Pa mor aml ydw i'n disodli'r amsugnwr sioc?
Ni ddylai'r broblem hon gael ei deall yn dda gan ddechreuwyr, ond mae llawer o bobl yn gwybod bod gan ffynhonnau coil y swyddogaeth o hidlo dirgryniad a dirgryniad byffro, ac mae'r un peth yn wir wrth ei gymhwyso i amsugno sioc ceir. Ond mae'r rhan fwyaf o bobl yn meddwl bod amsugnwr sioc y car yn ffynnon arbennig gyda deunydd arbennig o dda. Os ydych chi'n meddwl hynny, rydw i eisiau cywiro'ch safbwynt anghywir.
Pa mor aml ydw i'n disodli'r amsugnwr sioc?
Mewn gwirionedd, nid yw'r amsugnwr sioc yn hafal i'r gwanwyn. Mae pobl sydd wedi chwarae gyda'r gwanwyn yn gwybod y bydd y gwanwyn cywasgedig yn adlamu ar unwaith, yna'n cywasgu ac yn adlamu, ac yn parhau i symud yn ôl ac ymlaen, hynny yw, cynhyrchu naid y gwanwyn. Pan fydd y cerbyd yn mynd trwy wyneb anwastad y ffordd gyda thyllau yn y ffordd neu wregysau clustogi, bydd wyneb y ffordd yn effeithio arno, bydd y gwanwyn yn cywasgu ac yn amsugno'r sioc, ac yn cynhyrchu naid gwanwyn benodol. Os na chaiff y sefyllfa hon ei stopio, bydd y car yn taro gyda'r gwanwyn, a bydd y gyrrwr a'r teithwyr yn arbennig o anghyfforddus. Felly, mae'r amsugnwr sioc yn ddyfais a all atal naid y gwanwyn, amsugno rhan o'r grym effaith o'r ffordd, ac o'r diwedd gwneud i'r car wella'n llyfn yn yr amser cyflymaf. Mae tampio gwahanol amsugyddion sioc yn cael effeithiau ataliol gwahanol ar symudiad cilyddol y gwanwyn. Os yw'r tampio yn fach, mae'r effaith ataliol yn fach, ac os yw'r tampio yn fawr, mae'r effaith ataliol yn fawr.
Dylai rhai darllenwyr feddwl tybed pam y torrodd yr amsugnwr sioc ar yr ochr arall ddeufis hefyd ar ôl i'r amsugnwr sioc newydd gael ei osod. Ai oherwydd bod yr amsugnwr sioc newydd yn gwneud grym cydbwysedd y car yn anwastad. Mae gen i amheuon ynghylch y safbwynt hwn, ond yn ystod yr arolygiad, dywedodd y Meistr fod bywyd gwasanaeth yr amsugnwr sioc i fyny ac yn perthyn i golled arferol, felly nid yw'n anodd meddwl bod angen disodli'r amsugnwr sioc ar ochr arall yr olwyn flaen dim ond pan fydd bywyd gwasanaeth yr amsugydd sioc i fyny.
