Gweithred cragen hidlydd aer ceir
Prif swyddogaeth tai hidlydd aer y car yw amddiffyn yr injan a sicrhau ei bod yn gweithredu'n normal.
Yn benodol, mae prif swyddogaethau tai hidlydd aer modurol (hynny yw, tai'r hidlydd aer) yn cynnwys:
Hidlo amhureddau yn yr awyr: gall yr elfen hidlo aer yng nghregyn yr hidlydd aer hidlo llwch, paill, tywod ac amhureddau eraill yn yr awyr i sicrhau bod yr aer i mewn i'r injan yn bur ac yn ddi-ffael. Os na chânt eu hidlo, gall yr injan anadlu'r amhureddau hyn ac achosi niwed iddi.
Diogelu'r injan: Gall aer glân leihau traul yr injan ac ymestyn ei oes gwasanaeth. Mae'r elfen hidlo aer yn hidlo'r amhureddau yn yr awyr, yn amddiffyn yr injan rhag methiant a achosir gan anadlu amhureddau, ac yn sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y car.
Sicrhau ansawdd hylosgi: Mae hylosgi da angen aer pur. Mae'r hidlydd aer yn sicrhau bod yr aer sy'n mynd i mewn i'r injan yn bur, gan ddarparu'r amodau angenrheidiol ar gyfer hylosgi o ansawdd uchel, cynyddu allbwn pŵer yr injan, lleihau'r defnydd o danwydd, a lleihau allyriadau niweidiol.
Lleihau sŵn: mae gan rai hidlwyr aer sydd wedi'u cynllunio'n arbennig swyddogaeth lleihau sŵn hefyd, trwy'r strwythur arbennig i leihau sŵn llif aer, a gwella cysur gyrru.
Bydd difrod i gragen hidlydd aer y car yn cael llawer o effeithiau ar y car. Yn gyntaf oll, prif rôl y gragen hidlydd aer yw hidlo'r aer sy'n mynd i mewn i'r injan i atal llwch ac amhureddau rhag mynd i mewn i'r injan. Os yw tai'r hidlydd aer wedi'i ddifrodi, bydd llwch ac amhureddau yn mynd i mewn i'r injan yn uniongyrchol, gan arwain at fwy o wisgo ar rannau mewnol yr injan, a thrwy hynny fyrhau oes gwasanaeth yr injan.
Yn benodol, gall difrod i dai'r hidlydd aer achosi'r problemau canlynol:
mwy o wisgo ar yr injan: Bydd gronynnau yn yr aer heb ei hidlo yn mynd i mewn i'r injan yn uniongyrchol, gan arwain at fwy o wisgo ar y piston, y silindr a chydrannau eraill, gan effeithio ar weithrediad arferol yr injan.
cynnydd yn y defnydd o danwydd : bydd llif aer annigonol yn arwain at gymhareb gymysgu anghytbwys o danwydd ac aer, hylosgi annigonol, a thrwy hynny gynyddu'r defnydd o danwydd.
Gostyngiad pŵer: Bydd llif aer llai yn effeithio ar allbwn pŵer yr injan, gan arwain at berfformiad cyflymiad gwael y cerbyd.
allyriadau gormodol: Mae hylosgi annigonol yn cynyddu sylweddau niweidiol mewn nwyon gwacáu, fel carbon monocsid ac ocsidau nitrogen, sydd nid yn unig yn llygru'r amgylchedd ond a all hefyd achosi niwed i iechyd gyrwyr.
Costau cynnal a chadw uwch: Gall traul hirdymor ar yr injan a llai o effeithlonrwydd arwain at wasanaethu'n amlach a chostau cynnal a chadw uwch.
Datrysiad: Argymhellir disodli'r gragen hidlydd aer sydd wedi'i difrodi mewn pryd i sicrhau gweithrediad arferol yr injan. Ar gyfer peiriannau anadlu naturiol, bydd craciau'n arwain at lwch yn mynd yn uniongyrchol i'r siambr hylosgi, gan gynyddu traul yr injan; Mewn peiriannau turbocharged, gall craciau achosi colli pwysau a lleihau allbwn pŵer. Felly, mae cadw'r tai hidlydd aer yn gyfan yn hanfodol i berfformiad a bywyd y car.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
