Beth yw bympar cefn car
Trawst gwrth-wrthdrawiad cefn
Diffiniadau a nodweddion craidd
Mae bympar cefn car (a elwir hefyd yn drawst gwrth-wrthdrawiad cefn) yn elfen bwysig o doc allanol y cerbyd, wedi'i leoli o dan gefn y cerbyd. Mae ei brif swyddogaethau'n cynnwys:
Amsugno a lliniaru grym effaith allanol : Os bydd gwrthdrawiad yng nghefn y cerbyd, caiff egni'r effaith ei wasgaru trwy anffurfiad deunydd neu ddyluniad strwythurol i leihau difrod uniongyrchol i strwythur corff y cerbyd.
Youdaoplaceholder0 Diogelu diogelwch teithwyr : Lleihau'r ynni sy'n cael ei drosglwyddo o wrthdrawiad i'r cerbyd i leihau'r risg o anaf i deithwyr.
Mewn cytgord â siâp y corff : Mae bympars modern yn bleserus yn esthetig ac mae angen iddynt fod mewn cytgord â dyluniad y corff.
Deunyddiau a Strwythurau
Esblygiad deunyddiau : Yn y dyddiau cynnar, metelau oedd y rhan fwyaf ohonynt (megis dur sianel wedi'i wasgu ar blatiau dur), ond nawr y brif ffrwd yw plastigau peirianneg (megis polypropylen), gan ystyried gofynion pwysau ysgafn ac amsugno ynni.
Strwythur nodweddiadol : yn cynnwys tair rhan yn bennaf:
Plât allanol Youdaoplaceholder0 (tai plastig, sy'n gyfrifol am ymddangosiad a byffro cynradd)
Deunydd clustogi Youdaoplaceholder0 (megis ewyn neu strwythur diliau mêl, yn amsugno ynni ymhellach)
Trawst Youdaoplaceholder0 (rhych metel siâp U, sy'n darparu cefnogaeth anhyblyg).
Y gwahaniaeth o rannau eraill
Perthynas Youdaoplaceholder0 a thrawst gwrth-wrthdrawiad : Mae rhai llenyddiaeth yn defnyddio'r term "bymper cefn" gyda "trawst gwrth-wrthdrawiad cefn" yn gyfnewidiol, ond a bod yn fanwl gywir, trawst metel y tu mewn i'r bymper yw'r trawst gwrth-wrthdrawiad ac mae'n rhan o'i gydrannau strwythurol.
Youdaoplaceholder0 O'i gymharu â'r bympar blaen : Mae gan y ddau swyddogaethau tebyg, ond oherwydd y gwahaniaeth yn y tebygolrwydd o wrthdrawiad, gall y bympar cefn symleiddio'r deunydd neu'r strwythur (megis hepgor rhai haenau byffer).
Nodiadau atgyweirio ac ailosod
Priodweddau plastig Youdaoplaceholder0 : Mae bymperi plastig yn dueddol o grafu neu gracio, ond mae eu costau atgyweirio fel arfer yn is na chostau metel.
Safon ddiogelwch Youdaoplaceholder0: Wrth ailosod, gwnewch yn siŵr bod y gydran newydd yn cydymffurfio â safon amsugno ynni gwreiddiol y ffatri er mwyn osgoi dirywiad yn y perfformiad amddiffynnol.
Mae prif swyddogaethau bympar cefn car yn cynnwys yr agweddau canlynol :
Youdaoplaceholder0 Amsugno ynni gwrthdrawiad : Os bydd gwrthdrawiad cerbyd, gall y bympar cefn amsugno a gwasgaru grym yr effaith, gan leihau difrod i strwythur cefn y cerbyd a'r teithwyr. Mae'r trawst gwrthdrawiad mewnol, wedi'i wneud o fetel, yn amsugno ynni os bydd gwrthdrawiad i amddiffyn strwythur cefn y cerbyd.
Youdaoplaceholder0 Diogelu'r corff : Mae'r bympar cefn yn amddiffyn y corff, y boncyff a'r siasi yng nghefn y cerbyd rhag effaith a difrod allanol. Gall leihau difrod i gydrannau mewnol mewn gwrthdrawiadau cefn a lleihau costau atgyweirio.
Diogelwch gwell : Mae dyluniad y bympar cefn yn helpu i leihau graddfa'r anaf mewn damweiniau a gwella diogelwch cyffredinol y cerbyd. Gall ei ran feddal amsugno rhywfaint o egni, gan leihau NIWED uniongyrchol i gerddwyr .
Perfformiad aerodynamig Youdaoplaceholder0: Mae'r bympar cefn wedi'i gynllunio gyda pherfformiad aerodynamig mewn golwg i leihau ymwrthedd i'r gwynt a gwella economi tanwydd. Ar yr un pryd, mae siâp y bympar cefn mewn cytgord ag arddull y cerbyd cyfan, mae'n gwasanaethu fel addurn, ac yn gwneud y cerbyd yn fwy prydferth.
Systemau cymorth gyrwyr integredig Youdaoplaceholder0: Gall bympar cefn ceir modern hefyd integreiddio dyfeisiau fel radarau gwrthdroi a chamerâu i wella perfformiad y system cymorth gyrwyr.
Mae methiant bympar cefn CAR yn bennaf yn cynnwys problemau fel anffurfiad a chraciau, sydd fel arfer yn cael eu hachosi gan amrywiaeth o resymau.
Achos y methiant
Youdaoplaceholder0 Amlygiad i'r haul : Mewn tymereddau uchel, bydd deunydd y bympar yn anffurfio'n rhannol oherwydd ehangu a chrebachu thermol. MAE BYMPAR Xiaomi SU7 YN DANGOS anffurfiad AMLWG O DAN AMLYGIAD DWYS I'R HAUL oherwydd bod y bwlch cydosod yn rhy fach i adael digon o le ar gyfer ehangu a chrebachu thermol y deunydd.
Youdaoplaceholder0 Cliriad gosod anghyson : Yn ystod cydosod y cerbyd, os yw addasiad cliriad gosod y bympar yn anghyson ac nad yw'r gofod rhyddhau ehangu dimensiwn yn y safle gornel yn ddigonol, gall hefyd achosi anffurfiad lleol .
Effaith Youdaoplaceholder0 : Mae'r bympar cefn yn dueddol o gracio ar ôl effaith, yn enwedig wrth facio neu yrru yn erbyn rhwystr.
Dull atgyweirio
Atgyweirio craciau bach: Ar gyfer craciau bach, gellir defnyddio offer atgyweirio proffesiynol i'w hatgyweirio. Yn gyntaf, gwiriwch faint o ddifrod sydd i'r bympar. Os mai dim ond crac bach ydyw, gallwch ei atgyweirio gyda thorch weldio plastig. Ar ôl ei atgyweirio, adferwch yr ymddangosiad gyda beiro cyffwrdd.
Youdaoplaceholder0 Difrod i ardal fawr : Os yw'r bympar wedi'i ddifrodi'n ddifrifol, efallai y bydd angen newid y bympar cyfan. Gwnewch yn siŵr bod y bympar newydd yn ffitio'n berffaith â gweddill y corff yn ystod y newid.
mesur ataliol
Youdaoplaceholder0 Cadwch le ar gyfer ehangu a chrebachu thermol : Wrth ddylunio a chydosod bymperi, dylid cadw digon o le i ymdopi ag ehangu a chrebachu thermol y deunydd er mwyn osgoi anffurfiad oherwydd newidiadau amgylcheddol.
Cliriad gosod rhesymol : Wrth osod y bympar, gwnewch yn siŵr bod y cliriad yn gyson er mwyn osgoi anffurfiad lleol a achosir gan osod amhriodol .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
