Cracio naturiol goleuadau rhedeg cefn y car
Mae cracio naturiol goleuadau rhedeg cefn car (cracio heb rym allanol) yn cael ei achosi'n bennaf gan ffactorau fel heneiddio deunydd, straen tymheredd, diffygion deunydd neu ddylunio, a gosod amhriodol.
Ffactorau deunydd a heneiddio
Heneiddio naturiol deunydd: Ar ôl defnydd hirdymor, mae deunydd gorchudd y lamp yn mynd yn frau'n raddol ac yn colli cryfder oherwydd dylanwadau amgylcheddol fel ymbelydredd uwchfioled ac ocsideiddio, gan arwain at graciau.
Diffygion deunydd: Mae rhai goleuadau cefn math trwodd yn defnyddio deunyddiau a allai fod â gwrthiant effaith gwael ac nad ydynt yn gallu gwrthsefyll tymereddau uchel, ac sy'n dueddol o gracio oherwydd breuder yn ystod defnydd arferol.
Tymheredd a straen amgylcheddol
Straen bob yn ail oer a phoeth: Mae tymheredd y goleuadau cefn yn newid yn aml yn ystod gweithrediad y cerbyd, a gall y straen mewnol a gynhyrchir gan ehangu a chrebachu thermol y deunydd gronni, gan achosi i orchudd y lamp gracio'n naturiol o bosibl.
Ffactorau amgylcheddol: Gall gorboethi lleol a achosir gan leithder, dŵr yn dod i mewn, niwl, neu namau cylched hefyd gyflymu dirywiad deunydd ac sbarduno craciau.
Ffactorau dylunio a gweithgynhyrchu
Diffygion dylunio neu gynhyrchu: Os yw strwythur y golau cynffon math drwodd yn afresymol (megis afradu gwres annigonol neu grynodiad straen) neu os nad yw'r broses gynhyrchu wedi'i safoni, mae'n dueddol o gracio hyd yn oed heb rym allanol.
Gwallau gosod: Os yw'r gosodiad dan straen anwastad neu os oes ganddo wyriadau ongl, efallai y bydd gan orchudd y lamp straen cychwynnol sy'n arwain at gracio naturiol dros amser.
Wrth atgyweirio goleuadau math drwodd car (fel arfer yn cyfeirio at oleuadau cefn math drwodd neu stribedi golau LED math drwodd), dylid rhoi sylw arbennig i'r selio, ymwrthedd i dywydd, trosglwyddiad golau, a chydnawsedd deunyddiau. Yn ôl y wybodaeth ddiweddaraf sydd ar gael yn gyhoeddus, argymhellir y mathau canlynol o ludyddion:
Argymhelliad glud atgyweirio arbennig
Glud UV Atgyweirio Di-dor Golau Cerbyd TADHE
Prif gydran: Resin UV acrylig wedi'i addasu
Pelydriad UV 5–15 eiliad ar gyfer halltu cyflym
Tryloywder uchel, caledwch uchel, yn gallu gwrthsefyll tymheredd uchel o 120°C, nid yw'n melynu o dan amlygiad hirdymor i olau'r haul
Gellir ei sgleinio a'i sgleinio'n uniongyrchol, bron dim olion ar ôl ei atgyweirio
Addas ar gyfer atgyweirio craciau a diffygion yng nghlawr y lamp
Glud UV selio arbennig (fel Glud UV Selio Goleuadau Cerbydau TADHE)
Hefyd o'r system resin UV acrylig wedi'i haddasu
Amser halltu 8–15 eiliad, perfformiad gwrth-ddŵr a gwrth-lwch rhagorol
Wedi'i ddefnyddio i wella selio ar ôl atgyweirio i atal lleithder rhag mynd i mewn i gorff y lamp.
Datrysiadau amgen (addas ar gyfer gweithrediadau an-broffesiynol neu atgyweiriadau dros dro)
Glud resin epocsi
Cryfder bondio uchel, gwrthsefyll cyrydiad, ymwrthedd tymheredd da
Mae angen cymysgu resin ac asiant halltu yn gymesur, ac mae'r amser halltu yn hirach (fel arfer sawl awr)
Addas ar gyfer craciau dwfn neu drwodd, ond mae angen gofynion gweithredu uwch arno
Glud gwydr silicon
Un gydran, yn caledu wrth ddod i gysylltiad â lleithder aer
Gwrthiant tywydd cryf, yn addasu i newidiadau tymheredd, hydwythedd da
Addas ar gyfer selio cymalau neu graciau bach, ond mae ganddo dryloywder a chaledwch is na glud UV
Gludyddion ni argymhellir
Glud 502, glud AB cyffredin, glud cryf
Ddim yn gallu gwrthsefyll tymheredd uchel ac ymbelydredd UV, yn dueddol o heneiddio a chracio
Gall gyrydu deunydd plastig y lamp, gan achosi i'r crac ehangu
Selio gwael, yn methu ag atal dŵr a llwch rhag mynd i mewn yn effeithiol
Rhagofalon ar gyfer gweithredu
Glanhewch yr wyneb : Defnyddiwch lanhawr niwtral + lliain meddal i sychu'r ardal sydd wedi cracio, ac os oes angen, defnyddiwch alcohol i ddadfrasteru.
Triniaeth sych: Gwnewch yn siŵr bod yr ardal atgyweirio yn hollol sych i osgoi gweddillion anwedd dŵr.
Rheoli'r swm : Osgowch ollyngiad o'r glud sy'n effeithio ar drosglwyddiad golau neu'n halogi tu mewn i'r lamp.
Amodau halltu: Mae angen arbelydru lamp UV ar glud UV; mae angen digon o amser halltu ar glud epocsi (fel arfer 24 awr).
Asesiad diogelwch: Os yw hyd y crac yn fwy na 5cm, ac os yw wedi difrodi cylchedau mewnol neu adlewyrchyddion, argymhellir disodli'r cynulliad yn hytrach na'i atgyweirio eich hun.
Os ydych chi'n ansicr ynglŷn â'r llawdriniaeth, argymhellir ei drin mewn gweithdy atgyweirio ceir proffesiynol i sicrhau diogelwch gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
