Beth yw braced trosglwyddo
Mae'r braced trosglwyddo yn elfen hanfodol sy'n cysylltu'r trosglwyddiad â'r cerbyd. Ei brif swyddogaeth yw lleihau dirgryniad a sŵn wrth yrru gan gadw'r trosglwyddiad mewn safle sefydlog. Mae'n amsugno ac yn diddymu dirgryniad trwy ddeunyddiau hyblyg fel rwber i sicrhau bod y blwch gêr wedi'i alinio'n gywir â'r injan, siafft yrru, gwella effeithlonrwydd trosglwyddo, ymestyn oes gwasanaeth y blwch gêr.
Mae dau fath o fowntiau trawsyrru: mowntiau trorym a phadiau traed injan. Fel arfer, mae cromfachau trorym yn cael eu gosod ar yr echel flaen ym mlaen corff y cerbyd ac wedi'u cysylltu â'r injan. Maent wedi'u cynllunio i fod yn fwy cymhleth a gallant leihau dirgryniad yr injan ymhellach a gwella'r profiad gyrru.
Bloc rwber sydd wedi'i osod yn uniongyrchol ar waelod yr injan i ddarparu cefnogaeth ac amsugno sioc yw rwber troed yr injan.
Gall difrod i'r braced trosglwyddo arwain at gyfres o broblemau, gan gynnwys sŵn annormal, dirgryniad cynyddol, newidiadau yn safle'r trosglwyddiad a pherfformiad gyrru is, ac ati. Er enghraifft, gall braced trosglwyddo sydd wedi'i difrodi wneud sŵn gwrthdaro neu glicio metelaidd anarferol wrth gychwyn, cyflymu neu arafu, a gall y cerbyd hefyd deimlo dirgryniadau ychwanegol wrth yrru, a gall hyd yn oed effeithio ar weithrediad arferol y trosglwyddiad.
Mae prif swyddogaethau'r braced trosglwyddo yn cynnwys cynnal a thrwsio'r trosglwyddiad, lleihau dirgryniad, sicrhau trosglwyddiad pŵer llyfn, amddiffyn y cydrannau cyfagos, a gwella sefydlogrwydd ac effeithlonrwydd trosglwyddo'r cerbyd. Yn benodol:
Cymorth a gosodiad y trosglwyddiad: Mae braced y trosglwyddiad, trwy ei strwythur cadarn, yn cynnal ac yn dal y trosglwyddiad yn gadarn i'r cerbyd i'w atal rhag symud neu ysgwyd wrth yrru. Mae hyn yn helpu i leihau ansefydlogrwydd y trosglwyddiad mewn amodau fel cyflymder uchel, cyflymiad, arafiad a throi, gan amddiffyn y trosglwyddiad a'i gydrannau cysylltiedig.
Lleihau dirgryniad : Fel arfer, mae cromfachau trosglwyddiad wedi'u gwneud o rwber neu ddeunyddiau hyblyg eraill, a all amsugno a gwasgaru dirgryniadau o'r injan a wyneb y ffordd yn effeithiol. Mae'r deunyddiau hyn yn gweithredu fel "amsugnwyr sioc" bach, gan leihau dirgryniad a drosglwyddir i'r trosglwyddiad a gwella cysur reidio .
Sicrhau trosglwyddiad pŵer llyfn : Mae'r braced trosglwyddiad yn sicrhau bod y trosglwyddiad wedi'i alinio'n union â'r injan a'r siafft yrru, gan wneud trosglwyddiad pŵer yn llyfnach, lleihau colli pŵer a gwella effeithlonrwydd y trosglwyddiad. Mae hyn nid yn unig yn gwella perfformiad cyffredinol y cerbyd, ond hefyd yn ymestyn oes y trosglwyddiad .
Youdaoplaceholder0 Diogelu cydrannau cyfagos: Drwy leihau dirgryniad a darparu cefnogaeth sefydlog, gall y braced trosglwyddo leihau gwrthdrawiad a gwisgo cydrannau mewnol y trosglwyddiad yn effeithiol, amddiffyn y cydrannau cyfagos, ac ymestyn oes gwasanaeth y cerbyd.
Mae amlygiadau braced blwch gêr wedi torri yn cynnwys yr agweddau canlynol yn bennaf:
Youdaoplaceholder0 Ysgwyd wrth gychwyn : Wrth gychwyn car, gall braced trosglwyddo sydd wedi'i difrodi achosi i'r cerbyd ysgwyd.
Sŵn a dirgryniad wrth yrru: Pan fydd braced y trosglwyddiad wedi torri'n llwyr, bydd sŵn uchel iawn yn cael ei gynhyrchu wrth yrru, ac mewn achosion difrifol, gall hyd yn oed achosi niwed i'r trosglwyddiad.
Yn ogystal, mae'r trosglwyddiad yn gwneud synau annormal ar gyflymderau isel, yn enwedig wrth gyflymu a newid gêr.
Sŵn annormal o'r trosglwyddiad : Pan fydd mewn niwtral, clywir sŵn annormal o'r trosglwyddiad. Mae'r sŵn yn diflannu pan fydd y cydiwr yn cael ei wasgu. Fel arfer mae hyn oherwydd traul, llacio berynnau blaen a chefn un siafft y trosglwyddiad neu sŵn o'r gerau sydd fel arfer yn ymgysylltu .
Bydd sŵn annormal hefyd wrth newid gerau eraill, yn bennaf sŵn beryn cefn yr ail siafft.
Youdaoplaceholder0 Perfformiad gyrru is : Gall braced trosglwyddiad sydd wedi'i ddifrodi beri i'r trosglwyddiad siglo yn ystod y llawdriniaeth, gan effeithio ar llyfnder a chysur gyrru .
Yn ogystal, gall braced sydd wedi'i ddifrodi achosi cysylltiad ansefydlog, a bydd y gyrrwr yn teimlo dirgryniad cryf yr olwyn lywio, y sedd a'r cerbyd cyfan yn glir.
Youdaoplaceholder0 Camliniad y blwch gêr : Gall braced sydd wedi'i ddifrodi achosi camliniad y blwch gêr, gan effeithio ar weithrediad arferol y system drosglwyddo gyfan a hyd yn oed sbarduno adwaith cadwynol mewn cydrannau eraill.
Mae canlyniadau difrifol braced blwch gêr wedi torri yn cynnwys:
Anghydbwysedd cefnogaeth trosglwyddiad Youdaoplaceholder0 : Gall braced trosglwyddiad sydd wedi'i ddifrodi achosi i gefnogaeth y trosglwyddiad golli cydbwysedd. Boed yn fodel trosglwyddiad â llaw neu awtomatig, bydd yn arwain at newid gêr annormal, mwy o sŵn gyrru, ac mewn achosion difrifol, gall niweidio'r trosglwyddiad.
Youdaoplaceholder0 Gollyngiad olew : Gall gollyngiad olew yn y tai trawsyrru neu'r badell olew gael ei achosi gan seliau sy'n heneiddio neu broses weithgynhyrchu wael.
Youdaoplaceholder0 Profiad gyrru wedi'i effeithio : Gall difrod i'r braced trosglwyddo effeithio ar llyfnder a chysur gyrru, a gall hyd yn oed achosi i'r cerbyd fethu â rhedeg yn normal .
Awgrymiadau atgyweirio Youdaoplaceholder0: Unwaith y canfyddir bod y braced trosglwyddo wedi'i ddifrodi, dylid disodli rhan newydd ar unwaith i osgoi difrod pellach a pheryglon diogelwch.
Er y gellir ceisio atgyweirio weldio, ni argymhellir ei wneud yn gyffredinol oherwydd efallai na fydd weldio yn gwarantu cryfder a sefydlogrwydd y braced.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
