A oes angen disodli'r gollyngiad sioc-amsugnwr?
Yn ystod y defnydd o sioc-amsugnwr hydrolig, y ffenomen bai mwyaf cyffredin yw gollyngiadau olew. Ar ôl i'r sioc-amsugnwr ollwng olew, mae'r olew hydrolig yn gollwng oherwydd gwaith mewnol yr amsugnwr sioc. Achosi methiant gwaith amsugno sioc neu newid amlder dirgryniad. Bydd sefydlogrwydd y cerbyd yn gwaethygu, a bydd y car yn ysgwyd i fyny ac i lawr os yw'r ffordd ychydig yn anwastad. Mae angen cynnal a chadw ac ailosod amserol.
Ar adeg ailosod, os nad yw nifer y cilometrau yn hir, ac nid yw'r rhan ffordd ddyddiol yn cael ei yrru o dan amodau ffordd eithafol iawn. Dim ond disodli un. Os yw nifer y cilomedrau yn fwy na 100,000 neu fwy, neu os yw'r rhan ffordd yn aml yn cael ei yrru mewn amodau ffordd eithafol, gellir disodli'r ddau gyda'i gilydd. Yn y modd hwn, gellir sicrhau uchder a sefydlogrwydd y corff i'r graddau mwyaf.
Felly gallwch ddewis ein siocleddfwyr, rhannau siasi gwreiddiol o ansawdd uchel, wrth gwrs, mae gennym hefyd ategolion eraill, megis rhannau allanol, rhannau injan, tu mewn, aerdymheru a systemau oeri, rydym hefyd yn darparu tebyg i hidlydd aerdymheru, Ar yr un pryd mae gennym ni i gydcyfres MGo fodelau o'r rhannau ceir cyfan, croeso i chi ymgynghori.
