Beth yw trawst Yuanbao
Is-ffrâm/Is-ffrâm flaen
Mae'r trawst aur yn elfen bwysig o siasi car, a elwir yn wyddonol yn is-ffrâm (neu is-ffrâm flaen). Fe'i defnyddir yn bennaf i gynnal yr injan, cysylltu'r system atal, ac i rwystro dirgryniad a sŵn.
Swyddogaethau a nodweddion craidd
Lleoliad strwythurol Youdaoplaceholder0:
Wedi'i leoli o dan yr injan, nid yw'n ffrâm gyflawn ond yn fraced sy'n cysylltu'r echelau blaen a chefn a'r ataliad, ac mae wedi'i osod i'r prif ffrâm (corff) drwyddo.
Fe'i ceir yn gyffredin mewn dyluniad corff unedol ac fel arfer fe'i rhennir yn is-ffrâm flaen a'r is-ffrâm gefn.
Prif swyddogaeth Youdaoplaceholder0:
Cymorth a gosodiad : I gynnal yr injan a'r trosglwyddiad, ac i gynyddu anhyblygedd y siasi.
Lleihau sŵn Youdaoplaceholder0: Trwy sawl lefel o fecanweithiau clustogi fel padiau rwber, mae'n rhwystro dirgryniadau'r ffordd a'r injan rhag mynd i mewn i'r caban (mae cerbydau moethus ac oddi ar y ffordd yn dibynnu mwy ar y swyddogaeth hon).
Cydrannau amddiffynnol Youdaoplaceholder0 : wedi'u cysylltu'n draws â chorff y cerbyd i gynyddu cryfder ac atal y badell olew, yr injan, ac ati rhag cael eu heffeithio'n uniongyrchol.
Deunydd a math:
Mae modelau cyffredin yn defnyddio dur yn bennaf, tra gall modelau pen uchel ddefnyddio aloi alwminiwm bwrw i leihau pwysau.
Yn ôl y strwythur, gellir ei rannu'n fath stampio integredig a math weldio. Yn aml, mae ceir teulu yn mabwysiadu'r dyluniad o gael eu dadosod ar wahân.
Cynnal a chadw a rhagofalon
Effaith amnewid Youdaoplaceholder0 : Os oes angen amnewid oherwydd anffurfiad gwrthdrawiad, gall leihau gwerth y car ail-law yn sylweddol (a ystyrir yn gerbyd damwain), ac mae angen codi'r injan a'r trosglwyddiad, sy'n broses gymhleth.
Awgrym Youdaoplaceholder0: Mae cydran addurniadol arall o'r un enw mewn pensaernïaeth hynafol (siâp fel ingot aur, heb swyddogaeth dwyn llwyth), ond nid oes ganddi ddim i'w wneud â rhannau ceir.
Mae'r is-ffrâm yn un o gydrannau craidd siasi car, ac mae ei swyddogaeth yn cael ei hadlewyrchu'n bennaf yn yr agweddau canlynol:
Cefnogaeth strwythurol a swyddogaeth cysylltu
Cymorth ar gyfer echelau blaen a chefn a system atal: Mae'r trawst aur yn gwasanaethu fel braced, gan gysylltu'r echelau, yr ataliad a'r prif ffrâm i ffurfio strwythur sylfaenol y cynulliad atal, gan hwyluso'r gosodiad a'r cynnal a chadw cyffredinol.
Youdaoplaceholder0 Yn cefnogi'r injan a'r trosglwyddiad : Wedi'i leoli o dan yr injan, yn dal y trên pŵer yn ei le, yn rhannu ei bwysau ac yn cynnal sefydlogrwydd.
Cysur a diogelwch gwell
Dirgryniad a sŵn rhwystr Youdaoplaceholder0 : Trwy ddyluniad cysylltiad elastig, mae'n lleihau trosglwyddiad dirgryniadau ffordd a sŵn injan i'r caban, gan wella cysur y reid yn sylweddol.
Gwella anhyblygedd y corff : Cysylltwch y corff yn ochrol i wella'r cryfder strwythurol cyffredinol, yn enwedig amddiffyn y badell olew a'r injan rhag effaith uniongyrchol pe bai gwrthdrawiad.
Rheolaeth wedi'i optimeiddio a chyfleustra dylunio
Anystwythder system atal gwell : Braich reoli, bar sefydlogwr a chydrannau eraill integredig i wella sefydlogrwydd trin cerbydau.
Manteision dylunio modiwlaidd Youdaoplaceholder0 : Gellir cydosod y cynulliad ataliad ymlaen llaw ar y trawst trysor, gan symleiddio'r broses llinell gynhyrchu a lleihau anhawster cynnal a chadw.
Anfanteision a Chyfyngiadau
Youdaoplaceholder0 Ychwanegu pwysau a chost : Mae ingotau dur yn ychwanegu pwysau at y corff, tra bod aloi alwminiwm yn ysgafn ond yn gostus.
Nid yw Youdaoplaceholder0 yn addas ar gyfer senarios rasio : Yn aml, mae cerbydau perfformiad uchel yn hepgor y dyluniad hwn oherwydd ei fod yn effeithio ar drin uniongyrchol ac ymateb deinamig.
Crynodeb Youdaoplaceholder0 : Mae'r trawst aur yn elfen allweddol ar gyfer cydbwyso cysur, diogelwch ac effeithlonrwydd strwythurol, ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn ceir teulu a modelau moethus, ond mae ei ddyluniad yn gofyn am bwyso a mesur pwysau, cost a gofynion perfformiad.
Mae prif amlygiadau nam trawst Yuanbao yn cynnwys sŵn annormal, crynu'r corff, crynu'r olwyn lywio, gwisgo teiars, ac ati. Yn benodol, pan fydd y gefnogaeth trawst aur wedi'i difrodi, efallai y byddwch yn clywed sŵn annormal neu gricio, yn enwedig wrth yrru trwy rannau anwastad.
Yn ogystal, gall cromfachau trawst aur sydd wedi'u difrodi beri i'r cerbyd ysgwyd neu ddod yn ansefydlog wrth yrru, gan effeithio ar gysur y reid.
Gall yr olwyn lywio grynu neu wyro o'r canol oherwydd braced sydd wedi'i ddifrodi sy'n achosi i'r olwyn flaen symud yn ansefydlog, a adlewyrchir yn yr olwyn lywio.
Yn olaf, gall y teiar wisgo'n anwastad oherwydd gall difrod i'r braced trawst achosi i'r olwyn siglo'n annormal neu wisgo allan, sydd yn ei dro yn achosi i'r teiar wisgo'n anwastad.
Gall achosion methiant y trawst gynnwys sgriwiau rhydd, llewys rwber wedi treulio, rhannau cysylltu wedi'u difrodi. Er enghraifft, gall sgriwiau rhydd y trawst aur achosi sŵn annormal o'r siasi.
Gall traul difrifol ar lewys rwber y bar cydbwysedd ar y trawst aur achosi sŵn annormal hefyd. Pan gaiff ei wisgo, mae'n gwneud sain ddiflas "gudong gudong"; pan gaiff ei wisgo ychydig, gall wneud sain "crec crec".
Gall rhannau cysylltu diffygiol neu osod amhriodol hefyd achosi i'r trawst aur gamweithio a chynhyrchu sŵn annormal.
Youdaoplaceholder0 Mae'r atebion i broblem y trawst aur yn cynnwys mynd i siop 4S am archwiliad proffesiynol a newid. Gall personél CYNHALIAETH proffesiynol sicrhau cywirdeb a diogelwch y broses newid, defnyddio rhannau gwreiddiol o ansawdd ffatri a gwasanaeth technegol proffesiynol, gan gadw cofnodion cynnal a chadw i ddarparu sail gyfeirio gref ar gyfer problemau yn y dyfodol.
Mae angen disodli'r trawst aur rhydlyd mewn pryd i sicrhau y gellir defnyddio'r cerbyd am amser hir.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
