Pan fydd y car yn cael ei gynnal, beth yw'r hidlydd aer, hidlydd y peiriant a'r hidlydd stêm?
Pan fydd y sefyllfaoedd canlynol yn digwydd, gallwch ystyried disodli:
Yn gyntaf, pan fydd pŵer injan y car yn gostwng. Hyd yn oed os yw graddfa'r blocâd yn gymharol ysgafn, mae pŵer yr injan yn cael ei effeithio'n fawr, yn enwedig wrth fynd i fyny'r allt neu wrth lwytho'n drwm pan fydd y teimlad o wendid yn amlwg iawn, os nad yw'ch hidlydd petrol wedi cael ei ddisodli ers amser maith, dylech ystyried a yw hyn yn rheswm.
Yn ail, pan fydd y car yn anodd ei gychwyn. Weithiau bydd rhwystr yn yr hidlydd petrol yn gwneud i'r petrol anodd ei atomeiddio, gan arwain at anhawster cychwyn y car yn oer, a gall y tân fod yn llwyddiannus sawl gwaith.
Yn drydydd, pan fydd yr injan yn siglo ar segur. Os yw rhesymau eraill yn cael eu heithrio, gellir barnu'n y bôn mai rhwystr yn yr hidlydd petrol sydd wedi'i achosi, a bydd rhwystr yn yr hidlydd petrol yn golygu nad yw'r petrol wedi'i atomeiddio'n llawn, felly bydd ffenomen o siglo ar segur yn digwydd.
Yn bedwerydd, pan fyddwch chi'n teimlo'r car. Os yw'r hidlydd petrol wedi'i rwystro'n ddifrifol, fel arfer wrth yrru, yn enwedig wrth fynd i fyny'r allt, mae'r ffenomen yn amlwg iawn.
