Beth yw ffender blaen car
Mae ffender blaen car, a elwir hefyd yn ffender blaen, yn banel corff sydd wedi'i osod ger olwynion blaen car. Ei brif swyddogaeth yw gorchuddio'r olwynion, atal y malurion sy'n tasgu gan yr olwynion rhag baeddu corff y cerbyd, ac ar yr un pryd amddiffyn yr olwynion a'r system frecio. Fel arfer mae'r ffender blaen wedi'i leoli y tu ôl i'r bympar blaen, o dan y cwfl ac uwchben yr olwynion canllaw blaen, gan ymddangos fel rhan fach, hanner cylch, sy'n ymwthio allan uwchben yr olwynion.
Nodweddion deunydd a dylunio
Gall y ffender blaen fod wedi'i wneud o blastig neu fetel (fel plât dur). Mae ffenderau plastig yn cael eu ffafrio am eu pwysau ysgafn, eu cost isel a'u cydymffurfiaeth â rheoliadau gwrthdrawiadau cerddwyr, ond mae eu proses orchuddio yn gymharol gymhleth. Mae gan baneli dail metel fanteision sefydlogrwydd dimensiynol, peintio hawdd a chost isel, ond efallai y bydd ganddynt y broblem o anystwythder gwael wrth eu ffitio gyda phaneli drws allanol.
Dyluniad a Swyddogaeth
Mae angen i ddyluniad y ffender blaen ystyried y lle i'r olwynion blaen gylchdroi, gan sicrhau nad yw'r olwynion yn rhwbio yn erbyn y ffender wrth gylchdroi. Bydd dylunwyr yn defnyddio "diagramau rhedeg allan olwynion" i wirio dimensiynau'r dyluniad er mwyn sicrhau llywio llyfn yr olwynion blaen.
Yn ogystal, mae'r ffender blaen hefyd yn chwarae rhan bwysig wrth siapio'r corff, gan arwain y llif aer, lleihau ymwrthedd aer a chynorthwyo i wasgaru gwres.
Mae prif swyddogaethau ffender blaen car yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Effaith hydrodynamig Youdaoplaceholder0: Mae'r ffender blaen yn defnyddio egwyddorion hydrodynamig i leihau cyfernod gwrthiant gwynt, gan wneud i'r cerbyd redeg yn fwy llyfn. Mae'n sicrhau bod gan yr olwynion blaen ddigon o le wrth droi, a thrwy hynny wella sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd.
Rheoli sŵn Youdaoplaceholder0: Gall y ffendrau blaen rwystro sŵn ffordd a ffrithiant teiars, yn enwedig ar gyflymderau uchel, ac mae eu heffaith inswleiddio sŵn yn amlwg iawn, sy'n helpu i wella cysur gyrru.
Swyddogaeth amddiffynnol Youdaoplaceholder0 : Mae'r ffender blaen, fel cydran allanol y cerbyd, wedi'i leoli'n bennaf ar ochrau'r corff, yn enwedig wrth yr olwynion blaen. Nid yn unig y gall atal tywod a mwd a godir gan yr olwynion rhag tasgu i waelod y cerbyd, ond gall hefyd weithredu fel clustog rhag ofn gwrthdrawiad i amddiffyn diogelwch y cerbyd a'r teithwyr.
Mae prif achosion methiant ffendrau blaen yn cynnwys difrod allanol fel gwrthdrawiadau a chrafiadau, a all achosi i'r ffendr anffurfio neu dorri. Yn ogystal, gall y ffendrau hefyd gael eu difrodi oherwydd ymwrthedd i'r gwynt a phalmant anwastad dros gyfnodau hir o ddefnydd.
Mae'r penderfyniad i atgyweirio neu ailosod y ffender blaen yn dibynnu'n bennaf ar ddifrifoldeb y difrod. Os nad yw'r difrod yn ddifrifol, gellir ei atgyweirio trwy dechnoleg metel dalen. Ond os yw'r difrod yn rhy ddifrifol i fynd y tu hwnt i atgyweirio metel dalen, mae angen ffender newydd.
Mae'r ffender blaen wedi'i glymu i drawst y ffender gyda sgriwiau, sy'n golygu y gellir ei ddisodli'n annibynnol.
Mae swyddogaethau'r ffender blaen yn cynnwys lleihau'r cyfernod llusgo, gwneud i'r cerbyd redeg yn fwy llyfn, lleihau ymwrthedd aer, a gwella sefydlogrwydd ac economi tanwydd y cerbyd; AR YR UN PRYD, GALL HEFYD amddiffyn y tywod a'r mwd sy'n cael eu rholio i fyny gan yr olwynion rhag tasgu i waelod y cerbyd, lleihau difrod a chorydiad i'r siasi, yn enwedig mewn amodau ffordd gwael.
Y ffender blaen, sydd wedi'i leoli'n uniongyrchol uwchben yr olwyn flaen yn yr ardal hanner cylch rhwng y drws, y cwfl a'r bympar, yw'r panel corff allanol sy'n gorchuddio'r olwynion, ac mae'n aml wedi'i gynllunio fel strwythur ar wahân y gellir ei newid oherwydd tebygolrwydd uchel o wrthdrawiad.
Lleoliad a nodweddion strwythurol Youdaoplaceholder0
Lleoliad penodol Youdaoplaceholder0 : Mae'r ffender blaen (a elwir hefyd yn y ffender blaen) yn cysylltu'r drysau â'r cwfl yn llorweddol ac yn gorwedd rhwng y bympar blaen a'r piler-A yn fertigol, gan ffurfio arc hanner cylch i lapio o amgylch top yr olwynion blaen, gan sicrhau'r gofod mwyaf pan fydd y teiars yn cylchdroi.
Deunyddiau a dyluniad:
Wedi'u gwneud yn bennaf o fetel neu blastig, maent yn dilyn aerodynameg i leihau ymwrthedd i'r gwynt.
Mae'r dyluniad cydosod annibynnol yn gyfleus ar gyfer cynnal a chadw, ac fel arfer mae'r ffender cefn wedi'i ffurfio'n annatod â chorff y cerbyd.
Nodweddion Youdaoplaceholder0 a Chwestiynau Cyffredin
Rôl graidd Youdaoplaceholder0:
Ataliwch y tywod a'r cerrig sy'n cael eu codi gan yr olwynion rhag tasgu a difrodi corff y cerbyd.
Amddiffyn y siasi a gwella sefydlogrwydd gyrru.
Youdaoplaceholder0 Bregusrwydd : Oherwydd ei safle amlwg, mae'n dueddol o wrthdrawiad. Yn aml, mae cracio yn cael ei achosi gan strwythur tenau neu derfyn teiars annigonol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
