Gweithred aeliau olwyn flaen car
Mae prif rôl ael olwyn flaen y car yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Addurno a harddu : gall yr ael blaen ychwanegu ymdeimlad o ffasiwn a harddwch i'r car, yn enwedig ar gyfer ceir du, coch a cheir eraill nad ydynt yn wyn, gall gosod ael olwyn gael effaith weledol, gwneud i'r corff edrych yn is, symleiddio'r arc yn fwy amlwg, i ddiwallu anghenion unigol .
Gwrth-grafiadau: Gall ael yr olwyn flaen leihau difrod crafiadau bach i baent y car yn effeithiol. Gan fod yr olwyn flaen a chanolbwynt yr olwyn yn dueddol o gael crafiadau, gall ael yr olwyn leihau difrod i'r rhannau hyn a lleihau costau cynnal a chadw.
lleihau cyfernod llusgo: Mae ael yr olwyn flaen yn cydymffurfio â'r dyluniad hydrodynamig, gall leihau'r cyfernod llusgo, gwella economi tanwydd a sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd. Ar gyflymder uchel, mae'r aeliau'n lleihau ymwrthedd aer ac yn gwella economi tanwydd.
Diogelu olwynion a system atal: gall ael yr olwyn flaen amddiffyn yr olwynion a'r system atal rhag effaith cyrff tramor fel cerrig a thywod, ar yr un pryd i atal malurion rhag tasgu, a chadw'r corff yn lân, yn enwedig mewn tywydd garw.
Mae ael olwyn flaen y car yn cyfeirio at ran hanner cylch sydd wedi'i lleoli ar ymyl uchaf teiar blaen y car ac yn ymwthio allan o blât y ffender. Fel arfer mae wedi'i wneud o ddeunyddiau fel plastig, ffibr carbon neu ABS ac mae ganddo swyddogaethau addurniadol, amddiffynnol ac aerodynamig.
Deunydd a strwythur
Gellir gwneud yr aeliau blaen o blastig, ffibr carbon neu ABS. Mae aeliau plastig yn ysgafn ac yn rhad, mae aeliau ffibr carbon yn gryf ac yn ysgafn, mae ABS yn wydn ac yn gallu gwrthsefyll UV a chorydiad.
Swyddogaeth ac effaith
Swyddogaeth addurniadol: Gall aeliau blaen wella effaith weledol cerbydau, yn enwedig ar gyfer ceir nad ydynt yn wyn fel du a choch, gall gosod aeliau olwyn wneud i'r corff ymddangos yn is a gwella'r arc lliflinio.
effaith amddiffynnol: gall ael yr olwyn flaen amddiffyn paent y car, atal erydiad gwaddod a glaw ar y corff, a lleihau'r gwrthiant gyrru, gwella sefydlogrwydd gyrru ac economi tanwydd.
aerodynameg: mae'r ael blaen yn cydymffurfio â'r dyluniad hydrodynamig, a all leihau'r cyfernod llusgo a gwella'r perfformiad aerodynamig.
atal rhwbio: gall ael yr olwyn flaen leihau'r difrod a achosir gan rwbio bach yn effeithiol a lleihau'r gost cynnal a chadw.
Mae'r dull atgyweirio ar gyfer ael blaen wedi torri yn dibynnu'n bennaf ar faint y difrod. Dyma rai atebion cyffredin:
Difrod bach : Os oes gan yr ael flaen grafiad bach neu ardal fach o gyrydu, gall ei atgyweirio ei hun. Yn gyntaf, glanhewch ardal yr ael i gael gwared â baw arwyneb a haenau paent rhydd, yna defnyddiwch bwti atgyweirio ceir i lenwi'r ardal sydd wedi'i difrodi, a thywodiwch y pwti i'w lyfnhau ar ôl sychu. Yn olaf, dewiswch baent chwistrellu o'r un lliw â'r car gwreiddiol ar gyfer chwistrellu, mae'n well chwistrellu'r primer i wella'r adlyniad a gwydnwch y lliw .
Difrod cymedrol: Os oes gan ael yr olwyn flaen gyrydiad lluosog neu ddifrod helaeth, mae angen dull atgyweirio mwy cymhleth. Gellir torri'r rhannau rhydlyd i ffwrdd, gellir gwneud rhannau ael yr olwyn sydd â'r un siâp o ddalen haearn, a gellir weldio'r rhannau yn eu lle, a'r camau fel caboli, crafu, caboli a phaentio.
Difrod difrifol: Os yw'r ael blaen wedi'i ddifrodi cymaint fel na ellir ei adfer trwy atgyweirio, argymhellir ei ddisodli ag ael newydd. Yn dibynnu ar y math o ael (snap neu glud), mae'r dull disodli yn amrywio. Ael math snap, dim ond ei fewnosod i dwll yr ael a'i glymu; Mae angen efelychu gosod aeliau glud yn gyntaf i sicrhau ffit tynn.
mesurau ataliol: er mwyn ymestyn oes gwasanaeth ael yr olwyn flaen, gellir rhoi haen o asiant gwrth-rwd neu ffilm amddiffynnol ar ôl cwblhau'r atgyweiriad, a all nid yn unig atal difrod eto, ond hefyd gynnal harddwch y cerbyd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
