Dull atgyweirio drych golygfa gefn rhydd car
Gellir trwsio drych cefn rhydd car drwy dynhau'r sgriwiau, addasu'r cymal pêl, atgyfnerthu â glud strwythurol, neu ailosod y rhannau. Mae'r dull penodol i'w ddewis yn dibynnu ar leoliad y rhyddder.
Dulliau atgyweirio ar gyfer gwahanol rannau
Llacio sgriwiau: Lleolwch y sgriwiau ar waelod y drych golygfa gefn neu ochr fewnol drws y car, ac ar gyfer rhai modelau, efallai y bydd angen i chi agor y gorchudd addurniadol a defnyddio sgriwdreifer i'w tynhau'n glocwedd. Y trorym a argymhellir yw 8-10 N·m.
Llacio cymal pêl/rotor: Lleolwch y twll addasu o dan y drych golygfa gefn a mewnosodwch offeryn arbennig i fireinio'r sgriwiau llacio. Os yw'r cymal pêl yn gwisgo allan a bod y bwlch yn fwy na 2mm, amnewidiwch y rhan cymal pêl ffatri wreiddiol.
Ardal gludiog rhydd: Os yw'r drych golygfa gefn fewnol yn datgysylltu oddi wrth y ffenestr flaen, glanhewch yr arwyneb cyswllt ag alcohol, rhowch lud strwythurol penodol i geir tymheredd uchel (fel 3M DP420), a gwasgwch ef yn gadarn.
Rhagofalon gweithredu
Cyfeiriad yr edau: Mae gan rai modelau Almaenig ddyluniad edau gwrthdro. Cadarnhewch gyfeiriad y cylchdro cyn gweithredu i osgoi llithro.
Diogelwch cylched: Wrth ddelio â drychau golygfa gefn gwrth-lacharedd electronig, datgysylltwch y cyflenwad pŵer cyn gweithredu i atal difrod i'r gylched.
Amser halltu: Ar ôl atgyfnerthu â glud strwythurol, mae angen i'r drych golygfa gefn fewnol halltu am 2 awr yn yr haf a 4 awr yn y gaeaf. Osgowch ysgwyd y drych golygfa gefn o fewn 24 awr.
Awgrymiadau ar gyfer trin difrod difrifol
Amnewid rhan: Os yw lens y drych yn rhydd, gallwch brynu lens gydnaws i'w amnewid; os yw'r sylfaen wedi'i hanffurfio neu'n cynnwys dadosod cylched gymhleth, argymhellir amnewid cynulliad y drych golygfa gefn.
Drych amgrwm yw drych golygfa gefn car, nid lens amgrwm na lens ceugrwm. Gall ehangu'r maes gweledigaeth a lleihau mannau dall, gan ffurfio delwedd rithwir unionsyth a llai, a thrwy hynny wella diogelwch gyrru. Tra bod y drych golygfa gefn mewnol fel arfer yn defnyddio drych plân.
Nodweddion optegol y drych amgrwm a'r gwahaniaeth oddi wrth lensys
Drych amgrwm yw drych golygfa gefn car, nid lens: Mae lensys amgrwm a lensys ceugrwm yn gydrannau sy'n trosglwyddo golau ac sy'n ffurfio delweddau trwy blygiant; tra bod y drych amgrwm yn ddrych adlewyrchol sy'n defnyddio ochr allanol yr arwyneb sfferig i adlewyrchu golau. Prif swyddogaeth y drych golygfa gefn yw adlewyrchu'r olygfa y tu ôl i'r cerbyd, felly mae'n defnyddio drych amgrwm yn lle lens.
Egwyddor delweddu'r drych amgrwm: Mae'r drych amgrwm yn cynhyrchu delwedd rithwir unionsyth a lleihau, sy'n gwneud i'r gwrthrychau a welir yn y drych ymddangos yn llai nag ydyn nhw mewn gwirionedd, ond mae'r maes gweledigaeth yn fwy na drych plân o'r un maint. Mae'r nodwedd hon yn deillio o effaith dargyfeiriol y drych amgrwm ar olau, gan ganiatáu i'r gyrrwr arsylwi ardal gefn ehangach wrth wrthdroi, gan leihau mannau dall yn effeithiol.
Mathau a swyddogaethau drychau golygfa gefn ceir
Drych golygfa gefn allanol (drych gwrthdroi): Fel arfer wedi'i osod ar ddwy ochr y cerbyd, mae'n mabwysiadu dyluniad drych amgrwm i ehangu'r maes gweledigaeth a helpu'r gyrrwr i arsylwi'r sefyllfaoedd cefn ac ochr, gan wella diogelwch gyrru a gwrthdroi.
Drych golygfa gefn fewnol: Fel arfer wedi'i osod ym mlaen y cerbyd, fe'i defnyddir i arsylwi cefn y cerbyd, ac mae'r rhan fwyaf yn defnyddio drychau plân, gan ddarparu delwedd wirioneddol heb ystumio ar gyfer barnu pellter cywir. Fodd bynnag, gall drychau golygfa gefn mewnol rhai cerbydau hefyd fod â swyddogaethau gwrth-lacharedd neu addasu awtomatig.
Drych ategol: Fel drych crwn bach (drych ongl lydan), mae hefyd yn ddrych amgrwm a gellir ei gysylltu â'r drych golygfa gefn i ehangu maes gweledigaeth ardal benodol ymhellach, a ddefnyddir yn aml i arsylwi'r ardal ger y teiars neu ardaloedd cul.
Mae egwyddor weithredol drych golygfa gefn (h.y., drych golygfa gefn car) yn dibynnu'n bennaf ar adlewyrchiad optegol a dyluniad crymedd y drych, gyda'r nod o ehangu'r maes gweledigaeth, lleihau mannau dall, a gwella diogelwch gyrru.
Egwyddor graidd
Egwyddor adlewyrchiad: Mae'r drych golygfa gefn yn adlewyrchu'r golau o'r tu ôl ac ar ochrau'r cerbyd trwy wyneb y drych, gan ganiatáu i'r gyrrwr weld amodau'r ffordd y tu ôl ac ar yr ochrau. Dyma egwyddor waith sylfaenol pob drych golygfa gefn.
Dyluniad drych amgrwm: Mae drychau golygfa gefn allanol fel arfer yn defnyddio drychau amgrwm (ochr allanol yr arwyneb sfferig fel yr arwyneb adlewyrchu), yn hytrach na drychau neu lensys plân. Gall drychau amgrwm ddargyfeirio golau digwyddiadol, gan ffurfio delwedd rithwir sy'n unionsyth ac yn llai o ran maint, a thrwy hynny alluogi maes golygfa ehangach o fewn arwynebedd arwyneb drych cyfyngedig.
Tri elfen y maes gweledigaeth:
Mae'r maes gweledigaeth yn cael ei bennu gan y tri ffactor canlynol:
Y pellter rhwng llygaid y gyrrwr ac arwyneb y drych;
Maint wyneb y drych;
Radiws crymedd wyneb y drych (po leiaf yw'r crymedd, yr ehangach yw maes y gweledigaeth).
Nodweddion gwahanol fathau o ddrychau golygfa gefn
Drychau golygfa gefn allanol (chwith a dde):
Drychau amgrwm neu ddrychau hyperbolig (plân mewnol, arwyneb amgrwm allanol) yw'r rhan fwyaf ohonynt, gan ddarparu maes gweledigaeth ehangach ond gydag ystumio pellter;
Mae gan y drych golygfa gefn allanol dde, gan fod y gyrrwr ar yr ochr chwith, ardal ddall fwy, felly defnyddir crymedd mwy yn aml i orchuddio rhwystrau pellter agos.
Drychau golygfa gefn mewnol (yng nghanol tu mewn y cerbyd):
Drychau plân yw'r rhan fwyaf ohonynt, sy'n darparu delwedd wir a heb ystumio, gan hwyluso barnu pellter cerbydau y tu ôl;
Mae modelau pen uchel wedi'u cyfarparu â drychau golygfa gefn mewnol gwrth-lacharedd, sy'n lleihau ymyrraeth golau cryf yn awtomatig trwy dechnoleg electrocromig.
Drychau is-olygfa (a ddefnyddir yn bennaf mewn cerbydau mawr):
Gan ddefnyddio drychau adlewyrchol amgrwm wedi'u cyfuno, mae delweddau gwaelod y cerbyd a'r teiars cyfagos yn cael eu plygu i flaen sedd y gyrrwr, gan gynorthwyo i arsylwi'r ardal ddall isod.
Esblygiad swyddogaeth
Mae drychau gwrthdroi modern wedi integreiddio nifer o swyddogaethau deallus:
Addasiad trydanol, gwresogi a dadrewi, gwrth-lacharedd awtomatig;
Monitro man dall integredig, delweddu panoramig 360°;
Mae rhai modelau'n defnyddio drychau golygfa gefn electronig (camera + arddangosfa), gan ddisodli lensys ffisegol traddodiadol yn raddol.
Nodyn: Mae rhai ffynonellau'n honni ar gam bod drychau golygfa gefn yn defnyddio'r "egwyddor plygiant", ond mae ffynonellau awdurdodol prif ffrwd (megis Baidu Encyclopedia, Pacific Auto) yn nodi'n glir mai'r craidd yw'r "egwyddor adlewyrchiad", ac mae drychau amgrwm yn cyflawni delweddu ongl lydan trwy adlewyrchiad, ac nid plygiant yw'r prif fecanwaith.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
