dirgryniadau, neu oleuadau nam. Hefyd, gwiriwch a yw'r breciau a'r llywio yn normal.
2. Ail-archwiliad terfynol ar ôl dychwelyd: Gyrrwch y cerbyd yn ôl i'r lifft, codwch y cerbyd, a gwiriwch eto o dan weithrediad segur a oes unrhyw ollyngiad ym mhob rhan o gysylltiad yr injan, a yw'r braced injan a'r bolltau cysylltiad trawsyrru yn rhydd; gwiriwch a oes synau neu ollyngiadau annormal yn y bibell wacáu.
3. Ailosod cydrannau: Gosodwch orchudd adran yr injan a phlât gwarchod isaf yr injan, tynnwch y ffender a'r brethyn amddiffyn bympar, glanhewch yr olew a'r malurion sy'n weddill yn adran yr injan.
4. Nam
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXScroeso i brynu.
Amser postio: Chwefror-01-2026