Beth yw panel trim isaf bympar cefn car
Cyfeirir yn aml at is-drim y bympar cefn fel sbwyliwr bympar cefn. Ei brif swyddogaeth yw lleihau gwrthiant aer, gwella sefydlogrwydd gyrru'r car, ac atal malurion a cherrig ar y ffordd rhag niweidio ochr isaf y car.
Yn ogystal, gall y sbwyliwr bympar cefn wella ymddangosiad y car, cyfuno â llinellau'r corff a gwella'r effaith weledol gyffredinol.
Mewn rhai modelau pen uchel, mae dylunwyr hefyd yn ychwanegu rhai elfennau addurnol nodedig i'w gwneud yn fwy personol.
Fel arfer, mae sbwylwyr bympar cefn wedi'u gwneud o blastig cryfder uchel ac maent wedi'u clymu i'r car gyda sgriwiau neu glipiau.
Mae is-drim y bympar cefn, a elwir yn aml yn ddiffoddwr y car, yn gweithredu'n bennaf yn yr agweddau canlynol :
Youdaoplaceholder0 Lleihau codiad, gwella sefydlogrwydd y cerbyd : Prif swyddogaeth y sbwyliwr yw lleihau codiad pan fydd y car yn teithio ar gyflymder uchel, atal yr olwynion cefn rhag arnofio, a thrwy hynny wella sefydlogrwydd y cerbyd .
Youdaoplaceholder0 Harddwch yr ymddangosiad : Mae platiau gwyro nid yn unig yn optimeiddio perfformiad aerodynamig y car, ond maent hefyd yn harddu ymddangosiad cyffredinol y cerbyd, gan ei wneud yn edrych yn fwy prydferth ac uwch-ddatblygedig.
Youdaoplaceholder0 Amsugno grym yr effaith, amddiffyn y corff : Gall y gwyrydd amsugno a lliniaru grym effaith allanol, amddiffyn rhannau blaen a chefn y corff a lleihau difrod .
Youdaoplaceholder0 Diogelu cerddwyr : Os bydd gwrthdrawiad, gall y gwyrydd amddiffyn cerddwyr a lleihau niwed i yrwyr a theithwyr, yn enwedig os bydd effaith ar gyflymder uchel.
Youdaoplaceholder0 Lleihau ymwrthedd i'r gwynt ac arbed tanwydd : Mae'r gwyrydd hefyd yn lleihau'r llusgiad a gynhyrchir gan y car pan fydd yn teithio ar gyflymder uchel, gan wneud i'r cerbyd redeg yn fwy llyfn ac felly arbed tanwydd .
Mae methiant trim is-drim bympar cefn fel arfer yn dangos problemau fel difrod, crac neu llacio. Mae'r diffygion hyn nid yn unig yn effeithio ar gydlyniad ymddangosiad y cerbyd, ond gallant hefyd achosi sŵn annormal tra bod y cerbyd yn symud, a gallant hyd yn oed ddod yn rhwystr yn ystod archwiliad blynyddol.
Achos y methiant
Gwrthdrawiad neu grafiad : Wrth yrru, gall is-drim y bympar cefn gael ei ddifrodi neu ei gracio gan wrthdrawiad neu grafiad.
Heneiddio : Gyda defnydd hirfaith ac amlygiad i amodau llym, gall rhannau plastig heneiddio, gan achosi iddynt lacio neu ddatgysylltu.
Nam dylunio Youdaoplaceholder0 : Gall fod gan rai modelau ddiffygion dylunio sy'n gwneud y trim isaf yn agored i ddifrod.
Effaith camweithrediad
Effaith ar ymddangosiad Youdaoplaceholder0 : Gall paneli trim isaf sydd wedi'u difrodi effeithio ar ymddangosiad cyffredinol cerbyd a gellir eu hystyried yn anghydffurfiol yn ystod archwiliad cerbyd blynyddol.
Effaith swyddogaeth Youdaoplaceholder0 : Gall llacio neu ddifrodi'r trim isaf achosi synau annormal wrth yrru, gan effeithio ar y profiad gyrru.
Effaith diogelwch Youdaoplaceholder0 : Er bod y trim isaf at ddibenion addurniadol yn bennaf, gall trim isaf sydd wedi'i ddifrodi effeithio ar berfformiad aerodynamig y cerbyd wrth yrru ar gyflymder uchel, a thrwy hynny effeithio ar sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd.
Awgrymiadau cynnal a chadw
Atgyweirio neu ailosod : Gellir atgyweirio mân ddifrod neu graciau trwy ddefnyddio gwn plastig ac yna peintio. Os yw'r difrod yn ddifrifol, mae angen ailosod y plât trim isaf cyfan.
Archwiliad rheolaidd Youdaoplaceholder0 : Archwiliwch gyflwr y panel isaf yn rheolaidd, atgyweiriwch unrhyw ddifrod bach mewn pryd i atal y broblem rhag gwaethygu.
Dewiswch ategolion priodol : Wrth ailosod, ceisiwch ddewis ategolion gwreiddiol sy'n cyd-fynd â lliw'r cerbyd i sicrhau cyfuniad perffaith o ymddangosiad a swyddogaeth.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
