Swyddogaeth braced mowntio bar blaen car
Mae prif swyddogaethau braced mowntio'r bar blaen yn cynnwys amsugno a gwasgaru'r grym effaith yn ystod y gwrthdrawiad, amddiffyn y teithwyr a strwythur y cerbyd, a chefnogi strwythur y bympar. Os bydd gwrthdrawiad cerbyd, gall braced y bar blaen amsugno a gwasgaru llawer iawn o rym effaith, a thrwy hynny leihau'r anaf i'r teithwyr a strwythurau eraill y cerbyd.
Yn ogystal, mae braced y bympar blaen yn cynnal ac yn dal y bympar yn ei le trwy ei ddyluniad cadarn, gan sicrhau bod y bympar yn cynnal ei gyfanrwydd strwythurol a swyddogaethol yn ystod defnydd arferol ac mewn damwain.
Mae dyluniad braced bar blaen modern hefyd yn rhoi sylw i arloesedd ac integreiddio swyddogaethol, trwy ddylunio strwythurol arloesol (megis amsugno ynni, ac ati), i gyflawni anffurfiad cwympo yn ystod gwrthdrawiad, amsugno ynni'n effeithiol, lleihau'r effaith ar du mewn y cerbyd.
Ar yr un pryd, mae dyluniad y braced bar blaen yn ystyried hwylustod gosod ac addasu, fel arfer wedi'i gynllunio gyda thyllau mowntio uchaf a thyllau mowntio isaf, yn hawdd i'w gosod a'u haddasu gyda'r corff, er mwyn sicrhau bod y gefnogaeth a'r corff wedi'u cysylltu'n gadarn.
Yn ogystal, mae dyluniad braced y bar blaen hefyd yn rhoi sylw i fanylion ac estheteg, gan ystyried gofod gosod cydrannau eraill (megis slotiau osgoi gwrthdrawiadau) a'r cyd-fynd yn agos â strwythur mewnol y cerbyd, gan wella'r estheteg a'r cytgord cyffredinol.
Gall methiant braced mowntio'r bar blaen amlygu ei hun fel y problemau cyffredin canlynol:
Dirgryniad a sain annormal: Os yw'r pad cymorth wedi'i ddifrodi, bydd dirgryniad yr injan yn cael ei drosglwyddo'n uniongyrchol i rannau eraill o'r cerbyd, yn enwedig yr olwyn lywio, gan arwain at y gyrrwr yn canfod dirgryniad amlwg a sain annormal. Mae hyn nid yn unig yn lleihau cysur gyrru, ond gall hefyd ddangos methiant y swyddogaeth gymorth.
Anomaledd pŵer: Pan fydd y car oer yn cychwyn, mae'r injan yn crynu neu'n dod ar draws darn anwastad o'r ffordd, efallai bod y pad rwber wedi colli ei effaith glustogi wreiddiol. Mae hyn yn dangos nad yw'r gefnogaeth bellach yn gallu trwsio a chynnal yr injan yn effeithiol, ac mae angen disodli pad rwber newydd mewn pryd i sicrhau sefydlogrwydd yr injan.
perygl posibl: Os na chaiff y pad rwber sydd wedi torri ei ddisodli mewn pryd, gall arwain at wahanu'r cysylltiad metel a cholli ei allu i amsugno sioc yr injan. Yn y tymor hir, gall y dirgryniad hwn lacio'r rhannau sgriw, gan beri bygythiad posibl i ddiogelwch gyrru, fel rhannau'r injan yn rhydd neu wedi'u difrodi.
Achos y nam
effaith neu wrthdrawiad: Pan fydd y cerbyd yn gwrthdaro â gwrthrychau eraill, gall y gefnogaeth fraich gael ei thorri neu ei hanffurfio gan yr effaith.
blinder: Gall llwyth uchel am amser hir achosi blinder metel ar gefnogaeth y fraich, yn enwedig os bydd gorlwytho neu lwyth uchel hirdymor.
Diffyg dylunio: Gall diffyg dylunio yng nghefnogaeth y fraich, fel dewis deunydd amhriodol neu strwythur afresymol, achosi iddo gael ei ddifrodi o dan amodau defnydd arferol.
cyrydiad: Gall breichiau braich erydu o ganlyniad i fod mewn amgylcheddau llaith neu gyrydol, gan arwain at gryfder llai a risg uwch o ddifrod.
Cynnal a chadw amhriodol: Gall diffyg cynnal a chadw ac archwilio priodol arwain at ddifrod i'r braced braich. Er enghraifft, os yw clymwr braced y fraich yn rhydd neu heb ei osod yn iawn, gall achosi iddo gael ei ddifrodi wrth yrru.
datrysiad
Gwiriwch ac amnewidiwch y pad cymorth: os canfyddir bod y pad cymorth wedi'i ddifrodi neu ei fod yn colli'r swyddogaeth clustogi, dylid ei amnewid â pad rwber newydd mewn pryd i sicrhau sefydlogrwydd yr injan.
Gwirio clymwr: Gwnewch yn siŵr bod yr holl glymwyr wedi'u gosod yn iawn ac nad ydynt yn rhydd. Tynhau neu ailosod os oes angen.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
