Rôl bar cydbwysedd cefn y car
Mae'r wialen cydbwysedd cefn yn rhan bwysig o'r system siasi cerbydau, a ddefnyddir yn bennaf i wella sefydlogrwydd, trin a diogelwch y cerbyd. Dyma ei brif swyddogaethau:
Cynyddu anhyblygedd y corff
Trwy gysylltu system atal ochrau chwith a dde'r cerbyd, gall y wialen cydbwysedd cefn wella anhyblygedd cyffredinol corff y car yn effeithiol ac atal dadffurfiad neu ddadleoliad pedair olwyn corff y car yn ystod y broses yrru.
Cydbwyso trorym pedair olwyn
Pan fydd y cerbyd yn gyrru, gall y bar cydbwysedd cefn gydbwyso dosbarthiad torque y pedair olwyn, lleihau'r gwisgo a achosir gan rym anwastad y siasi, gan ymestyn oes gwasanaeth y siasi.
lleihau lympiau ac amddiffyn rhannau
Gall y bar cydbwysedd cefn leihau grym effaith y ddwy olwyn ar y ffordd anwastad, ymestyn oes yr amsugnwr sioc, ac atal lleoli dadleoli, gan amddiffyn y rhannau perthnasol i bob pwrpas.
Gwell trin a chysur
Ar ôl gosod y bar cydbwysedd cefn, bydd trin y cerbyd yn cael ei wella'n sylweddol, yn enwedig wrth droi, mae ongl rholyn y corff yn cael ei leihau, mae'r gweithrediad gyrru yn fwy hyblyg, ac mae'r cysur reidio hefyd yn cael ei wella.
Gwella diogelwch gyrru
Mae'r bar cydbwysedd cefn yn gwneud y cerbyd yn fwy sefydlog mewn troadau cyflym neu amodau ffyrdd cymhleth, gan leihau'r risg o rolio, a thrwy hynny wella diogelwch gyrru.
Addasu i wahanol amodau ffyrdd
Pan fydd yr olwynion chwith a dde yn mynd trwy wahanol lympiau neu dyllau ffordd, bydd y wialen cydbwysedd cefn yn cynhyrchu ymwrthedd gwrth-rolio, yn atal rholyn y corff ac yn sicrhau sefydlogrwydd cerbydau.
Senarios cais a rhagofalon
Ceir perfformiad a rasio : Mae'r bar cydbwysedd cefn fel arfer yn cael ei osod ar gar perfformio neu gar rasio i gynyddu terfynau trin y cerbyd ymhellach.
Car Family Car : Ar gyfer ceir teulu cyffredin, nid oes angen y polyn cydbwysedd cefn, ond ar ffyrdd mynyddig neu droadau aml, bydd yr effaith yn fwy amlwg.
Effaith gwrthdrawiad : Os yw'r cerbyd mewn gwrthdrawiad, gall y bar cydbwysedd cefn achosi graddau amrywiol o ddifrod i'r amsugyddion sioc ar y ddwy ochr, sef ei anfantais bosibl.
Yn fyr, mae'r wialen cydbwysedd cefn yn chwarae rhan bwysig wrth wella sefydlogrwydd, trin a diogelwch cerbydau, ond mae angen i'w gosodiad ystyried diogelwch anhyblyg y corff gwialen cydbwysedd cefn yn ôl y defnydd o'r cerbyd ac anghenion gyrru.
Bydd difrod y bar cydbwysedd cefn (a elwir hefyd yn far sefydlogwr ochrol) yn cael llawer o effeithiau ar sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd. Mae'r canlynol yn brif berfformiadau a chanlyniadau:
Effeithio'n uniongyrchol ar reolaeth gyrru a sefydlogrwydd
cerbyd yn rhedeg i ffwrdd
Ar ôl i'r gwialen gydbwysedd gael ei difrodi, ni all addasu sefydlogrwydd ochrol y cerbyd yn effeithiol, gan arwain at ffenomen gwyriad hawdd wrth yrru, yn enwedig wrth droi neu newid lonydd.
Gollwng Rheolaeth
Gyda chynnydd yn osgled rholio’r corff, mae sefydlogrwydd y troi yn cael ei leihau’n sylweddol, a allai achosi’r risg o drosglwyddo mewn achosion eithafol.
Dirgryniad a sŵn annormal
Efallai y bydd synau annormal fel "clicio" neu "chugging" yn cyd -fynd â'r gyrru, yn enwedig wrth basio ffyrdd anwastad neu gyflymu ar gyflymder isel.
Rhaeadru difrod i gydrannau cerbydau
gwisgo teiar anwastad
Oherwydd y grym atal anwastad ar y ddwy ochr, bydd patrwm y teiar yn wahanol o ran dyfnder ac yn byrhau bywyd y gwasanaeth.
System Atal Llwyth Ychwanegol
Ar ôl i'r gwialen gydbwyso fethu, mae cydrannau crog eraill (fel amsugyddion sioc) yn destun mwy o straen, yn cyflymu gwisgo a hyd yn oed fethiant.
Camlinio pedair olwyn
Mae angen ail-addasu'r lleoliad pedair olwyn i adfer sefydlogrwydd gyrru, fel arall gall waethygu gwyriad a phroblemau teiars.
Goblygiadau Diogelwch ac Economaidd
Mwy o ddefnydd tanwydd
Mae angen i gerbydau ddefnyddio mwy o egni i gynnal rhedeg sefydlog, gan arwain at economi tanwydd is.
Peryglon diogelwch posib
Gall llai o drin a gwyriad gynyddu'r risg o ddamweiniau, yn enwedig ar gyflymder uchel neu ar arwynebau llithrig.
Mesurau trin a argymhellir : Os yw'r symptomau uchod yn digwydd, gwiriwch a disodli'r wialen gydbwysedd sydd wedi'i difrodi mewn pryd, a chynnal lleoliad pedair olwyn ac asesiad cyflwr teiars er mwyn osgoi difrod ar y cyd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
