Beth yw ffrâm rheiddiadur car
Ffrâm rheiddiadur car yw'r strwythur cynnal a ddefnyddir mewn car i ddal y rheiddiadur a'r cyddwysydd, fel arfer wedi'u lleoli ym mlaen y car, ac mae'n chwarae rhan allweddol yn y system oeri. Nid yn unig y mae ffrâm y tanc yn dal y tanc a'r cyddwysydd yn eu lle, ond mae hefyd yn cysylltu'r bympar blaen, y goleuadau pen a'r ffendrau a chydrannau eraill, gan sicrhau cysylltiad sefydlog y cydrannau hyn.
Deunydd ac arddull strwythurol ffrâm y tanc dŵr
Mae tri math o ddeunydd yn bennaf ar gyfer fframiau tanciau dŵr: metel, resin (plastig), a deunyddiau cyfansawdd metel + resin. O ran arddull strwythurol, gellir rhannu'r ffrâm tanc dŵr yn fath na ellir ei ddatgysylltu a math datodadwy. Mae'r ffrâm rheiddiadur na ellir ei datgysylltu fel arfer wedi'i gwneud o fetel ac mae'n ffurfio siâp gantri, a geir yn gyffredin mewn modelau ceir Japaneaidd. Mae fframiau rheiddiadur datodadwy yn fwy amrywiol, fel fframiau rheiddiadur resin, a geir yn gyffredin mewn modelau fel y Magotan.
Rôl ffrâm y tanc dŵr wrth adnabod cerbydau damweiniau
Mae ffrâm y tanc dŵr yn chwarae rhan bwysig wrth adnabod cerbydau sydd wedi cael damweiniau. Os yw ffrâm y rheiddiadur wedi'i difrodi ac angen ei disodli, mae fel arfer yn golygu bod y cerbyd wedi cael gwrthdrawiad blaen cymharol ddifrifol. Er y gellir adfer y ffrâm rheiddiadur sydd wedi'i disodli i safon y ffatri o ran diogelwch, gallai unrhyw wrthdrawiad achosi newidiadau posibl yn anhyblygedd y corff, cryfder weldio, ac ati. Yn enwedig mewn modelau modern gyda dur cryfder uchel a thechnoleg ffurfio un darn, nid yw'n hawdd ei adfer yn union i'r cyflwr gwreiddiol.
Felly, yn y farchnad ceir ail-law, mae cerbydau sydd â'u fframiau rheiddiaduron wedi'u disodli yn aml yn cael eu gweld fel arwydd o gael damwain fawr sy'n effeithio ar werth y cerbyd a bwriad y prynwr i brynu.
Mae prif swyddogaethau ffrâm rheiddiadur y car yn cynnwys:
Cymorth ac amddiffyniad : Ffrâm y tanc yw'r strwythur cymorth ar gyfer y tanc a'r cyddwysydd, gan sicrhau bod y cydrannau hyn yn cael eu gosod yn ddiogel ac yn eu hatal rhag symud neu gael eu difrodi yn ystod y llawdriniaeth.
Youdaoplaceholder0 Amsugno egni'r effaith : Os bydd gwrthdrawiad uniongyrchol, gall ffrâm y rheiddiadur amsugno rhywfaint o egni'r effaith, gan leihau'r effaith uniongyrchol ar adran y teithwyr a diogelu diogelwch y teithwyr yn y cerbyd.
Youdaoplaceholder0 Cysylltu cydrannau eraill : Mae ffrâm y rheiddiadur hefyd yn gyfrifol am sicrhau clo'r cwfl, cysylltu'r bympar, ac ati, er mwyn sicrhau cyfanrwydd a swyddogaeth cydrannau blaen y cerbyd .
Deunydd a dull gosod ffrâm y tanc: Fel arfer, mae ffrâm y tanc wedi'i gwneud o fetel neu resin (plastig peirianneg). Mae fframiau tanc dŵr metel yn gymharol gyffredin, ac mae eu strwythurau'n cynnwys strwythurau gantri a strwythurau lled-gantri. Mae strwythur y gantri wedi'i osod trwy weldio sbot, tra bod strwythur lled-gantri wedi'i osod gan folltau.
Youdaoplaceholder0 Effeithiau ffrâm tanc wedi'i difrodi : Os yw ffrâm y tanc wedi'i difrodi, fel arfer mae angen ei disodli. Mae disodli ffrâm y rheiddiadur yn aml yn dangos bod y cerbyd wedi cael gwrthdrawiad blaen cymharol ddifrifol, a all gael effaith ar berfformiad diogelwch y cerbyd a'i werth yn y farchnad ail-law. Er y gall y ffrâm rheiddiadur wedi'i disodli adfer perfformiad diogelwch y cerbyd yn ddamcaniaethol, ni all warantu'n llawn ei effaith amsugno ynni gwrthdrawiad gwreiddiol a diogelwch gyrru oherwydd y newidiadau yn anhyblygedd y corff a chryfder weldio a all ddeillio o'r gwrthdrawiad.
Yn ogystal, gall difrod i ffrâm y rheiddiadur ddod law yn llaw ag ailosod cydrannau drud eraill fel ataliad, llywio a bagiau awyr, a gall pob un ohonynt effeithio ar werth cyffredinol y cerbyd.
Mae prif achosion namau mewn fframiau rheiddiaduron ceir yn cynnwys difrod gwrthdrawiad, cyrydiad a rhwd, craciau neu doriadau, gollyngiadau, difrod yn ystod cynnal a chadw ac atgyweirio, .
Yn benodol:
Difrod gwrthdrawiad: Os yw car wedi bod mewn damwain neu wrthdrawiad a bod ffrâm y rheiddiadur wedi'i difrodi neu ei hanffurfio'n sylweddol, mae angen ei ddisodli.
Cyrydiad a rhydu : Gall amlygiad hirdymor i amgylchedd llaith achosi cyrydiad neu rhydu ffrâm y tanc dŵr, gan effeithio ar ei gryfder strwythurol a'i ymarferoldeb .
Youdaoplaceholder0 Craciau neu doriadau : Efallai y bydd angen disodli craciau neu doriadau ar ffrâm y tanc, yn enwedig yn y cymalau.
Youdaoplaceholder0 Ffenomen gollyngiadau : Gall gollyngiad oerydd ddangos problem selio neu strwythurol gyda'r ffrâm. Gwiriwch a disodli .
Youdaoplaceholder0 Cynnal a chadw ac atgyweirio : Yn ystod atgyweiriadau eraill i'r injan neu'r system oeri, efallai y bydd angen tynnu ffrâm y rheiddiadur. Os canfyddir difrod yn ystod y broses dynnu, dylid ei ddisodli.
Deunyddiau a dyluniad ffrâm y tanc: Fel arfer, mae ffrâm y tanc wedi'i gwneud o ddeunyddiau metel fel aloi alwminiwm neu ddur. Fel arfer, mae wedi'i gynllunio gyda chryfder uchel a gwrthiant cyrydiad i ymdopi ag amrywiol amodau amgylcheddol.
Proses amnewid ffrâm y rheiddiadur Youdaoplaceholder0: Os oes angen amnewid ffrâm y rheiddiadur, fel arfer mae angen mynd i siop atgyweirio ceir broffesiynol neu siop 4S. Yn ystod y broses amnewid, bydd technegwyr yn asesu'r difrod yn gyntaf, yna'n tynnu ffrâm y tanc sydd wedi'i difrodi, yn gosod ategolion ffatri newydd, ac yn cynnal dadfygio a phrofion angenrheidiol i sicrhau ei fod yn gweithredu'n iawn.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
