Swyddogaeth y gril isaf ar bumper blaen car
Mae prif swyddogaethau gril isaf y bympar blaen yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Cymeriant ac oeri Youdaoplaceholder0 : Mae'r gril blaen isaf yn un o brif sianeli cymeriant yr injan, a all gyflenwi digon o aer i'r injan i sicrhau bod tanwydd yn cael ei hylosgi'n llwyr a thrwy hynny wella perfformiad pŵer y cerbyd. Mae hefyd yn helpu i wasgaru gwres, atal yr injan rhag gorboethi, a sicrhau bod yr injan yn gweithredu ar dymheredd priodol.
Amddiffyniad Youdaoplaceholder0 : Gall gril isaf y bympar blaen rwystro cerrig sy'n hedfan, llwch a gwrthrychau tramor eraill yn ystod gyrru, gan amddiffyn cydrannau pwysig fel yr injan a'r rheiddiadur rhag difrod ac ymestyn oes gwasanaeth y cerbyd.
Aerodynameg Youdaoplaceholder0: Trwy ddylunio priodol, gall gril isaf y bympar blaen leihau ymwrthedd aer a gwella effeithlonrwydd tanwydd y cerbyd. Yn ogystal, mae'n tywys llif aer ac yn optimeiddio perfformiad aerodynamig y cerbyd.
Estheteg a phersonoli : Mae dyluniad gril isaf y bympar blaen yn aml yn cael effaith addurniadol. Gall gwahanol ddyluniadau a deunyddiau wella estheteg gyffredinol y cerbyd ac amlygu unigoliaeth .
Mae maint y difrod a'r posibilrwydd o atgyweirio yn dibynnu ar faint y difrod a'r posibilrwydd o atgyweirio a ellir gadael gril bympar blaen sydd wedi torri heb ei ddisodli.
Posibilrwydd atgyweiriadau:
Youdaoplaceholder0 Difrod bach : Os yw'r gril bar blaen isaf wedi'i ddifrodi ychydig yn unig, gellir ei adfer i'w gyflwr gwreiddiol trwy ei atgyweirio. Gall yr effaith ar ôl atgyweirio gyrraedd dros 95%, mae'r ymddangosiad bron yn anwahanadwy, gall hyn arbed llawer o arian .
Youdaoplaceholder0 Difrod difrifol : Os yw'r gril wedi'i ddifrodi'n ddifrifol, efallai y bydd angen disodli'r gril cyfan. Yn yr achos hwn, ystyriwch brynu dewisiadau eraill neu geisio cymorth gan weithdy atgyweirio proffesiynol.
Dull trwsio Youdaoplaceholder0:
Crafiadau bach : Ar gyfer crafiadau bach, gellir eu hatgyweirio gyda beiro cyffwrdd neu eu sgleinio yn syml .
Youdaoplaceholder0 Wedi torri neu wedi'i ddifrodi'n ddifrifol : Os yw'r grid wedi torri neu wedi'i ddifrodi'n ddifrifol, gellir weldio'r ardal sydd wedi torri â gwiail weldio plastig, yna ei lefelu a'i phaentio, ac yn olaf ei sgleinio .
Ystyriaethau cost:
Youdaoplaceholder0 Economaidd : Arbedwch lawer o arian trwy atgyweirio yn hytrach na disodli, yn enwedig pan nad yw'r difrod yn ddifrifol .
Cymhariaeth cost Youdaoplaceholder0: Os dewiswch atgyweirio, mae'r gost fel arfer yn llawer is na chost ailosod y gril cyfan.
Gril isaf y bympar blaen yw'r gril ychydig gentimetrau o dan y bympar, yr un agosaf at y ddaear. Math o rwyll neu warchodwr rheiddiadur mewn car yw'r gril. Ei swyddogaeth yw hwyluso cymeriant aer ac awyru ar gyfer y rheiddiadur, yr injan, yr aerdymheru, ac ati, atal difrod i gydrannau mewnol y cerbyd gan wrthrychau tramor wrth yrru, a gwella'r apêl esthetig a'r unigoliaeth. Mae gan y rhan fwyaf o gerbydau gril blaen i amddiffyn y rheiddiadur a'r injan.
Mae'r gril cyffredin wedi'i leoli o dan y bympar blaen, o flaen yr olwynion, ar flaen y cab ar gyfer awyru, neu ar orchudd y boncyff. Mae'r gril yn elfen steilio unigryw, ac mae llawer o frandiau'n ei ddefnyddio fel eu prif hunaniaeth brand. Ar hyn o bryd, mae deunydd rhwyll fetel yn defnyddio alwminiwm awyrennau yn bennaf fel y deunydd sylfaen oherwydd ei fod yn ysgafnach na deunydd sylfaen dur di-staen.
Mae bympar car yn ddyfais ddiogelwch sy'n amsugno ac yn lliniaru grymoedd effaith allanol ac yn amddiffyn blaen a chefn corff y cerbyd. Flynyddoedd lawer yn ôl, gwnaed bympars blaen a chefn ceir trwy stampio platiau dur yn ddur sianel a'u rhybedu neu eu weldio i drawstiau hydredol y ffrâm. Roedd bwlch cymharol fawr rhyngddynt a chorff y car, a oedd yn edrych yn ddiflas iawn.
Gyda datblygiad y diwydiant modurol a'r defnydd helaeth o blastigau peirianneg ynddo, mae bymperi modurol, fel dyfais ddiogelwch bwysig, hefyd wedi cychwyn ar lwybr arloesi. Mae bymperi blaen a chefn ceir heddiw, yn ogystal â chynnal eu swyddogaethau amddiffynnol gwreiddiol, hefyd yn anelu at gytgord ac undod â dyluniad corff y cerbyd ac yn dilyn eu pwysau ysgafn eu hunain.
Mae bympars blaen a chefn car wedi'u gwneud o blastig, a elwir gan bobl yn bympars plastig. Mae bympar plastig car cyffredinol yn cynnwys tair rhan: y plât allanol, y deunydd byffer a'r trawst. Mae'r plât allanol a'r deunydd byffer wedi'u gwneud o blastig, ac mae'r trawst wedi'i ffurfio'n rhigol siâp U trwy stampio platiau tenau wedi'u rholio'n oer. Mae'r plât allanol a'r deunydd byffer ynghlwm wrth y trawst.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
