Swyddogaeth y synhwyrydd tymheredd modurol
Monitro tymheredd ac optimeiddio systemau cerbydau mewn amser real
Mae synwyryddion tymheredd modurol yn optimeiddio perfformiad yr injan, yn sicrhau diogelwch ac yn gwella cysur trwy synhwyro newidiadau tymheredd mewn gwahanol rannau a throsglwyddo signalau i'r uned reoli electronig (ECU). Dyma ddosbarthiad o'i brif swyddogaethau:
Optimeiddio perfformiad injan
Synhwyrydd tymheredd oerydd Youdaoplaceholder0 (synhwyrydd tymheredd dŵr): Yn monitro tymheredd oerydd yr injan. Mae'r ECU yn addasu cyfaint y chwistrelliad tanwydd, amseriad y tanio a'r falf rheoli segur yn unol â hynny. Ar dymheredd isel, mae'n cynyddu cyfaint y chwistrelliad tanwydd ac yn cychwyn y tanio yn gynharach; ar dymheredd uchel, mae'n atal ffrwydrad.
Synhwyrydd tymheredd aer cymeriant Youdaoplaceholder0 : Yn canfod tymheredd yr aer yn y bibell gymeriant, yn cywiro amseriad chwistrellu tanwydd ac tanio i sicrhau'r gymhareb aer-tanwydd orau.
Synhwyrydd tymheredd olew trawsyrru : Yn monitro tymheredd yr olew hydrolig mewn trosglwyddiad awtomatig, yn cynorthwyo i reoli sifftiau a rheoleiddio pwysedd olew i atal difrod oherwydd tymereddau uchel.
Diogelu diogelwch ac atal namau
Synhwyrydd tymheredd gwacáu Youdaoplaceholder0 (synhwyrydd tymheredd catalytig): Yn monitro tymheredd y trawsnewidydd catalytig ac yn sbarduno larwm pan fydd tymereddau anarferol o uchel yn digwydd i atal methiant catalydd.
Synhwyrydd tymheredd ailgylchredeg nwy gwacáu EGR Youdaoplaceholder0 : Yn canfod tymheredd y nwy gwacáu ailgylchredeg (arferol 100-400 ℃) i sicrhau gweithrediad arferol y falf EGR a lleihau allyriadau ocsid nitrogen.
Synhwyrydd tymheredd ferrite thermosensitif Youdaoplaceholder0 : Yn rheoli cychwyn a stopio ffan y rheiddiadur i atal yr oerydd rhag gorboethi.
Cysur a chyflyru amgylcheddol
Synhwyrydd tymheredd allanol Youdaoplaceholder0 : Wedi'i osod ar y bympar blaen neu banel blaen y cab, mae'n canfod tymheredd amgylchynol yr ECU aerdymheru awtomatig i addasu'r gwahaniaeth tymheredd y tu mewn i'r cerbyd (er enghraifft, mae'r aerdymheru yn cael ei actifadu i oeri pan fydd y tymheredd y tu allan yn 5 ℃).
Synhwyrydd tymheredd Youdaoplaceholder0 yn y cerbyd : Wedi'i leoli yn nwythell awyru'r cerbyd, mae'n bwydo data tymheredd yn ôl i gynnal cysur y teithwyr.
Synhwyrydd tymheredd solar/anweddydd Youdaoplaceholder0 : Yn monitro'r tymheredd wrth allfa'r aerdymheru neu wyneb yr anweddydd i reoli gweithrediad y cywasgydd yn ddeallus.
Gwybodaeth Gyrru a Diagnosis Namau
Bydd data fel y synhwyrydd tymheredd dŵr yn cael ei arddangos ar y dangosfwrdd i rybuddio'r gyrrwr am amodau annormal (megis gorboethi'r injan).
Pan fydd synhwyrydd yn camweithio, mae'r ECU yn cofnodi'r cod nam ar gyfer cynnal a chadw a diagnosis hawdd.
Crynodeb Youdaoplaceholder0 : Mae synwyryddion tymheredd modurol, trwy dechnolegau fel thermistorau (fel math NTC) a thermocyplau, yn cyflawni rheolaeth tymheredd cadwyn lawn o system graidd yr injan i amgylchedd caban y teithiwr, gydag effeithlonrwydd, diogelwch a chysur.
Mae prif amlygiadau methiant synhwyrydd tymheredd car yn cynnwys: anhawster cychwyn, cyflymder segur annormal, arddangosfa tymheredd dŵr anghywir, pŵer is a defnydd tanwydd cynyddol, ac ati. Mae angen atgyweirio neu ailosod y synhwyrydd mewn pryd i sicrhau gweithrediad arferol yr injan.
Prif amlygiadau a datrysiadau nam
Problemau cychwyn a segur Youdaoplaceholder0
Anhawster wrth gychwyn yn oer: Pan fydd y synhwyrydd tymheredd dŵr yn camweithio, mae'r ECU yn methu â chael y signal tymheredd cywir, gan arwain at addasiad annormal o ran cyfaint chwistrelliad tanwydd ac anghydbwysedd yng nghrynodiad y cymysgedd.
Youdaoplaceholder0 Segur ansefydlog neu'n rhy uchel : Gall synhwyrydd tymheredd aer cymeriant diffygiol achosi i'r ECU gamfarnu cyfaint y chwistrelliad tanwydd, gan arwain at gymysgedd sy'n rhy gyfoethog/rhy denau, ac o ganlyniad achosi cryndod segur neu gynnydd annormal yng nghyflymder yr injan.
Youdaoplaceholder0 Mesurydd tymheredd dŵr ac anomaledd pŵer
Arddangosfa mesurydd tymheredd dŵr annormal : Mae'r pwyntydd wedi'i glymu wrth y gwerth terfyn (e.e. 120 °C) neu nid yw'n ymateb, a allai fod oherwydd methiant y thermistor y tu mewn i'r synhwyrydd neu ymyrraeth yn y trosglwyddiad signal.
Youdaoplaceholder0 Pŵer injan annigonol : Gall yr ECU actifadu'r mecanwaith amddiffyn ar ôl derbyn y signal tymheredd dŵr anghywir, gan gyfyngu ar yr allbwn trorym (e.e. Cod nam P003D), gan arwain at gyflymiad gwan neu gyfyngiad trorym.
Problemau gwasgaru gwres a defnydd ynni Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Gweithrediad annormal y gefnogwr oeri : Mae'r ECU yn camfarnu bod y gefnogwr yn parhau i weithio ar dymheredd uchel neu nad yw'n cychwyn o gwbl ar dymheredd isel, a all achosi i'r injan orboethi neu i'r system aerdymheru gamweithio.
Youdaoplaceholder0 Cynnydd yn y defnydd o danwydd : Mae signalau tymheredd anghywir yn achosi i chwistrelliad tanwydd wyro o'r cyflwr gorau posibl, hylosgi anghyflawn y cymysgedd, a chynyddu'r defnydd o danwydd dros amser.
Symptomau cysylltiedig eraill
Golau nam injan Youdaoplaceholder0 ymlaen: Bydd signal synhwyrydd annormal yn sbarduno codau nam (e.e. P01D6, P028F, ac ati), mae angen eu gwirio ymhellach gan offeryn diagnostig.
Problem allyriadau Youdaoplaceholder0: Mwg du yn dod allan o'r bibell wacáu yn ystod cyflymiad sydyn, yn aml oherwydd cymysgedd rhy gyfoethog a achosir gan gamweithrediad y synhwyrydd tymheredd cymeriant.
Proses cynnal a chadw a awgrymir
Archwiliad rhagarweiniol Youdaoplaceholder0 : Defnyddiwch amlfesurydd i fesur a yw gwrthiant y synhwyrydd yn cydymffurfio â'r nodweddion thermosensitif (megis bod gwrthiant yn lleihau wrth i'r tymheredd godi) i benderfynu a oes difrod corfforol.
Darllen cod nam Youdaoplaceholder0 : Sicrhewch godau nam penodol (e.e. P003D) trwy'r rhyngwyneb OBD i leoli problemau synhwyrydd neu gylched gysylltiedig.
Amnewid cydran Youdaoplaceholder0 : Os bydd y synhwyrydd yn methu, mae angen amnewid y gydran o'r un model (nodwch y gwahaniaeth mewn plygiau rhwng synwyryddion 12V a 5V).
Gwirio system Youdaoplaceholder0: Gwiriwch y rhesymeg rheoli ECU a'r cysylltiadau harnais i atal larymau ffug oherwydd cysylltiadau rhydd neu gylchedau byr.
Os bydd yr injan yn gorboethi neu os bydd y pŵer yn gostwng yn sylweddol, argymhellir stopio'r cerbyd ar unwaith a chysylltu â phersonél cynnal a chadw proffesiynol i atal difrod pellach i gydrannau allweddol fel yr ECU neu'r thermistorau.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
