Ar hyd a lled, rydym yn gwybod bod gan y ceir sy'n cael eu hallforio gan MG le yn y byd, yn enwedig y ceir trydan sy'n cael eu caru gan Ewropeaid. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae graddfa'r ceir allforio yn mynd yn fwy ac yn fwy, ac mae SAIC wedi allforio ceir ail -law yn annisgwyl yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae ystadegau'n dangos bod y farchnad ceir a ddefnyddir dramor wedi bod yn perfformio'n dda, ac mae ei allforion yn cyfrif am fwy na 10% o'r cyfaint masnachu. Mae'r cerbydau Mg 5 EV a allforiwyd yr amser hwn i gyd yn dacsis sydd â bywyd gwasanaeth o fwy na dwy flynedd, ac mae iechyd y batri mor uchel â 90% ar ôl ardystiad car ail -law ardystiedig SAIC, sy'n ddigon i ddangos agwedd drylwyr car ardystiedig SAIC ar gyfer archwilio cerbydau. Mae'r cam hwn ar ei ben ei hun yn rhagweld y nifer fawr o allforion MG yn y dyfodol.
Mae cerbydau ynni newydd fel Mg 5 EV yn fwy addas ar gyfer cychwyn, mae cost cynnal a chadw ceir yn gymharol isel yn y cyfnod diweddarach, ac mae codi tâl yn bendant yn fwy darbodus na thanwydd! Yn ogystal, mae cysur y car hwn hefyd yn dda iawn, mae'r siasi a'r ataliad yn dda iawn, mae dyluniad y sedd a'r gofod hefyd yn rhagorol iawn, peidiwch â phoeni am oes y batri, gall mwy na 400 cilomedr fod yn rhai, heb ei gyfrif yn benodol, ond mae tâl, ar agor 10 diwrnod a hanner dim problem, mae MG 5 EV yn ei reoli yn eithaf da, mae pŵer yn drydan.
Mae'n werth nodi bod y rhagflaenyddmg 5Mae hefyd yn boblogaidd iawn mewn gwledydd tramor, mae eu manteision unedig yn fodelau cryno, perfformiad cost uchel, mae gennym ni ategolion car cyfan Mg 5 ac Mg5 EV, os oes angen nifer fawr o ategolion arnoch chi gall e -bostio ni.
Amser Post: Awst-08-2023