Gweithred twll gwregys barugog o dan y corff bympar cefn car
Mae prif swyddogaeth twll gwregys barugog y corff o dan bympar cefn y car yn cynnwys yr agweddau canlynol :
Dyluniad anemolegol: o dan weithred anemolegol, gall y tyllau hyn wasgaru ton gwres yn effeithiol, atal tymheredd y tanc tanwydd a rhan gefn y car rhag codi'n annormal, er mwyn sicrhau tymheredd sefydlog yn y car a diogelwch gyrru.
Gosod bachyn trelar: Mae'r tyllau hyn wedi'u cynllunio i hwyluso gosod bachyn y trelar. Pan fydd y cerbyd yn methu â gyrru, gellir tynnu'r gorchudd allanol yn hawdd a gosod y bachyn tynnu i gerbydau eraill ei dynnu.
Cynllun gwifren y chwiliedydd cefn: defnyddir tyllau mewn rhai cerbydau yn arbennig ar gyfer cynllun gwifren y chwiliedydd cefn. Os yw'r tyllau hyn wedi'u blocio, gall dŵr fynd i mewn i'r boncyff a bydd angen eu blocio gan ddefnyddio glud atgyweirio, a gwirio a glanhau'r siotiau dargyfeirio a'r allfeydd draenio a allai fod wedi'u blocio.
dyluniad aerodynamig: Mae'r tyllau hyn wedi'u cynllunio ar sail egwyddorion aerodynamig i dorri ardaloedd o wrthwynebiad gwynt isel o flaen yr olwynion ar gyflymderau uchel, gan leihau tyrfedd aer sy'n ymyrryd â'r olwynion a thrwy hynny leihau llusgo.
Mae prif swyddogaeth y corff o dan bympar cefn twll gwregys barugog y car yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Tanc gwasgaru gwres a diogelu: mae'r tyllau hyn o dan weithred y gwynt yn helpu i wasgaru'r don wres, gan amddiffyn y tanc tanwydd a'r cynffon rhag i dymheredd y cynffon fod yn rhy uchel, er mwyn peidio ag effeithio ar y tymheredd y tu mewn i'r car a diogelwch gyrru.
Gosod bachyn trelar: mae'r tyllau hyn fel arfer wedi'u cynllunio ar gyfer tyllau trelar. Pan fydd y cerbyd wedi torri i lawr, ni all redeg fel arfer, gallwch dynnu'r gorchudd allanol a gosod y bachyn trelar, sy'n gyfleus i gerbydau eraill ei dynnu.
Tyllau gwifren: Mae'r tyllau ym mwmpwr cefn rhai cerbydau wedi'u cynllunio'n arbennig ar gyfer y llinellau chwiliedydd cefn, ac mae angen eu llenwi neu eu harchwilio os gallai'r rhwystr achosi i ddŵr fynd i mewn i'r boncyff.
Lluosogiad llai: Mae'r tyllau hyn yn rhan o ddyluniad aerodynamig sydd wedi'i gynllunio i dorri ardaloedd o luosogiad isel o flaen yr olwynion ar gyflymderau uchel, gan leihau tyrfedd aer.
Strwythur a deunydd bympar cefn ceir:
Mae bympar cefn car fel arfer yn cynnwys tai, deunydd clustogi a thrawst. Mae'r rhan gragen yn gyson ag ymddangosiad y corff ac mae ganddi effaith clustogi; Mae'r tu mewn wedi'i gyfarparu â thrawst cryfhau a strwythurau eraill i wella'r cryfder a'r sefydlogrwydd cyffredinol, gwrthsefyll gwrthdrawiadau o wahanol gryfderau yn effeithiol, a sicrhau diogelwch cefn y cerbyd.
Mae gan y bympar cefn amrywiaeth o ddefnyddiau a gwead plastig ysgafn, a all leihau pwysau'r cerbyd a gwella effeithlonrwydd tanwydd; Mae deunyddiau metel yn gryfach a gallant wrthsefyll effaith fwy, ond mae'r gost yn uwch.
Awgrymiadau cynnal a chadw ac atgyweirio:
Wrth gynnal a chadw bob dydd, dylid gwirio cyflwr y bympar yn rheolaidd i'w gadw'n lân, a dylid canfod a thrin crafiadau a mân ddifrod mewn pryd. Ar gyfer crafiadau bach, gellir eu hatgyweirio trwy falu a phaentio. Os yw'r bympar wedi cracio neu wedi'i anffurfio'n ddifrifol, efallai y bydd angen ei ddisodli â rhan newydd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
