Youdaoplaceholder0 BETH yw caliper brêc cefn car
Mae'r caliper brêc cefn yn elfen bwysig o system frecio modurol. Ei brif swyddogaeth yw rhoi pwysau ar y padiau brêc, gan achosi iddynt rwbio yn erbyn y disgiau brêc neu'r drymiau brêc, a thrwy hynny leihau cyflymder y cerbyd.
Egwyddor gweithio
Pan gaiff y brêc ei gymhwyso, mae'r silindr meistr yn cynhyrchu gwthiad sy'n gwthio'r olew hydrolig i'r silindr caethweision, ac mae'r piston y tu mewn i'r silindr caethweision yn dechrau symud o dan y pwysau hydrolig, a thrwy hynny'n gwthio'r padiau brêc yn erbyn y ddisg brêc neu'r drwm brêc i arafu'r cerbyd nes iddo stopio.
Pan gaiff y pedal brêc ei ryddhau, mae'r hylif brêc yn llifo yn ôl i'r silindr meistr ac mae'r system yn dychwelyd i'w chyflwr gwreiddiol, yn barod ar gyfer y llawdriniaeth frecio nesaf.
Awgrymiadau cynnal a chadw a gofal
Mae'r caliper brêc yn elfen bwysig iawn yn system frecio modurol. Mae ganddo ofynion technegol uchel ac mae'n uniongyrchol gysylltiedig â diogelwch gyrru. Felly, dylai perchnogion ceir roi pwyslais ar gynnal a chadw calipers brêc. Yn gyffredinol, mae angen gwasanaethu olwynion blaen disg car tua phob 30,000 cilomedr, yr olwynion cefn disg tua phob 60,000 cilomedr, a'r breciau drwm tua phob 100,000 cilomedr.
Yn ogystal, mae amodau'r ffyrdd ac arferion gyrru hefyd yn effeithio ar wisgo caliper brêc i wahanol raddau.
Prif swyddogaeth y caliper brêc cefn yw trosglwyddo pwysau'r olew hydrolig i'r padiau brêc, gan leihau cyflymder y cerbyd trwy'r ffrithiant rhwng y padiau brêc a'r drwm brêc (neu'r ddisg brêc) nes iddo stopio. Yn benodol, pan fydd y gyrrwr yn camu ar y pedal brêc, mae silindr meistr y brêcs yn cynhyrchu gwthiad, gan anfon y pwysau olew hydrolig i'r calipers brêc cefn. Mae'r piston y tu mewn i'r caliper brêc cefn yn dechrau symud o dan bwysau'r hylif, gan wthio'r padiau brêc yn erbyn y drwm brêc (neu'r ddisg brêc) i gyflawni effaith frecio.
Dyma egwyddor weithredol y caliper brêc cefn: Pan fydd y gyrrwr yn camu ar y pedal brêc, mae'r piston yn y silindr meistr yn cael ei wthio, ac mae'r olew hydrolig yn cael ei drosglwyddo i'r caliper brêc cefn trwy'r bibell olew. Mae'r piston yn y caliper brêc cefn yn cael ei wthio gan yr olew hydrolig, sy'n gwthio'r padiau brêc i rwbio yn erbyn y drwm brêc (neu'r ddisg brêc), gan gynhyrchu grym brecio sy'n arafu'r cerbyd nes iddo stopio.
Mae arwyddion nam caliper brêc cefn yn cynnwys perfformiad brecio is, brecio araf, sŵn brecio annormal, gorboethi'r breciau, a gwyriad brêc, ac ati. Mae'r namau hyn yn effeithio ar brofiad gyrru a diogelwch, yn enwedig ar gyflymder uchel neu mewn argyfyngau.
Felly, mae'n bwysig iawn archwilio a chynnal cyflwr caliprau brêc cefn yn rheolaidd i sicrhau eu bod yn gweithredu'n normal a gwarantu diogelwch gyrru.
Mae'r rhesymau a'r atebion ar gyfer caliprau brêc cefn CEIR yn cynnwys y canlynol yn bennaf:
Youdaoplaceholder0 Newidiwch yr hylif brêc : Gall methu â newid yr hylif brêc am amser hir achosi i amhureddau gronni yn yr hylif brêc, gan effeithio ar ddychweliad y pwmp caethweision. Yr ateb yw disodli'r hylif brêc gydag un newydd, gan sicrhau ei fod yn lân ac yn rhydd o amhureddau .
Glanhau pistonau a silindrau piston: Os yw pistonau a silindrau piston wedi'u dal oherwydd rhwd neu amhureddau, glanhewch nhw, tywodiwch y rhannau perthnasol a rhowch saim i sicrhau eu bod yn symud yn esmwyth.
Youdaoplaceholder0 Amnewid y llewys rwber : Bydd heneiddio neu ddifrodi'r llewys rwber yn achosi i'r hylif brêc ddraenio'n gyflymach, y rhannau'n rhydu ac yn effeithio ar ddychweliad y pwmp caethweision. Yr ateb yw amnewid y llewys rwber gyda rhwystr amddiffynnol dibynadwy .
Youdaoplaceholder0 Amnewid y padiau brêc : Os nad yw'r padiau brêc yn ddigon manwl gywir neu'n rhy drwchus, byddant yn atal y piston rhag dychwelyd i'w safle gwreiddiol. Yr ateb yw amnewid y padiau brêc gyda manwl gywirdeb cymwys a thrwch priodol.
Youdaoplaceholder0 Gwiriwch ac atgyweiriwch y pin llithro canllaw : Gall rhwd neu ddifrod i'r pin llithro canllaw achosi methiant llithro'r is-bwmp ac effeithio ar ei ddychweliad. Yr ateb yw ei dywodio, ei lanhau a'i saimio, neu ei ddisodli â phin llithro newydd .
Gwiriwch ac atgyweiriwch rannau y tu mewn i'r is-bwmp: Os yw rhannau bach y tu mewn i'r is-bwmp wedi'u difrodi, gall hefyd achosi i'r is-bwmp beidio â dychwelyd i'w safle gwreiddiol. Yr ateb yw disodli'r calipers brêc neu'r cynulliad caliper gyda rhai newydd.
Youdaoplaceholder0 Gwiriwch y tiwbiau brêc a'r padiau brêc : Gall tiwbiau brêc sy'n gollwng neu badiau brêc sydd wedi treulio'n ddifrifol hefyd achosi i'r pwmp caethwas fethu â dychwelyd i'w safle gwreiddiol. Yr ateb yw gwirio ac ailosod y tiwbiau sy'n gollwng, ailosod y padiau brêc sydd wedi treulio'n ddifrifol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
