Beth yw migwrn llywio cefn car
Mae'r migwrn llywio cefn yn rhan bwysig o system atal modurol, fel arfer wedi'i lleoli yn rhan yr olwyn gefn. Ei brif swyddogaeth yw cysylltu'r olwyn a'r system atal i sicrhau y gall yr olwyn gefn lywio'n esmwyth pan fydd y gyrrwr yn gweithredu'r olwyn lywio, a gwrthsefyll a throsglwyddo gwahanol rymoedd a thorc o'r olwyn a'r corff.
Strwythur ac egwyddor gweithio
Mae'r migwrn llywio cefn fel arfer yn cynnwys dwy ran: braich y migwrn llywio a chorff y migwrn llywio. Mae un pen o'r fraich migwrn wedi'i gysylltu â chanolbwynt y teiar, ac mae'r pen arall wedi'i gysylltu â chorff y migwrn. Mae pen arall corff y migwrn llywio wedi'i gysylltu â gêr llywio'r car trwy wialen gysylltu pen pêl. Pan fydd y gyrrwr yn cylchdroi'r olwyn lywio, mae'r gêr llywio yn trosglwyddo'r grym i'r migwrn llywio trwy'r mecanwaith gwialen gysylltu, fel bod y teiar yn gwyro i gyfeiriad y cerbyd, gan wireddu swyddogaeth lywio'r car.
Mathau a nodweddion swyddogaethol
Mae migyrnau llywio cefn modurol fel arfer wedi'u gwneud o ddur gyr neu haearn bwrw i sicrhau eu gwydnwch. Yn ôl y gwahanol systemau atal, gellir rhannu migyrnau llywio yn migyrnau annibynnol system atal annibynnol a migyrnau anhyblyg system atal an-annibynnol.
Yn ogystal, mae angen i'r migwrn llywio cefn wrthsefyll llwythi effaith amrywiol hefyd, felly mae'n ofynnol iddo fod â chryfder uchel.
Prif swyddogaeth y migwrn llywio cefn yw cysylltu'r olwynion â'r system atal i sicrhau y gall yr olwynion lywio'n esmwyth pan fydd y gyrrwr yn gweithredu'r olwyn lywio. Yn ogystal, mae'r migwrn cefn hefyd yn cario'r trosglwyddiad grym rhwng yr olwyn a'r corff, yn cynnal cylchdro'r olwyn, ac yn trosglwyddo'r grym a'r trorym a gynhyrchir gan yr olwyn.
Nodweddion adeiladu a dylunio Fel arfer, mae'r migwrn cefn wedi'i wneud o ddur gyr neu haearn bwrw i sicrhau ei gadernid a'i wydnwch. Mae'r dyluniad wedi'i rannu'n migwrn annibynnol ar gyfer system atal annibynnol a migwrn anhyblyg ar gyfer system atal an-annibynnol.
Mae rôl benodol y migwrn llywio cefn wrth redeg y car yn cynnwys:
Cysylltwch yr olwynion â'r ataliad: gwnewch yn siŵr y gall yr olwynion gylchdroi'n rhydd i sawl cyfeiriad.
llwyth cario: trosglwyddo a chario'r llwyth ar flaen y car, cynnal a gyrru'r olwyn flaen i gylchdroi o amgylch y pin brenin, fel y gall y car redeg yn sefydlog a throsglwyddo'r cyfeiriad gyrru yn sensitif.
llywio hyblyg: trwy addasu migwrn y llyw, gellir newid ongl llywio'r olwyn i gyflawni llywio hyblyg y cerbyd.
Gofynion cryfder: yn y cyflwr gyrru, mae'r migwrn llywio cefn yn dwyn llwythi effaith amrywiol, felly mae'n angenrheidiol cael cryfder uchel.
Mae argymhellion gofal a chynnal a chadw migwrn llywio cefn yn cynnwys archwilio traul migwrn llywio yn rheolaidd ac ailosod rhannau gwisgoedig fel bwsh efydd a saim yn amserol i sicrhau bod migwrn llywio yn gweithio'n iawn.
Yn ogystal, mae cynnal iro priodol ac addasu'r cliriad hefyd yn fesurau pwysig i gynnal perfformiad y migwrn llywio cefn.
Mae prif symptomau methiant migwrn llywio cefn mewn car yn cynnwys:
Rhedeg cerbyd ansefydlog: bydd difrod i gymal y llywio yn arwain at ddirywiad yn sefydlogrwydd y cerbyd, gall gwyriad, cryndod a ffenomenau eraill ymddangos yn ystod y broses yrru.
Dirgryniad yr olwyn lywio: bydd methiant migwrn y llyw yn achosi i'r olwyn lywio ddirgryniad yn ystod y broses yrru, gan effeithio ar gysur gyrru.
Traul anwastad ar deiars: Gall difrod i'r migwrn llywio achosi cyswllt anwastad rhwng y teiar a'r ddaear, a thrwy hynny gyflymu traul teiars.
sŵn annormal: yn ystod y broses yrru, efallai y byddwch yn clywed sŵn annormal o'r siasi, a allai gael ei achosi gan ddifrod i'r migwrn llywio.
perfformiad brecio llai: gall difrod i migwrn y llyw effeithio ar system frecio'r cerbyd, a thrwy hynny leihau perfformiad brecio.
anawsterau llywio: bydd difrod i'r migwrn llywio yn achosi i system lywio'r cerbyd fethu â gweithio'n normal, gan wneud i'r gyrrwr deimlo'n anodd rheoli'r cerbyd.
Mae rhyddid y llyw yn rhy fawr ac yn swnio: gall difrod i migwrn y llyw hefyd achosi i ryddid y llyw fod yn rhy fawr, a phan fydd yr olwyn lywio yn cylchdroi bydd yn allyrru sŵn annormal.
llywio trwm: Gall migyrnau llywio sydd wedi'u difrodi wneud yr olwyn lywio yn drwm.
Diffiniad a swyddogaethau migwrn llywio:
Mae'r Cnwcwl Llywio (Steering Knuckle), a elwir hefyd yn "Ongl y defaid", yn un o rannau pwysig pont lywio'r car, a all wneud i'r car redeg yn sefydlog a throsglwyddo cyfeiriad y daith yn sensitif. Mae'n dwyn ac yn trosglwyddo llwyth blaen y car, yn cynnal ac yn gyrru'r olwyn flaen i gylchdroi o amgylch y pin brenin ac yn gwneud i'r car droi. Yng nghyflwr gyrru'r cerbyd, mae'r cnwcwl llywio yn dwyn llwythi effaith amrywiol, felly mae'n ofynnol iddo fod â chryfder uchel.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
