Beth ddylwn i ei wneud os bydd breciau'r brêc llaw electronig yn methu
Gall methiant y brêc llaw electronig ddeillio o gamweithrediad yn system frecio'r cerbyd. Dyma'r strategaethau ymdopi:
Pan fydd methiant brêc yn digwydd wrth yrru, y cam cyntaf yw lleihau cyflymder y cerbyd, newid o drosglwyddiad awtomatig i drosglwyddiad â llaw ar gyfer symud i lawr, a defnyddio grym tyniant yr injan i gynorthwyo'r car i arafu. Pan fydd cyflymder y cerbyd yn gostwng yn raddol, ceisiwch dynnu'r brêc llaw electronig yn ysgafn, ond gwnewch yn siŵr eich bod yn gweithredu dim ond pan fydd y cyflymder yn gostwng i ystod ddiogel er mwyn osgoi'r risg y bydd y ddisg brêc yn glymu.
Os yw cyflymder y cerbyd yn uchel ac nad yw brecio arferol yn bosibl, mae'n ddoeth ystyried defnyddio grym allanol i gynorthwyo i stopio. Mae rhwbio'r bympar yn erbyn rhwystrau ar ochr y ffordd yn fesur brys, ond bydd yn achosi rhywfaint o ddifrod i'r cerbyd.
Pan fydd methiant brêc yn digwydd wrth fynd i lawr allt, gellir defnyddio ffrithiant hefyd i arafu'r cyflymder. Chwiliwch am rwystrau addas neu dewch i gysylltiad â nhw trwy un ochr i gorff y cerbyd, lleihewch gyflymder y cerbyd yn raddol, a sicrhewch ddiogelwch gweithredol ar yr un pryd. Gwnewch yn siŵr bod mesurau ataliol yn cael eu cymryd wrth ddelio â materion o'r fath i warantu diogelwch gyrru.
Gall camweithrediadau mewn systemau electronig modurol ddeillio o amrywiol ffactorau. Mae'r canlynol yn crynhoi wyth pwynt problem cyffredin:
Golchi ceir yn amhriodol: Mae wyneb yr injan yn dueddol o gronni llwch a staeniau dŵr. Os bydd dŵr yn mynd i mewn i'r injan neu'r cydrannau electronig ar ddamwain yn ystod y broses lanhau, gall achosi cylched fer. Ar yr adeg hon, dylid anfon y cerbyd i siop 4S broffesiynol i'w archwilio a'i atgyweirio.
Esgeulustod cynnal a chadw: Mae systemau electronig yn cynnwys synwyryddion, unedau rheoli, gweithredyddion a gwifrau. Gall diffyg cynnal a chadw arwain at ystumio signal ac effeithio ar berfformiad gyrru. Cynnal a chadw rheolaidd yw'r allwedd i atal problemau o'r fath.
Addasu preifat: Gall offer trydanol ychwanegol a osodir gan bobl nad ydynt yn broffesiynol achosi dryswch yn y gwifrau, cynyddu'r llwyth a sbarduno cylchedau byr. Yr ateb yw tynnu'r offer ychwanegol a'i anfon i'w atgyweirio ac archwilio.
Cynnal a chadw amhriodol: Mae technoleg electronig modurol yn gymhleth. Gall cynnal a chadw amhroffesiynol gyflwyno gwallau ac achosi niwed i'r uned reoli. Gwnewch yn siŵr eich bod yn dod o hyd i weithiwr proffesiynol i ailgysylltu'r llinell broblemus.
Camweithrediad brêc llaw electronig: Fel rhan o system frecio'r cerbyd, gall problem gyda'r brêc llaw electronig hefyd effeithio ar y system electronig gyfan ac mae angen atgyweiriad arbenigol.
Traul brêc: Gall traul padiau brêc effeithio ar berfformiad y system frecio electronig. Mae angen newid padiau brêc sydd wedi treulio.
Problemau gyda'r system ei hun: Os yw'r system electronig yn camweithio, efallai y bydd angen cael diagnosis a thrwsio iddi mewn siop 4S broffesiynol.
Problem gyda chyflenwad pŵer batri: Gall pŵer batri annigonol neu gyflenwad pŵer ansefydlog achosi i'r system electronig fethu â gweithio'n iawn. Yr ateb yw gwefru'r batri neu ei archwilio a'i gynnal.
Noder, os bydd unrhyw gamweithrediad yn y system electronig, fod angen i weithwyr proffesiynol ei drin er mwyn sicrhau diogelwch ac effeithiolrwydd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
