Rheolaeth ganolog y car yn bennaf yw gweithrediad swyddogaeth rhai ategolion foltedd isel, megis rheolaeth aerdymheru, gorsaf gerddoriaeth, cyfaint ac yn y blaen. Mae yna hefyd rai swyddogaethau diogelwch siasi ar rai cerbydau cyfluniad uchel. Wrth gwrs, mae'r argraff o reolaeth y ganolfan car, yn bennaf yn aros yn yr argraff o ryngwyneb traddodiadol y car gasoline traddodiadol, nid yw'r newid sylfaenol yn fawr. Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, gyda chynnydd pŵer newydd cerbydau trydan, mae llawer o newidiadau wedi digwydd mewn cerbydau deallus. Mae ffurf rheolaeth ganolog hefyd wedi newid yn fawr, ac mae ei swyddogaethau hefyd wedi newid. Mewn rhai achosion, mae rheolaethau botwm gwthio ceir gasoline traddodiadol wedi'u disodli gan sgrin fawr, ychydig yn debyg i gyfrifiadur tabled, ond yn fwy. Mae'r sgrin fawr hon hefyd yn cynnwys llawer o swyddogaethau. Yn ogystal â swyddogaethau rhyngwyneb rheoli canolog y car gasoline traddodiadol, mae hefyd yn integreiddio mwy o swyddogaethau newydd, megis addasu'r sedd gof, y system gerddoriaeth, y system adloniant sy'n gallu chwarae gemau, swyddogaeth camera to, y parcio awtomatig ac ati. Gellir gwireddu pob math o swyddogaethau ar y sgrin fawr. Mae'n dechnolegol iawn. Mae'n ddeniadol iawn.
