Mae'r rhan weithredol a'r rhan sy'n cael ei yrru o'r cydiwr yn cael ei ymgysylltu'n raddol gan y ffrithiant rhwng yr arwynebau cyswllt, neu drwy ddefnyddio'r hylif fel y cyfrwng trosglwyddo (cyplu hydrolig), neu drwy ddefnyddio'r gyriant magnetig (cyplu electromagnetig), fel bod y ddau gellir datgan rhannau i'w gilydd wrth drosglwyddo.
Ar hyn o bryd, mae'r cydiwr ffrithiant gyda chywasgu gwanwyn yn cael ei ddefnyddio'n eang mewn automobiles (y cyfeirir ato fel y cydiwr ffrithiant). Mae'r torque a allyrrir gan yr injan yn cael ei drosglwyddo i'r disg sy'n cael ei yrru trwy ffrithiant rhwng yr olwyn hedfan ac arwyneb cyswllt y disg pwysau a'r ddisg sy'n cael ei gyrru. Pan fydd y gyrrwr yn iselhau'r pedal cydiwr, mae pen mawr y gwanwyn diaffram yn gyrru'r disg pwysau yn ôl trwy drosglwyddiad y gydran. Mae'r rhan sy'n cael ei yrru wedi'i wahanu o'r rhan weithredol.
