Beth yw'r cymal pêl y tu allan i'r peiriant llywio
Mae cymal pêl y llyw yn elfen bwysig o system lywio car, sy'n bennaf gyfrifol am y swyddogaeth lywio. Mae ynghlwm wrth y migwrn llywio, fel "ysgwyddau" y cerbyd, ac mae'n cynnal y system lywio gyfan.
Mae yna wahanol fathau o bennau pêl gêr llywio, gan gynnwys pennau pêl ataliad (pennau pêl braich isaf) a phennau pêl gwialen tynnu gêr llywio ().
Swyddogaeth y cymal pêl y tu allan i'r peiriant llywio
Prif swyddogaeth cymal pêl allanol y gêr llywio yw trosglwyddo'r grym llywio a'r trorym, gan alluogi'r cerbyd i lywio yn ôl bwriad y gyrrwr. Mae'n cysylltu â gweddill y system lywio trwy gymal pêl i sicrhau y gall y cerbyd weithredu'n hyblyg wrth droi.
Symptomau difrod i'r cymal pêl y tu allan i'r peiriant llywio
Pan fydd y cymal pêl y tu allan i'r peiriant llywio wedi'i ddifrodi, bydd y symptomau canlynol yn digwydd:
Mae Youdaoplaceholder0 YN GWNEUD sŵn annormal wrth droi : Yn gwneud sŵn "tap-tap-tap" wrth droi.
Youdaoplaceholder0 Mae cliriad y llywio yn mynd yn fwy : Mae cliriad y llywio yn mynd yn fwy, mae'r llywio'n ansefydlog wrth yrru.
Gyrru ansefydlog : Yn enwedig ar gyflymder uchel, gall yr olwynion siglo i'r ochr yn sydyn a chwympo i ffwrdd, gan effeithio'n ddifrifol ar ddiogelwch gyrru.
Dadansoddiad Swyddogaeth Graidd Youdaoplaceholder0
Trosglwyddo a chysylltiad pŵer Youdaoplaceholder0
Mae un pen y cymal pêl allanol wedi'i gysylltu â gwialen glymu'r llyw, ac mae'r pen arall wedi'i osod i migwrn llywio'r olwyn trwy folltau, gan drawsnewid grym cylchdro'r olwyn lywio yn weithred lywio'r olwynion, gan sicrhau y gall gweithrediad yr olwyn lywio reoli Ongl llywio'r olwynion yn fanwl gywir.
Addasiad gradd-o-ryddid aml-gyfeiriadol Youdaoplaceholder0
Mae dyluniad strwythur y colfach sfferig yn galluogi'r cerbyd i addasu i neidio i fyny ac i lawr y system atal a siglo ochrol yr olwynion wrth droi yn ystod gyrru, gan osgoi oedi'r llyw neu ddifrod i gydrannau a achosir gan ymyrraeth fecanyddol.
Nodweddion strwythur a chynnal a chadw Youdaoplaceholder0
Gofynion iro
Dylid chwistrellu saim yn rheolaidd rhwng sedd y cymal pêl a thai'r cymal pêl allanol i leihau traul ac ymestyn oes y gwasanaeth. Bydd iro annigonol yn cyflymu traul cydrannau, yn achosi sŵn annormal neu oedi llywio.
Rhybudd perygl diogelwch Youdaoplaceholder0
Gall traul neu llacio'r cymal pêl allanol achosi i'r olwyn lywio ysgwyd, i'r cerbyd wyro oddi ar ei gwrs, a hyd yn oed i'r llywio fethu. Mewn achosion eithafol, gall yr olwyn golli rheolaeth oherwydd datgysylltiad y cymal pêl, ac mae angen disodli'r rhannau diffygiol mewn pryd.
Nodweddir methiant cymal pêl allanol y llywio yn bennaf gan lywio ansefydlog, gwyriad brêc, sŵn gyrru annormal, gwisgo teiars anwastad a methiant y llywio. Yn benodol:
Ansefydlogrwydd llywio Youdaoplaceholder0 : Pan fydd cymal pêl allanol y peiriant llywio wedi'i ddifrodi, mae'r olwyn lywio'n "arnofiol" ac allan o reolaeth, gan arwain at brofiad gyrru gwael a chynyddu anhawster a thensiwn gyrru.
Gwyriad brêc Youdaoplaceholder0: Wrth frecio, bydd y cerbyd yn symud yn anymwybodol i un ochr, gan effeithio ar effaith y brecio a pheri perygl diogelwch.
Sŵn gyrru annormal : Wrth yrru ar ffyrdd anwastad, cynhyrchir sŵn "clwcio". Mae hyn oherwydd mwyhau bylchau a rhyddder rhwng cydrannau, sy'n achosi iddynt wrthdaro a rhwbio yn erbyn ei gilydd .
Youdaoplaceholder0 Gwisgo teiars anwastad : Oherwydd annormaledd yn y system lywio, mae'r olwynion yn destun grym anwastad, gan arwain at wahanol raddau o wisgo mewn gwahanol rannau o'r teiar, sy'n byrhau oes y teiar ac yn cynyddu'r risg o ffrwydro .
Methiant llywio: Mewn achosion eithafol, nid yw'r cerbyd yn ymateb pan fydd yr olwyn lywio yn cael ei throi, gan beryglu diogelwch gyrru.
Achos y methiant
Y prif resymau dros ddifrod y cymal pêl y tu allan i'r peiriant llywio yw:
Youdaoplaceholder0 Gorchudd llwch wedi'i ddifrodi : Mae deunydd gwael y gorchudd llwch neu amodau ffordd gwael yn achosi i'r gorchudd llwch dorri, gan fyrhau oes gwasanaeth pen y bêl.
Problemau iro a ffit Youdaoplaceholder0: Mae deunydd sedd y bêl, ansawdd y saim, a maint y gwall yn effeithio ar effaith yr iro a'r tyndra ffit rhwng pin y bêl a sedd y bêl, gan achosi gwisgo cynamserol ar ben y bêl.
Gwyriad llywio a pherygl diogelwch Youdaoplaceholder0 : Gall cymal pêl rhydd y trawst beri i'r cerbyd wyro oddi ar ei gwrs, i'r teiars a'r olwyn lywio ysgwyd, neu hyd yn oed i'r cymal pêl ddisgyn i ffwrdd yn sydyn, gan beri i'r olwyn siglo i'r ochr yn sydyn a chwympo i ffwrdd, gan beri perygl diogelwch difrifol.
Diagnosis namau ac awgrymiadau cynnal a chadw
Sŵn llywio annormal : Gall clywed sŵn annormal "clic-clic" wrth droi'r olwyn lywio ddangos nad oes digon o iro yng nghymal pêl y llyw.
Gwyriad o'r llwybr bwriadedig : Pan fydd cerbyd yn gwyro o'i lwybr bwriadedig tra'n symud, ar wahân i broblemau cydbwysedd deinamig y rotor, mae difrod i gymal pêl y llywio hefyd yn achos mawr .
Mae cliriad yr olwyn lywio yn cynyddu : Mae'r gymhareb rhwng yr Ongl y mae'r olwyn lywio yn cael ei throi ac Ongl lywio wirioneddol y cerbyd yn cynyddu.
Sŵn anarferol ar ffyrdd anwastad : Gwneud sŵn chwerthin wrth yrru ar ffyrdd anwastad.
Methiant brêc Youdaoplaceholder0 : Gall cymal pêl diffygiol yn y gêr llywio achosi i'r cerbyd wyro oddi ar ei gwrs wrth frecio, gan effeithio ar berfformiad brecio.
Youdaoplaceholder0 Gweithrediad annormal yr olwyn lywio: Gall problem gyda chymal pêl y llywio achosi anhawster wrth droi'r olwyn lywio neu fethiant llwyr.
Youdaoplaceholder0 Ysgwyd olwyn ar gyflymder isel : Wrth yrru ar gyflymder isel, gallwch deimlo'n glir ysgwyd olwyn.
Youdaoplaceholder0 Archwiliad olwyn annormal : Codwch y car, codwch yr olwynion oddi ar y ddaear, yna llusgwch y teiars i fyny ac i lawr i'w harchwilio. Os gall y teiar symud i fyny ac i lawr yn hawdd, mae'n dangos bod pen y bêl yn rhy fawr, yn yr achos hwn mae pen y bêl yn dueddol o dorri pan fydd effaith yn digwydd .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
