Beth yw plwg sbardun car
Plyg gwreichionen yw prif elfen system tanio injan gasoline, sy'n cynhyrchu gwreichionen drydanol trwy ollyngiad foltedd uchel rhwng electrodau ac yn tanio cymysgedd hylosg yn y silindr i yrru gweithrediad yr injan.
Diffiniad plwg sbardun a swyddogaethau craidd
Diffiniad sylfaenol
Mae'r Plwg Sbarc (Spark Plug) yn elfen allweddol o system danio injan gasoline, wedi'i osod uwchben pen y silindr, sy'n gyfrifol am gyflwyno trydan foltedd uchel i'r siambr hylosgi, trwy'r gollyngiad bwlch electrod i gynhyrchu gwreichion trydanol, tanio'r cymysgedd cywasgedig yn y silindr (gasoline ac aer), a thrwy hynny yrru symudiad y piston i gynhyrchu pŵer. Oherwydd ei rôl graidd, fe'i gelwir yn aml yn "artifact tanio" neu "reolydd calon" y car.
Sut mae'n gweithio
Mae foltedd uchel (fel arfer 15,000 i 30,000 folt) yn mynd trwy electrod canolog y plwg gwreichionen, gan dorri'r bwlch aer rhwng yr electrod ochr a'r sianel ïoneiddio a rhyddhau'r wreichionen.
Mae tymheredd y wreichionen mor uchel â 2000 ~ 3000 ℃, a all danio'r cymysgedd ar unwaith, gan achosi i hylosgi ac ehangu wneud gwaith.
Strwythur a math o blyg sbardun
prif gydran
Gan gynnwys cnau gwifrau, inswleiddiwr, electrod canol, electrod ochr, cragen fetel, ac ati. Mae deunydd yr electrod (fel aloi nicel, platinwm, iridiwm, ac ati) yn effeithio'n uniongyrchol ar y dargludedd a'r oes.
Categorïau cyffredin
Yn ôl y gwerth caloriffig: wedi'i rannu'n fath oer (gwastrau gwres uchel, addas ar gyfer injan pŵer uchel) a math poeth (gwastrau gwres isel, addas ar gyfer injan cymhareb cywasgu isel).
yn ôl dyluniad electrod : fel polyn un ochr, polyn aml-ochr (megis polyn tair ochr i wella dibynadwyedd tanio).
yn ôl deunydd: plwg gwreichionen aloi nicel (economaidd a gwydn), plwg gwreichionen aur iridiwm (perfformiad uchel a defnydd isel o ynni), ac ati.
Pwysigrwydd a pherfformiad plygiau gwreichionen
Perfformiad yr injan
Mae amseriad tanio manwl gywir yn effeithio'n uniongyrchol ar allbwn pŵer ac effeithlonrwydd tanwydd. Mae tanio rhy gynnar yn arwain at ffrwydrad, mae hylosgi rhy hwyr yn annigonol.
Gall plygiau gwreichionen sy'n dirywio achosi anhawster cychwyn, cryndod segur, neu gynnydd yn y defnydd o danwydd.
Addasu amgylcheddol
Er mwyn gwrthsefyll tymereddau uchel (miloedd o raddau Celsius), pwysedd uchel a chorydiad cemegol, mae plygiau gwreichionen pen uchel yn cael eu gwella gan ddeunyddiau arbennig fel aur rwtheniwm.
Cyngor cynnal a chadw a dethol
Cylch newydd: plwg gwreichionen aloi nicel cyffredin tua 30,000 km, aur platinwm/iridiwm hyd at 6-100,000 km.
Egwyddor dethol: mae angen cyd-fynd â dyluniad yr injan, blaenoriaeth y manylebau gwreiddiol, osgoi ailosod gwerth gwres neu fath electrod ar hap.
Am ragor o wybodaeth am y model penodol (megis plwg gwreichionen aur rutheniwm NGK) neu berfformiad nam, gallwch gyfuno llawlyfr y cerbyd neu brofion proffesiynol.
Mae'r arwyddion rhybuddio craidd bod angen i gerbyd newid ei blwg gwreichionen yn cynnwys anhawster cychwyn, colli pŵer, cyflymder segur afreolaidd, cynnydd annormal yn y defnydd o danwydd, a goleuadau methiant injan. Mae'r symptomau hyn fel arfer yn gysylltiedig â dirywiad effeithlonrwydd tanio a achosir gan blygiau gwreichionen sy'n heneiddio neu ddyddodion carbon, ac mae angen eu gwirio a'u newid mewn pryd i osgoi difrod pellach i'r injan.
Y prif symptomau a sail y farn
Cychwyn anodd neu ansefydlog
Wrth gychwyn yn oer, mae angen tanio sawl gwaith, neu mae cyflymder yr injan yn amrywio'n sylweddol ar ôl cychwyn. Mae hyn yn bennaf oherwydd traul yr electrod plwg sbardun sy'n arwain at egni tanio annigonol, a all achosi tanio sefydlog i'r nwy cymysg.
Diffyg pŵer a chyflymiad
Mae ymateb y sbardun yn araf wrth yrru, ac mae'r pŵer yn gostwng yn sylweddol wrth oddiweddyd neu ddringo. Bydd cryfder tanio plwg gwreichionen annigonol yn arwain at hylosgi annigonol ac yn lleihau effeithlonrwydd allbwn yr injan.
Sibrwd segur neu ddirgryniad annormal wrth yrru
Mae cryndod yr injan yn amlwg pan fydd y cerbyd yn llonydd, neu pan fydd dirgryniad y corff yn dwysáu ar gyflymder isel. Yn aml, mae'r ffenomen hon yn cael ei hachosi gan ddyddodiad carbon y plwg gwreichionen neu fwlch electrod annormal a achosir gan danio anwastad, gan arwain at waith y silindr heb ei gydlynu.
Mae'r defnydd o danwydd wedi cynyddu'n sylweddol
Gall y cynnydd sydyn yn y defnydd o danwydd heb achosion amlwg eraill (megis pwysedd teiars annigonol) fod yn gysylltiedig â hylosgi tanwydd annigonol oherwydd effeithlonrwydd tanio plwg gwreichionen is. Nid yn unig y mae hylosgi anghyflawn gasoline yn wastraff, ond mae hefyd yn gwaethygu'r broblem cronni carbon.
Mae'r golau problem injan ymlaen
Os yw'r cerbyd modern yn canfod system danio annormal, bydd yn sbarduno'r golau nam drwy'r system ddiagnostig OBD, ac mae angen defnyddio offer proffesiynol i ddarllen y cod nam i'w gadarnhau mewn pryd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
