Swyddogaeth y falf rheoli synhwyrydd cam camshaft ceir
Prif rôl y falf rheoli synhwyrydd cam camsiafft yw rheoleiddio cymeriant a dadleoliad yr injan, a thrwy hynny optimeiddio perfformiad yr injan a'r economi tanwydd . Yn benodol, mae'r falf reoli yn effeithio ar amseriad agor a chau'r falf trwy newid ongl gam y camsiafft, sydd yn ei dro yn effeithio ar gymeriant a chyfaint gwacáu yr injan. Gall y rheoliad hwn helpu'r injan i gyflawni'r effeithlonrwydd hylosgi a'r economi orau o dan wahanol amodau gwaith .
Egwyddor Weithio
Mae falfiau rheoli synhwyrydd cam camshaft fel arfer yn gweithio gyda rheolyddion cyfnod camsiafft. Pan fydd y synhwyrydd yn canfod cyflwr gweithredol yr injan, trosglwyddir y signal i'r ECU (uned reoli electronig), ac mae'r ECU yn addasu lleoliad y falf reoli yn ôl y signalau hyn, a thrwy hynny newid ongl gam y camsiafft. Gwneir y broses hon naill ai'n hydrolig neu'n drydanol, a all amrywio yn dibynnu ar y model a'r dyluniad .
Heffaith
Os bydd y falf rheoli synhwyrydd cam camshaft yn methu, gallai arwain at lai o berfformiad injan, mwy o ddefnydd o danwydd, a gwaethygu allyriadau. Er enghraifft, os nad yw'r falf reoli yn addasu ongl y cyfnod yn gywir, gall arwain at amseriad falf anghywir, gan effeithio ar effeithlonrwydd hylosgi, gan arwain at danddwr a mwy o ddefnydd tanwydd .
Awgrym cynnal a chadw
Er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y falf rheoli synhwyrydd cam camshaft, argymhellir gwirio a chynnal y rhannau perthnasol yn rheolaidd. Mae hyn yn cynnwys gwirio ansawdd olew y system hydrolig, glanhau neu ailosod hidlwyr rhwystredig, a gwirio cysylltiadau trydanol yn rheolaidd. Yn ogystal, ceisiwch osgoi rhedeg y cerbyd am amser hir mewn amgylcheddau garw i leihau difrod i'r falf reoli .
Mae symptomau methiant falf rheoli synhwyrydd cam camshaft modurol yn cynnwys yn bennaf:
Anhawster neu anallu i ddechrau : Ni all yr ECU gael y signal safle camsiafft, gan arwain at amseru tanio dryslyd, ac mae'n anodd cychwyn yr injan .
Jitter injan neu ostyngiad pŵer : Gwall amseru tanio gan arwain at hylosgi annigonol, gall yr injan jitter yn ysbeidiol, cyflymiad gwan .
Mwy o ddefnydd tanwydd, gan waethygu allyriadau : Gall yr ECU fynd i mewn i "fodd brys", gan ddefnyddio paramedrau pigiad sefydlog, gan arwain at economi tanwydd gwael ac allyriadau gwacáu gormodol .
Mae'r golau nam ar : mae'r system ddiagnostig ar fwrdd (OBD) yn canfod signal synhwyrydd annormal ac yn sbarduno'r cod nam (ee p0340) .
Stondin neu segur ansefydlog : Pan fydd ymyrraeth ar y signal synhwyrydd, efallai na fydd yr ECU yn gallu cynnal cyflymder segur arferol, gan arwain at stondin injan sydyn .
Allbwn pŵer cyfyngedig : Mae rhai modelau'n cyfyngu pŵer injan i amddiffyn y system .
Gall y rhesymau dros fethu gynnwys:
Mae'r synhwyrydd ei hun wedi'i ddifrodi : heneiddio cydrannau electronig mewnol, methiant cydrannau sefydlu magnetig, cylched fer neu gylched agored .
Methiant cylched neu plwg : Mae'r plwg wedi'i ocsidio neu'n rhydd, mae'r harnais yn cael ei wisgo, ei gylchdroi neu ei dorri (ee gan wres neu gnofilod) .
Baw synhwyrydd neu ymyrraeth olew : Mae malurion slwtsh neu fetel ynghlwm wrth wyneb y synhwyrydd, gan effeithio ar gasglu signal .
Problem Problem Gosod : Clirio amhriodol y synhwyrydd (er enghraifft, mae'r pellter rhwng y synhwyrydd a'r gêr camshaft yn rhy bell), sgriwiau trwsio rhydd .
Methiannau cysylltiedig eraill : Camlinio gwregys amseru/cadwyn, methiant synhwyrydd safle crankshaft, methiant ECU, neu ymyrraeth electromagnetig .
Dulliau Profi ac Atgyweirio Cynhwyswch:
Darllenwch y Cod Diffyg : Defnyddiwch Offeryn Diagnostig OBD i ddarllen y Cod Diffyg (megis P0340) a chadarnhau ai bai synhwyrydd camsiafft ydyw .
Gwiriwch y gwifrau synhwyrydd a'r plwg : Gwiriwch fod y plwg yn rhydd, wedi cyrydu, ni chaiff harnais gwifrau ei ddifrodi, ei atgyweirio na'i ddisodli os oes angen .
Synhwyrydd Glanhau : Tynnwch y synhwyrydd a thynnwch olew wyneb neu falurion gyda glanhawr carburetor (gan gymryd gofal i osgoi difrod corfforol) .
Mesurwch y gwrthiant synhwyrydd neu'r signal : Defnyddiwch multimedr i brofi a yw'r gwrthiant synhwyrydd yn cwrdd â'r safon llaw; Defnyddiwch osgilosgop i wirio a yw'r donffurf signal yn normal .
Amnewid y synhwyrydd : Os cadarnheir bod y synhwyrydd wedi'i ddifrodi, disodli'r rhannau brand gwreiddiol neu ddibynadwy (rhowch sylw i'r clirio a'r torque yn ystod y gosodiad) .
Gwiriwch y system amseru : Os yw'r nam yn gysylltiedig â'r amseru (fel dannedd sgip gwregys amseru), mae angen ail-dynnu'r marc amseru .
Cliriwch y cod nam a'i redeg : Cliriwch y cod nam ar ôl ei gynnal, a chynnal prawf ffordd i weld a yw'r nam yn cael ei dynnu'n llwyr .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
