Mae system bagiau aer (SRS) yn cyfeirio at system atal atodol wedi'i gosod ar y car. Fe'i defnyddir i bicio allan ar hyn o bryd o wrthdrawiad, gan amddiffyn diogelwch gyrwyr a theithwyr. A siarad yn gyffredinol, wrth ddod ar draws gwrthdrawiad, gellir osgoi pen a chorff y teithiwr a'i effeithio'n uniongyrchol ar du mewn y cerbyd i leihau graddfa'r anaf. Mae bag awyr wedi'i nodi fel un o'r dyfeisiau diogelwch goddefol angenrheidiol yn y mwyafrif o wledydd
Mae'r bag awyr prif/teithiwr, fel mae'r enw'n awgrymu, yn gyfluniad diogelwch goddefol sy'n amddiffyn y teithiwr blaen ac yn aml mae'n cael ei osod yng nghanol yr olwyn lywio ac uwchben y blwch maneg ynghlwm.
Egwyddor Weithio Bag Awyr
Mae ei broses weithio mewn gwirionedd yn debyg iawn i egwyddor bom. Mae generadur nwy'r bag aer wedi'i gyfarparu â "ffrwydron" fel sodiwm azide (NAN3) neu amoniwm nitrad (NH4NO3). Wrth dderbyn y signal tanio, bydd llawer iawn o nwy yn cael ei gynhyrchu ar unwaith i lenwi'r bag aer cyfan
