Mae System Bag Awyr (SRS) yn cyfeirio at System Atal Atodol sydd wedi'i gosod ar y car. Fe'i defnyddir i bicio allan ar adeg y gwrthdrawiad, gan amddiffyn diogelwch gyrwyr a theithwyr. Yn gyffredinol, wrth ddod ar draws gwrthdrawiad, gellir osgoi pen a chorff y teithiwr a'i effeithio'n uniongyrchol ar du mewn y cerbyd i leihau maint yr anaf. Mae bag aer wedi'i nodi fel un o'r dyfeisiau diogelwch goddefol angenrheidiol yn y mwyafrif o wledydd
Mae'r prif fag aer / teithiwr, fel y mae'r enw'n ei awgrymu, yn gyfluniad diogelwch goddefol sy'n amddiffyn y teithiwr blaen ac yn aml yn cael ei osod yng nghanol y llyw ac uwchben y blwch menig sydd ynghlwm.
Egwyddor gweithio bag aer
Mae ei broses weithio mewn gwirionedd yn debyg iawn i egwyddor bom. Mae generadur nwy y bag aer yn cynnwys "ffrwydron" fel sodiwm azide (NaN3) neu amoniwm nitrad (NH4NO3). Wrth dderbyn y signal tanio, bydd llawer iawn o nwy yn cael ei gynhyrchu ar unwaith i lenwi'r bag aer cyfan
