• baner_pen
  • baner_pen

Cyfres Jetour x70 Pwmp Dŵr Auto newydd-Cynulliad-Electronig-E4T15B-1118050 Cyflenwr Rhannau catalog cyfanwerthu pris rhad o'r ffatri

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: JETOUR

Rhif OEM Cynhyrchion: E4T15B-1118050

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser Arweiniol: Stoc, Os Llai 20 Darn, Mis Arferol

Taliad: Blaendal Tt

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw'r Cynhyrchion Pwmp Dŵr-Cynulliad-Electronig
Cais Cynhyrchion Jetour
Cynhyrchion Rhif OEM E4T15B-1118050
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPÏAU
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Darn, Arferol Un Mis
Taliad Blaendal Tt
Brand y Cwmni CSSOT
System Gais System Siasi
Cynulliad pwmp dŵr --- Electronig - E4T15B-1118050
Cynulliad pwmp dŵr --- Electronig - E4T15B-1118050

Gwybodaeth am gynnyrch

Rôl cynulliad pwmp dŵr y car

Prif rôl cynulliad pwmp dŵr y car yw cylchredeg yr oerydd i sicrhau bod yr injan yn gweithredu ar y tymheredd gweithredu gorau posibl. Mae'r cynulliad pwmp dŵr yn cynnal tymheredd gweithio arferol yr injan trwy dynnu a chylchredeg yr oerydd, tynnu'r oerydd o'r injan a'i oeri trwy'r rheiddiadur, yna ei ddychwelyd i'r injan.
Yn benodol, mae'r cynulliad pwmp dŵr yn gyfrifol am gynnal cylchrediad y system oeri, gan sicrhau bod yr oerydd yn llifo rhwng cydrannau fel y rheiddiadur a bloc yr injan, gan gario gwres i ffwrdd ac atal yr injan rhag gorboethi.
Cyfansoddiad a swyddogaeth cynulliad pwmp dŵr ceir
Mae cynulliad pwmp dŵr modurol fel arfer yn cynnwys y prif gydrannau canlynol:
Corff pwmp: sy'n gyfrifol am bwmpio a chylchredeg oerydd, fel arfer yn cynnwys cragen pwmp, impeller a beryn.
modur: ffynhonnell pŵer a ddefnyddir i yrru gweithrediad corff y pwmp dŵr, fel arfer yn cael ei yrru gan injan y car trwy'r gwregys trosglwyddo.
beryn: rhannau sy'n cynnal rotor y pwmp i sicrhau gweithrediad llyfn y pwmp.
sêl: rhan bwysig i atal gollyngiadau oerydd a sicrhau gweithrediad arferol y pwmp.
ffan: gyrrwch y pwmp trwy yrru'r gwregys trosglwyddo, cynyddwch yr effaith oeri.
gwregys trosglwyddo: yn cysylltu'r injan a rhannau'r pwmp, yn trosglwyddo pŵer i wneud i'r pwmp redeg.
Perfformiad nam a dull cynnal a chadw cynulliad pwmp dŵr ceir
Os bydd cynulliad pwmp dŵr y car yn methu, gall y symptomau canlynol ymddangos:
Mae capasiti'r cylch oeri wedi gwanhau neu wedi stopio: gan arwain at na ellir cylchredeg yr oerydd yn effeithiol, gan arwain at orboethi'r injan.
gollyngiad dŵr: gollyngiad o'r injan ger y pwmp dŵr, bydd gollyngiad oerydd yn gadael ôl lliw'r oerydd ar awyrell y pwmp.
sŵn annormal: mae'r pwmp yn cynhyrchu sŵn annormal pan fydd yr injan yn rhedeg, a all gael ei achosi gan fater tramor yn y tu mewn neu wisgo berynnau.
Er mwyn cynnal gweithrediad arferol cynulliad pwmp dŵr y car, argymhellir gwirio lefel ac ansawdd yr oerydd yn rheolaidd, sicrhau bod y gwregys trosglwyddo yn dynn ac yn gyfan, a newid y rhannau sydd wedi treulio mewn pryd. Yn ogystal, gall osgoi gyrru cyflym am amser hir a chyflymu'n aml hefyd leihau'r baich ar y pwmp ac ymestyn ei oes gwasanaeth.
Mae a oes angen disodli cynulliad y pwmp yn dibynnu ar y sefyllfa nam, y cylch cynnal a chadw a dyluniad y model. Dyma sail y farn benodol:
Rhaid disodli'r cynulliad rhag ofn methiant
Os oes gollyngiad dŵr (megis gollyngiad sêl ddŵr neu gasged), sŵn annormal y beryn a phroblemau eraill, mae angen i chi ailosod y cynulliad ar unwaith. Ni all ailosod y cylch sêl neu un gydran yn unig ddatrys y broblem yn llwyr, a gall achosi canlyniadau difrifol fel tymheredd uchel yr injan a methiant mecanyddol oherwydd gollyngiad dŵr.
Er enghraifft, mae pwmp dŵr sy'n gollwng mewn Volkswagen Lavida fel arfer yn gofyn am gydosodiad newydd yn hytrach na thrwsio ar wahân.
Awgrymiadau cynnal a chadw ar gyfer cysylltiad â gwregys amseru
Ar gyfer modelau sy'n cael eu gyrru gan y gwregys amseru (fel rhai modelau Volkswagen a Buick), argymhellir disodli'r cynulliad pwmp ar yr un pryd ag ailosod y gwregys amseru. Mae hyn yn osgoi dadosod costus dilynol oherwydd methiant y pwmp ac yn lleihau'r risg o ddifrod i fecanwaith amseru'r injan.
Archwiliadau rheolaidd yn hytrach na chylchoedd amnewid rheolaidd
Nid yw'r pwmp yn rhan sy'n gwisgo, os nad oes nam ac mae'r gweithrediad yn normal, nid oes angen ei ddisodli'n rheolaidd. Gall oes rhai pympiau gyrraedd 100,000 cilomedr, hyd yn oed yn gymharol â oes yr injan.
Argymhellir gwirio statws y pwmp wrth gynnal 60,000 cilomedr, os yw'n normal, nid oes angen ei ddisodli; Os defnyddir y gyriant gwregys ategol neu'r gyriant annibynnol, mae angen gwirio'n rheolaidd yn ôl cyflwr gwirioneddol y cerbyd.
Gwahaniaeth brand a lleoliad cynnal a chadw
Mae gan fodelau pen uchel fel Audi neu Mercedes gostau ailosod pympiau uwch, ond nid siopau 4S yw'r unig opsiwn. Os mai dim ond difrod lleol sydd (fel heneiddio'r cylch selio), ystyriwch ailosod y rhannau yn lle'r cynulliad mewn man atgyweirio proffesiynol i arbed arian.
Crynodeb: Dylid disodli cynulliad pwmp dŵr y car os bydd yn methu, a'i wirio ar y cyd â'r cylch cynnal a chadw allweddol. Gall rhoi sylw i gyflwr yr oerydd a glanhau sianeli dŵr mewn cynnal a chadw dyddiol ymestyn oes y pwmp.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.

tystysgrif

tystysgrif
tystysgrif1
tystysgrif2
tystysgrif2

Gwybodaeth am gynhyrchion

展会221

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig