Mae'r batri yn rhan anhepgor o'r car, gall y batri fel cyflenwad pŵer foltedd isel sefydlog, yn y generadur neu heb allbwn, gyflenwi pŵer i'r cerbyd; Pan fydd y cerbyd tanwydd yn cychwyn yr injan, gall ddarparu cerrynt cychwyn cryf i'r cychwynnwr. Mae'r rhan fwyaf o gwmnïau ceir yn gosod y batri yn y caban blaen, er mwyn atal y car rhag cael ei ddifrodi yn ystod y ffordd anwastad, yn naturiol mae angen strwythur clyfar ar gyfer amddiffyniad hambwrdd y batri.
Ar gyfer cynllun dylunio presennol hambwrdd batri, anfantais y dechnoleg bresennol yw dim ond defnyddio'r wialen batri berthnasol i drwsio'r batri, na all bennu safle'r batri yn effeithiol, ac mae gan gydosodiad y batri rywfaint o hap-drefn, sy'n anodd rheoli ansawdd y cydosodiad màs. Yn ogystal, mae'r swyddogaeth yn gymharol syml, ni all ddarparu cymorth yn y caban blaen ar gyfer harneisiau gwifrau sefydlog, pibellau, blychau trydanol a vdc.
