Egwyddor gweithredu modur sychwr
Egwyddor sylfaenol: mae'r modur sychwr yn cael ei yrru gan y modur. Mae mudiant cylchdro'r modur yn cael ei drawsnewid yn symudiad cilyddol y fraich sychwr trwy'r mecanwaith gwialen cysylltu, er mwyn gwireddu gweithred y sychwr. Yn gyffredinol, gall y wiper weithio trwy gysylltu y modur. Trwy ddewis y gêr cyflymder uchel a chyflymder isel, gellir newid cerrynt y modur, er mwyn rheoli cyflymder y modur ac yna cyflymder braich y sychwr.
Dull rheoli: mae'r sychwr car yn cael ei yrru gan y modur sychwr, a defnyddir y potentiometer i reoli cyflymder modur sawl gêr.
Cyfansoddiad strwythur: mae trosglwyddiad gêr bach wedi'i amgáu yn yr un tai ar ben cefn y modur sychwr i leihau'r cyflymder allbwn i'r cyflymder gofynnol. Gelwir y ddyfais hon yn gyffredin fel y cynulliad gyriant sychwyr. Mae siafft allbwn y cynulliad wedi'i gysylltu â'r ddyfais fecanyddol ar ddiwedd y sychwr, a gwireddir siglen cilyddol y sychwr trwy yrru fforch a dychweliad y gwanwyn.
Mecanwaith gwialen cysylltu: a elwir yn fecanwaith pâr isel, mae'n un o gydrannau peiriannau. Mae'n cyfeirio at fecanwaith sy'n cynnwys mwy na dwy gydran gyda mudiant cymharol pendant wedi'i gysylltu gan bâr isel, hy pâr cylchdroi neu bâr symudol.
Os ydych chi eisiau gwybod am gynhyrchion eraill, gallwch glicio ar y ddolen berthnasol i holi. Bydd Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co, Ltd yn dod â'r gwasanaeth gorau i chi yn galonnog！
