A yw'n normal i gliriad rwber uchaf yr amsugnydd sioc blaen fod yn fawr?
Mae cliriad rwber uchaf yr amsugnwr sioc blaen yn fawr ac yn annormal. Mae cliriad rwber uchaf yr amsugnwr sioc blaen o 20mm yn normal. Os yw'r bwlch rhwng yr amsugnwr sioc a'r rwber uchaf yn rhy fawr, mae angen ei ddisodli. Os yw'r bwlch rhwng yr amsugnwr sioc a'r rwber uchaf yn rhy fawr, bydd yn achosi sŵn cerbyd neu annormal; Gall cliriad rhy fach rhwng y bympar blaen a'r rwber uchaf achosi sioc gormodol ac effeithio ar y profiad gyrru. Neu os yw'r rwber uchaf yn heneiddio neu wedi'i ddifrodi, mae angen ei ddisodli mewn pryd. Mae rwber uchaf yr amsugnwr sioc wedi'i ddifrodi neu'n heneiddio, a fydd yn arwain at amser annormal yr amsugnwr sioc ac yn effeithio ar ddiogelwch gyrru. Dyma symptomau difrod rwber uchaf yr amsugnwr sioc: mae'r cysur yn gwaethygu. Mae sŵn y twp a'r twp yn arbennig o amlwg wrth dorri a lleihau'r gwregys cyflymder. Bernir bod problem yn amsugno sioc, mae gwawd y teiar yn dod yn fwy, a gellir clywed sŵn rhuo mewn achosion difrifol, ac mae'r cyfeiriad yn dod yn sgiw cloi, Wrth yrru mewn llinell syth, mae'r olwyn lywio yn wastad ac ni fydd yn cerdded y llinell waed pan gaiff ei sythu. 4. Pan fyddwch chi'n troi'r cyfeiriad yn ei le, bydd yn gwneud sain gwichian, a fydd yn achosi i'r cerbyd wyro pan fydd o ddifrif.
Mae rwber uchaf yr amsugnydd sioc blaen wedi torri. Beth yw'r symptomau:
Mae rwber uchaf yr amsugnwr sioc blaen wedi torri. Symptomau: 1 Gollyngiad olew. 2. Wrth newid lonydd a throi, mae'n anodd rheoli'r corff ac mae'r trin yn mynd yn wael. 3. Mae wyneb y ffordd yn anwastad gyda sŵn annormal. 4. Cysur reidio gwael. 5. Mae sŵn y teiar yn mynd yn uwch ac mae'r car yn gwyro.
Mae amsugnwr sioc ceir, a elwir hefyd yn "ataliad", yn cynnwys gwanwyn ac amsugnwr sioc. Nid yw'r amsugnwr sioc yn cael ei ddefnyddio i gynnal pwysau corff y cerbyd, ond i atal sioc adlam y gwanwyn ar ôl amsugno sioc ac amsugno egni effaith y ffordd. Mae'r gwanwyn yn chwarae rôl lliniaru'r effaith, gan newid effaith untro egni mawr yn effaith lluosog egni bach, ac mae'r amsugnwr sioc yn lleihau effaith lluosog egni bach yn raddol. Os ydych chi'n gyrru car gydag amsugnwr sioc wedi torri, gallwch chi brofi bownsio'r ôl-don ar ôl i'r car fynd trwy bob pwll a amrywiad, a defnyddir yr amsugnwr sioc i atal y bownsio hwn. Heb yr amsugnwr sioc, ni ellir rheoli adlam y gwanwyn. Pan fydd y car yn cwrdd â'r ffordd garw, bydd yn cynhyrchu bownsio difrifol. Wrth gornelu, bydd hefyd yn achosi colli gafael teiars a thracio oherwydd dirgryniad i fyny ac i lawr y gwanwyn.
