Beth yw clustog ataliad dde car
Mae clustog ataliad dde'r injan yn rhan o system ataliad siasi'r injan, wedi'i osod yn bennaf rhwng yr injan a'r ffrâm, yn chwarae rhan amsugno sioc, cynnal a chyfyngu ar ddadleoliad yr injan. Yn benodol, mae'r clustog mowntio dde fel arfer wedi'i leoli ar ochr dde'r injan ac fe'i defnyddir i leihau'r dirgryniad a'r sŵn a gynhyrchir yn ystod gweithrediad yr injan ac amddiffyn yr injan a chydrannau mecanyddol eraill rhag difrod.
Gweithred clustog ataliad dde
amsugnwr sioc: gall y clustog atal cywir amsugno a lleihau'r dirgryniad a gynhyrchir pan fydd yr injan yn rhedeg yn effeithiol, er mwyn sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd.
cefnogaeth: Mae'n cefnogi'r trên pŵer i sicrhau bod yr injan yn rhedeg mewn safle rhesymol ac yn osgoi dadleoliad a achosir gan ddirgryniad.
Dadleoliad cyfyngedig: o dan amodau dros dro cychwyn, oedi, cyflymu ac arafu'r cerbyd, gall y clustog atal gyfyngu ar ddadleoliad mwyaf yr injan, atal gwrthdrawiad â'r rhannau cyfagos, a sicrhau bod y pŵer yn gweithio'n normal.
Perfformiad namau a dulliau cynnal a chadw
Os bydd y clustog mowntio dde yn methu (megis caledu, torri, neu ddisgyn i ffwrdd), gall y problemau canlynol ddigwydd:
Dirgryniad a sŵn cynyddol: Cynhyrchir mwy o ddirgryniad a sŵn pan fydd yr injan yn rhedeg.
Fflapio'r injan: Gall yr injan fflapio yn ôl ac ymlaen wrth gyflymu a brecio, gan achosi difrod i gydrannau cysylltiedig.
Methiant y system drosglwyddo: mae'r siafft yrru yn gwingo ac yn cylchoedd, ac mae'r prif gêr trosglwyddo yn dwyn llwyth effaith, gan gyflymu traul.
Er mwyn cynnal cyflwr gweithio arferol y glustog atal cywir, argymhellir gwirio traul a heneiddio'r glustog yn rheolaidd a'i ddisodli pan fo angen. Os canfyddir bod gan y cerbyd ddirgryniad neu sŵn annormal wrth yrru, gwiriwch gyflwr y glustog atal cyn gynted â phosibl.
Mae prif swyddogaethau clustog ataliad dde'r modur yn cynnwys cefnogaeth, lleoli ac ynysu dirgryniad.
Swyddogaeth gefnogi: Swyddogaeth fwyaf sylfaenol y system atal yw cefnogi'r trên pŵer, sicrhau ei fod mewn safle rhesymol, a sicrhau bod gan y system atal gyfan oes gwasanaeth ddigonol. Trwy'r gefnogaeth, mae pwysau'r injan yn cael ei rannu a'i drosglwyddo'n effeithiol, fel bod y cerbyd yn sefydlog yn ystod y gyrru.
Swyddogaeth terfyn: os bydd yr injan yn cychwyn, yn fflachio i ffwrdd, yn cyflymu ac yn arafu'r cerbyd ac amodau dros dro eraill ac amrywiol rymoedd ymyrraeth (megis tir anwastad), gall yr ataliad gyfyngu'n effeithiol ar ddadleoliad mwyaf y trên pŵer, atal gwrthdrawiad â'r rhannau cyfagos, a sicrhau bod y pŵer yn gweithio'n normal. Gall hyn wella effeithlonrwydd gweithredu'r cerbyd, ymestyn oes yr injan, sicrhau diogelwch a dibynadwyedd y cerbyd.
Actiwadwr wedi'i inswleiddio: ataliad fel cysylltiad rhwng y siasi a'r injan, nid yn unig i atal dirgryniad yr injan i'r corff, ond hefyd i atal effaith cyffroi tir anwastad ar y trên pŵer. Trwy ynysu dirgryniad, mae'r system osod yn lleihau effaith dirgryniad yr injan ar gydrannau eraill y cerbyd, yn gwella cysur reidio, yn lleihau sŵn, ac yn amddiffyn yr injan rhag effaith tir anwastad, gan ymestyn oes yr injan.
Yn ogystal, gall y mowntiau injan chwith a dde hefyd wella cydbwysedd a pherfformiad trin y cerbyd, a gwasgaru canol disgyrchiant yr injan i ddwy ochr y cerbyd, gan wneud y cerbyd yn fwy sefydlog a llyfn. Ar yr un pryd, mae hefyd yn ddefnyddiol i wella perfformiad a dibynadwyedd yr injan, fel y gall yr injan chwarae rhan well a lleihau'r nifer o fethiannau.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
