Gweithredu Cregyn Hidlo Aer Modurol
Prif swyddogaeth y tai hidlo aer ceir yw amddiffyn yr injan a sicrhau ei weithrediad arferol.
Yn benodol, mae prif swyddogaethau'r tai hidlo aer modurol (hynny yw, y hidlydd aer yn cynnwys) yn cynnwys:
Hidlo amhureddau yn yr aer : Gall yr elfen hidlo aer yn y gragen hidlo aer hidlo llwch, paill, tywod ac amhureddau eraill yn yr awyr i sicrhau bod yr aer i'r injan yn bur ac yn ddi -ffael. Gall yr amhureddau hyn, os na chânt eu hidlo, gael eu hanadlu gan yr injan ac achosi niwed iddo .
Diogelu Peiriant : Gall aer glân leihau gwisgo injan ac ymestyn ei oes gwasanaeth. Mae'r elfen hidlo aer yn hidlo'r amhureddau yn yr awyr, yn amddiffyn yr injan rhag methiant a achosir gan anadlu amhureddau, ac yn sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y car .
Sicrhewch ansawdd hylosgi : Mae angen aer pur ar hylosgi da. Mae'r hidlydd aer yn sicrhau bod yr aer sy'n mynd i mewn i'r injan yn bur, gan ddarparu'r amodau angenrheidiol ar gyfer hylosgi o ansawdd uchel, cynyddu allbwn pŵer injan, lleihau'r defnydd o danwydd, a lleihau allyriadau niweidiol .
Lleihau sŵn : Mae gan rai hidlwyr aer a ddyluniwyd yn arbennig hefyd swyddogaeth lleihau sŵn, trwy'r strwythur arbennig i leihau sŵn llif aer, gwella cysur gyrru .
Bydd difrod y gragen hidlo aer ceir yn cael llawer o effeithiau ar yr Automobile . Yn gyntaf oll, prif rôl y gragen hidlo aer yw hidlo'r aer sy'n mynd i mewn i'r injan i atal llwch ac amhureddau rhag mynd i mewn i'r injan. Os yw'r hidlydd aer yn cael ei ddifrodi, bydd llwch ac amhureddau yn mynd i mewn i'r injan yn uniongyrchol, gan arwain at fwy o wisgo rhannau mewnol yr injan, a thrwy hynny fyrhau oes gwasanaeth yr injan.
Yn benodol, gall difrod i'r tai hidlo aer achosi'r problemau canlynol:
Mwy o wisgo injan : Bydd gronynnau yn yr aer heb ei hidlo yn mynd i mewn i'r injan yn uniongyrchol, gan arwain at fwy o wisgo piston, silindr a chydrannau eraill, gan effeithio ar weithrediad arferol yr injan.
Mwy o ddefnydd tanwydd : Bydd llif aer annigonol yn arwain at gymhareb cymysgu anghytbwys tanwydd ac aer, hylosgi annigonol, a thrwy hynny gynyddu'r defnydd o danwydd.
Gollwng pŵer : Bydd llai o lif aer yn effeithio ar allbwn pŵer yr injan, gan arwain at berfformiad cyflymiad gwael y cerbyd.
Allyriadau gormodol : Mae hylosgi annigonol yn cynyddu sylweddau niweidiol mewn nwyon gwacáu, megis carbon monocsid ac ocsidau nitrogen, sydd nid yn unig yn llygru'r amgylchedd ond a all hefyd achosi niwed i iechyd gyrwyr.
Costau cynnal a chadw uwch : Gall gwisgo injan tymor hir a llai o effeithlonrwydd arwain at wasanaethu amlach a chostau cynnal a chadw uwch.
Datrysiad : Argymhellir disodli'r gragen hidlo aer sydd wedi'i difrodi mewn pryd i sicrhau gweithrediad arferol yr injan. Ar gyfer peiriannau sydd wedi'u hamsugno'n naturiol, bydd craciau'n arwain at lwch yn uniongyrchol i'r siambr hylosgi, gan gynyddu gwisgo injan; Mewn peiriannau turbocharged, gall craciau achosi colli pwysau a lleihau allbwn pŵer. Felly, mae cadw'r tai hidlo aer yn gyfan yn hanfodol i berfformiad a bywyd y car.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
