Rheolaeth ganolog y car yn bennaf yw gweithrediad swyddogaeth rhai ategolion foltedd isel, megis rheoli aerdymheru, gorsaf gerddoriaeth, cyfaint ac ati. Mae yna hefyd rai swyddogaethau diogelwch siasi ar rai cerbydau cyfleu uchel. Wrth gwrs, mae argraff rheolaeth y ganolfan geir, yn bennaf yn aros yn yr argraff o ryngwyneb traddodiadol y car gasoline traddodiadol, ychydig yw'r newid sylfaenol. Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, gyda chynnydd pŵer newydd cerbydau trydan, mae llawer o newidiadau wedi digwydd mewn cerbydau deallus. Mae'r math o reolaeth ganolog hefyd wedi newid yn fawr, ac mae ei swyddogaethau hefyd wedi newid. Mewn rhai achosion, mae rheolyddion botwm gwthio ceir gasoline traddodiadol wedi cael eu disodli gan sgrin fawr, ychydig yn debyg i gyfrifiadur tabled, ond yn fwy. Mae'r sgrin fawr hon hefyd yn cynnwys llawer o swyddogaethau. Yn ogystal â swyddogaethau rhyngwyneb rheoli canolog y car gasoline traddodiadol, mae hefyd yn integreiddio mwy o swyddogaethau newydd, megis addasu sedd y cof, y system gerddoriaeth, y system adloniant sy'n gallu chwarae gemau, swyddogaeth camera'r to, y parcio awtomatig ac ati. Gellir gwireddu pob math o swyddogaethau ar y sgrin fawr. Mae'n dechnolegol iawn. Mae'n ddeniadol iawn.
