Beth yw cornel bympar blaen y car
Mae pecyn bympar blaen Angle yn cyfeirio at y rhan pecyn Angle sydd wedi'i gosod ar ymyl bympar blaen y car, a ddefnyddir yn bennaf i amddiffyn rhan gornel y bympar i'w hatal rhag cael ei ddifrodi pan gaiff ei effeithio gan rymoedd allanol.
Rôl y gornel bag
amddiffyniad: Gall y pecyn Angle amddiffyn cornel y bympar a lleihau'r difrod a achosir gan wrthdrawiad neu grafiadau bach. Fel arfer, dim ond Angle y bag y bydd gwrthdrawiad bach yn ei niweidio, ac ni fydd yn effeithio ar y bympar ei hun, felly mae cost ailosod yr Angle bag yn isel.
Swyddogaeth addurniadol: Gall y gornel becyn hefyd gynyddu ymdeimlad dyluniad wyneb blaen y cerbyd a gwella harddwch cyffredinol y cerbyd. Mae gan lawer o geir gwreiddiol gorneli, yn enwedig mewn rhai modelau chwaraeon neu berfformiad uchel, mae dyluniad y corneli i wella effaith weledol y cerbyd.
Gweithred aerodynamig: Ar gyfer cerbydau wedi'u haddasu, gall dyluniad arbennig y gornel chwarae rhan benodol wrth arwain aerodynameg y cerbyd, yn enwedig yng nghornel y bympar cefn. Yn ogystal, gall ongl y pecyn hefyd wella ymddangosiad esthetig cyffredinol y corff.
Dull gosod
Gan gymryd Leiling fel enghraifft, y camau penodol i osod y bar blaen Angle yw fel a ganlyn:
Tynnwch y plât corff o ran isaf y bympar blaen a rhowch y deflector newydd yn ôl o dan y bympar blaen, gan wneud yn siŵr bod y deflector wedi'i alinio â'r ddau orchudd olwyn a bod ymyl uchaf blaen y deflector yn disgyn y tu mewn i'r plât blaen.
Clampiwch gorneli'r deflector i orchudd yr olwyn gyda chlamp feis, a throwch dyllau mowntio plât corff blaen i'r deflector.
Driliwch 6 twll gyda darn dril 6.35mm drwy'r dalen fetel a'r deflector.
Llaciwch y bolltau yn eu lle, gwiriwch aliniad cywir, yna tynhau'r holl glymwyr.
Mae prif swyddogaethau cornel y bympar blaen yn cynnwys amddiffyn, addurno ac optimeiddio aerodynamig.
Yn gyntaf oll, effaith amddiffynnol yw swyddogaeth fwyaf sylfaenol cornel y bympar blaen. Mae'n lliniaru difrod i'r bympar blaen a'r goleuadau blaen mewn damweiniau bach. Er enghraifft, pan fydd y cerbyd wedi'i grafu ychydig, gall y gornel amsugno rhan o rym yr effaith, gan atal difrod uniongyrchol i'r bympar a'r goleuadau blaen.
Yn ogystal, gall yr Angle hefyd leihau graddfa'r difrod i'r bympar a lleihau costau cynnal a chadw.
Yn ail, mae swyddogaeth addurniadol hefyd yn swyddogaeth bwysig i gornel y bympar blaen. Bydd gan lawer o geir gwreiddiol gornel, nid yn unig i amddiffyn y rôl, ond hefyd i wella harddwch cyffredinol y cerbyd.
Drwy addasiadau a gynlluniwyd yn arbennig, gall yr Angle hefyd wneud y gorau o nodweddion aerodynamig y cerbyd, yn enwedig o ran dyluniad bympar cefn Angle.
Yn olaf, mae optimeiddio aerodynamig hefyd yn chwarae rhan bwysig yn Ongl bag y bympar blaen. Gall y rhannau wedi'u haddasu a gynlluniwyd yn arbennig hwyluso aerodynameg y cerbyd, gwella sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd ac effeithlonrwydd tanwydd.
Y dull atgyweirio ar gyfer lapio bumper Dylid atgyweirio difrod ongl ar ei ben ei hun neu drwy gynnal a chadw proffesiynol yn ôl graddfa'r difrod. Dyma'r atgyweiriadau penodol:
Dull atgyweirio ar gyfer ystumio bach neu graciau bach
Addasu ac atgyweirio
Pwyswch yn ôl gyda phaent chwistrellu ac offer: Ar ôl meddalu'r paent ar y rhan sydd wedi'i chodi, pwyswch yn ôl yn ysgafn gyda gwialen bren denau neu blastig, ac yn olaf sychwch y paent gormodol a gwiriwch y cadernid.
Trin crafiadau: Os mai dim ond crafiadau arwyneb y gellir eu defnyddio, defnyddiwch gwyr crafu neu ben paent i atgyweirio; Mae angen sgleinio a phaentio crafiadau dwfn gyda phapur tywod uwchlaw 1500.
Mowldio gwres
Defnyddiwch wn gwres neu ddŵr poeth i gynhesu'r rhan sydd wedi'i hanffurfio. Ar ôl i'r plastig feddalu, addaswch yr ardal sydd wedi'i phantio neu wedi'i gwyrdroi â llaw i osgoi llosgiadau.
Dull atgyweirio crac canolig
Weldio plastig
Tynnwch y bympar, glanhewch y craciau, defnyddiwch gwn weldio plastig a gwialen weldio arbennig i gynhesu'r craciau, yna tywodiwch a phaentiwch.
Os yw'r craciau'n fawr, gosodwch wifren fetel neu ewinedd sefydlog i'w cryfhau ac yna weldiwch i wella sefydlogrwydd y strwythur.
Awgrymiadau ar gyfer ymdrin â difrod difrifol
Atgyweirio neu amnewid proffesiynol
Os yw'r difrod i'r gornel yn ddifrifol neu os oes difrod i rannau eraill (megis radar, goleuadau), argymhellir ailosod y bympar i'r siop 4S neu bwynt cynnal a chadw proffesiynol, a graddnodi'r offer electronig perthnasol.
Fel arfer mae angen disodli deunyddiau ffibr carbon neu ddifrod helaeth yn uniongyrchol er mwyn sicrhau diogelwch a swyddogaeth.
Materion sydd angen sylw
Asesiad diogelwch: Ar ôl atgyweirio, mae angen gwirio cadernid sefydlog y bympar ac a yw swyddogaethau brecio a llywio'r cerbyd yn normal.
Offer: Paratowch offer, fel paent chwistrellu, papur tywod, a ffagl weldio, a chyflawnwch y llawdriniaeth ar lawr meddal i atal difrod eilaidd.
Argymhellir rhoi blaenoriaeth i'r sianel cynnal a chadw awdurdodol. Os nad oes gennych brofiad mewn gweithrediadau cymhleth, dylech geisio cymorth proffesiynol i osgoi atgyweiriadau amhriodol sy'n effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
