A yw'n arferol i'r cliriad rwber uchaf amsugno sioc flaen fod yn fawr?
Mae'r cliriad rwber uchaf amsugnwr sioc blaen yn fawr ac yn annormal. Mae'r cliriad rwber uchaf amsugnwr sioc blaen o 20mm yn normal. Os yw'r bwlch rhwng yr amsugnwr sioc a'r rwber uchaf yn rhy fawr, mae angen ei ddisodli. Os yw'r bwlch rhwng yr amsugnwr sioc a'r rwber uchaf yn rhy fawr, bydd yn achosi cerbyd neu sŵn annormal; Gall clirio rhy fach rhwng y bumper blaen a'r rwber uchaf achosi sioc gormodol ac effeithio ar y profiad gyrru. Neu os yw'r rwber uchaf yn heneiddio neu'n cael ei ddifrodi, mae angen ei ddisodli mewn pryd. Mae rwber uchaf yr amsugnwr sioc wedi'i ddifrodi neu'n heneiddio, a fydd yn arwain at amser annormal yr amsugnwr sioc ac yn effeithio ar y diogelwch gyrru. Mae symptomau difrod rwber uchaf yr amsugnwr sioc fel a ganlyn: mae'r cysur yn gwaethygu. Mae sŵn Thump and Thump yn arbennig o amlwg wrth dorri a lleihau'r gwregys cyflymder. Barnir bod problem wrth amsugno sioc, mae'r gwawd teiars yn mynd yn fwy, a gellir clywed sŵn rhuo mewn achosion difrifol, ac mae'r cyfeiriad yn dod yn sgiw clo, wrth yrru mewn llinell syth, mae'r olwyn lywio yn wastad ac ni fydd yn cerdded y llinell waed pan fydd yn cael ei sythu. 4. Pan fyddwch chi'n troi'r cyfeiriad yn ei le, bydd yn gwneud sain gwichian, a fydd yn achosi i'r cerbyd wyro pan fydd o ddifrif.
Mae'r rwber uchaf amsugnwr sioc blaen wedi torri. Beth yw'r symptomau:
Mae'r rwber uchaf amsugnwr sioc blaen wedi torri. Symptomau: 1 gollyngiad olew. 2. Wrth newid lonydd a throi, mae'r corff yn anodd ei reoli ac mae'r trin yn dod yn wael. 3. Mae wyneb y ffordd yn anwastad gyda sŵn annormal. 4. Cysur reidio gwael. 5. Mae'r sŵn teiars yn dod yn uwch ac mae'r car yn gwyro.
Mae amsugnwr sioc ceir, a elwir hefyd yn "ataliad", yn cynnwys amsugnwr gwanwyn a sioc. Ni ddefnyddir yr amsugnwr sioc i gynnal pwysau corff y cerbyd, ond i atal sioc adlam y gwanwyn ar ôl amsugno sioc ac amsugno egni effaith y ffordd. Mae'r gwanwyn yn chwarae rôl lliniaru'r effaith, gan newid effaith un-amser egni mawr yn effaith luosog egni bach, ac mae'r amsugnwr sioc yn lleihau effaith luosog egni bach yn raddol. Os ydych chi'n gyrru car gydag amsugnwr sioc wedi torri, gallwch chi brofi bownsio'r tonnau ar ôl i'r car fynd trwy bob pwll ac amrywiad, a defnyddir yr amsugnwr sioc i atal y bownsio hwn. Heb yr amsugnwr sioc, ni ellir rheoli adlam y gwanwyn. Pan fydd y car yn cwrdd â'r ffordd arw, bydd yn cynhyrchu bownsio difrifol. Wrth gornelu, bydd hefyd yn achosi colli gafael teiars ac olrhain oherwydd dirgryniad i fyny ac i lawr y gwanwyn
