Beth yw padiau brêc blaen car
Mae'r pad brêc blaen yn elfen allweddol o system brêc y car, a'i brif swyddogaeth yw arafu neu atal y cerbyd trwy ffrithiant. Fel arfer, mae'r padiau brêc blaen yn cael eu gosod ar olwynion blaen y car, sy'n gwisgo allan yn gymharol gyflym oherwydd eu bod yn ymgymryd â mwy o dasgau llywio a brêcio.
Egwyddor gweithio
Egwyddor weithredol y padiau brêc blaen yw trosi egni cinetig y cerbyd yn egni thermol trwy ffrithiant, er mwyn cyflawni'r pwrpas o arafu neu stopio. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r pedal brêc, mae'r pad brêc a'r ddisg brêc neu'r drwm brêc yn cynhyrchu ffrithiant, mae egni cinetig y cerbyd yn cael ei drawsnewid yn egni gwres a'i allyrru, gan gyflawni'r effaith frecio.
Cylchred amnewid
Mae cylch amnewid padiau brêc blaen fel arfer yn dibynnu ar filltiroedd a defnydd. O dan amgylchiadau arferol, mae cyflymder gwisgo padiau brêc blaen yn gyflymach, ac mae angen eu disodli unwaith wrth yrru tua 30,000 i 50,000 cilomedr.
Yn ogystal, gall y perchennog hefyd benderfynu a oes angen disodli'r pad brêc trwy arsylwi trwch y pad brêc. Pan fydd trwch y pad brêc yn llai na 5 mm, mae'n dangos ei fod yn agos at y terfyn gwisgo ac mae angen ei ddisodli.
Awgrym cynnal a chadw
Er mwyn sicrhau bod padiau brêc blaen yn gweithio'n iawn, dylai'r perchennog wirio traul y padiau brêc yn rheolaidd. Pan ganfyddir bod trwch y pad brêc wedi'i leihau i draean o'r trwch gwreiddiol, dylid ei ddisodli mewn pryd.
Yn ogystal, gall dewis padiau brêc gwreiddiol sicrhau'r effaith frecio orau a'r traul lleiaf.
Ar ôl ailosod y padiau brêc, argymhellir camu'n ysgafn ar y brêc i ddileu'r bwlch rhwng y ddisg brêc a'r esgid er mwyn sicrhau'r effaith frecio.
Mae methiant padiau brêc blaen ceir yn cynnwys y problemau cyffredin canlynol a'u hatebion yn bennaf:
Gwisgo padiau brêc: Pan fydd y pad brêc wedi'i wisgo i'r eithaf, bydd yn allyrru sŵn ffrithiant metel "sizzling", ac mae trwch y pad brêc fel arfer yn llai na 3 mm. Yr ateb yw newid y padiau brêc mewn pryd i sicrhau diogelwch.
Rhwd neu anwastadrwydd disg brêc: diwrnod glawog neu golchi ceir, gall y ddisg brêc rydu, gan ddechrau pan fydd y brêc yn gwneud sŵn rhwdlyd, mae hyn yn ffenomen arferol, ar ôl cyfnod o rwd ffordd yn gwisgo i ffwrdd, bydd sŵn annormal yn diflannu. Fodd bynnag, os yw wyneb y ddisg brêc yn anwastad, bydd yn parhau i allyrru sŵn annormal. Yr ateb yw gwirio trwch a chyflwr wyneb y ddisg brêc a'i disodli os oes angen.
Padiau brêc caled: Os yw'r padiau brêc newydd yn galed, gallant wneud sŵn uchel. Argymhellir dewis padiau brêc cyfansawdd ceramig, sŵn isel a gwydn.
Corff tramor wedi'i glymu gan ddisg brêc: rhwng y ddisg brêc a'r pad brêc, bydd cerrig bach neu sglodion metel yn cael eu gwneud, gan allyrru sŵn "crensian" miniog. Yr ateb yw tapio'r brêc ychydig o weithiau, taflu'r deunydd tramor allan trwy ffrithiant, ei wirio a'i lanhau os oes angen.
Brêc ddim yn dychwelyd: Ar ôl pwyso'r pedal brêc, nid yw'r pedal yn dychwelyd i'r safle gwreiddiol neu mae'r dychweliad yn araf, fel arfer mae staeniau ar y piston pwmp. Yr ateb yw glanhau piston y pwmp cangen a chael gwared ar yr aer o'r llinell brêc.
Breciau meddal: Efallai nad oes digon o olew brêc, disgiau neu badiau brêc tenau, aer yn y pibellau brêc, neu olew brêc gwael. Yr ateb yw newid yr olew brêc neu addasu'r system brêc.
Methiant brêc: Er ei fod yn anghyffredin, gall methiant brêc fod yn gysylltiedig ag ansawdd y car neu system brêc ddiffygiol. Yr ateb yw rheoli'r cyfeiriad, defnyddio brêc yr injan i arafu'n raddol, os oes angen, defnyddio'r brêc llaw i gynorthwyo'r arafiad.
Y ffenomen arferol o badiau brêc newydd yn ystod y cyfnod rhedeg i mewn: gall y padiau brêc sydd newydd eu disodli allyrru "sgrech" bach yn ystod y cyfnod rhedeg i mewn, sy'n ffenomen arferol, fel arfer bydd y sŵn yn well ar ôl rhedeg sawl can cilomedr. Os yw'r sŵn yn parhau neu'n cynyddu, efallai nad yw model y pad brêc yn cyd-fynd, mae angen gwirio a disodli'r pad brêc priodol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
