Yn ddiweddar, darganfyddais beth diddorol iawn, gyda gwelliant parhaus cyfaint masnachu ceir ail-law, mae gallu ymarferol perchnogion yn mynd yn gryfach ac yn gryfach, mae'n ymddangos bod dealltwriaeth pawb o'r car wedi'i huwchraddio i'r un graddau, oherwydd bod rhywfaint o wybodaeth sylfaenol am geir hefyd yn drysor, felly mae mwy a mwy o berchnogion yn dewis gwneud eu "codi'r car" eu hunain. Yn enwedig rhai prosiectau cynnal a chadw syml, fel newid aer, elfen hidlo aerdymheru, archwilio rhannau ceir yn syml ac yn y blaen.
Ond mae yna lawer o berchnogion yn dal i fod yn anghywir wrth gynnal a chadw rhannau newydd, ac yn gwario llawer o arian. Felly heddiw, i esbonio'r "cylchred newydd hidlydd aer" i chi.
Rôl elfen hidlo aer
Mae swyddogaeth yr elfen hidlo aer yn syml iawn, yn syml iawn, yw hidlo'r amhureddau gronynnol yn y ddyfais aer. Gan fod yr injan angen llawer iawn o anadlu aer wrth weithio, bydd yr hidlydd aer yn hidlo'r "gronynnau anadladwy" yn yr awyr, ac yna'n mynd i mewn i'r silindr (mewnfa neu) a hylosgi cymysg petrol, os na all yr hidlydd aer chwarae'r effaith hidlo ddyledus, bydd y gronynnau mwy yn yr awyr yn mynd i mewn i hylosgi'r injan, gan achosi amrywiaeth o fethiannau dros amser, Un o'r methiannau nodweddiadol yw'r silindr tynnu!
Pryd fydd elfen hidlo'r aerdymheru yn cael ei disodli?
Ar y cwestiwn o pryd i ailosod yr elfen hidlydd aerdymheru, gall gwahanol frandiau gael gwahanol atebion, mae rhai pobl yn awgrymu ei ailosod unwaith bob 10,000 cilomedr, mae rhai pobl yn awgrymu ei ailosod unwaith bob 20,000 cilomedr!! Mewn gwirionedd, mae angen i ailosod yr hidlydd aer ystyried y sefyllfa wirioneddol, fel mewn rhai ardaloedd o dywod mawr, llwch, awgrymodd y meistr y dylai'r perchennog wirio'r hidlydd aer bob tro mae cynnal a chadw, a byrhau'r cylch ailosod, pan fo angen. Ac mewn rhai dinasoedd lle mae aer cymharol lân, gellir ymestyn y cylch ailosod yn briodol.
