Swyddogaeth adlewyrchydd cefn car
Mae adlewyrchydd cefn cerbyd (a elwir hefyd yn adlewyrchydd adlewyrchol neu banel adlewyrchol) yn ddyfais ddiogelwch goddefol nad yw'n dibynnu ar ffynhonnell pŵer allanol. Ei brif swyddogaeth yw adlewyrchu goleuadau'r cerbyd y tu ôl iddo ar hyd y llwybr gwreiddiol yn ystod y nos neu amodau gwelededd isel, a thrwy hynny farcio amlinelliad a lled cefn y cerbyd yn glir, a rhybuddio'r gyrrwr y tu ôl i gynnal pellter diogel ac osgoi gwrthdrawiadau cefn.
Swyddogaeth graidd
Gwella gwelededd yn y nos: Mewn amgylcheddau heb oleuadau stryd, glaw, niwl na thwneli, mae'n galluogi'r cerbyd y tu ôl i adnabod safle'r cerbyd hwn ymlaen llaw.
Yn cydymffurfio â gofynion rheoleiddio: Yn ôl y safon genedlaethol GB 11564-2019 "Adlewyrchyddion Myfyriol ar gyfer Cerbydau Modur", rhaid i gefn pob cerbyd teithwyr fod â adlewyrchyddion myfyriol coch ar yr ochrau chwith a dde.
Gweithrediad goddefol: Nid oes angen trydan arno ac mae'n dibynnu ar olau digwyddiadol i adlewyrchu. Mae ganddo ddibynadwyedd uchel a hyd oes hir. Egwyddor gweithio
Drwy fabwysiadu strwythur yr adlewyrchydd neu ddyluniad y rhes o ficrobelenni gwydr/microprismau, gellir dychwelyd unrhyw olau digwyddiadol yn effeithlon ar hyd y llwybr gwreiddiol.
Deunyddiau cyffredin yw plastig PMMA, PC neu ABS, gyda microstrwythurau adlewyrchol ar yr wyneb.
Manylebau Gosod
Lliw: Coch (ar gyfer y rhan gefn yn unig).
Safle: Wedi'u trefnu'n gymesur ar y ddwy ochr, mae rhai modelau (fel Volkswagen Tiguan, Largus) yn mabwysiadu dyluniad "arddull 2 gorff" (un go iawn ac un ffug) i gydbwyso amddiffyniad gwrthdrawiad ac ymddangosiad ‒
Uchder: Fel arfer 30–100 centimetr o'r ddaear, gan sicrhau goleuo effeithiol gan oleuadau cefn y cerbyd.
Nodyn: Nid eitem addurniadol yw'r gydran hon, ond dyfais ddiogelwch orfodol gan y wlad. Gall ei habsenoldeb neu ei difrod effeithio ar archwiliad blynyddol a diogelwch gyrru.
Mae "methiant adlewyrchydd cefn y cerbyd" fel arfer yn cyfeirio at annormaleddau swyddogaethol neu beryglon diogelwch yr adlewyrchydd cefn (h.y., dalen/plât adlewyrchol cefn). Yn ôl gwybodaeth gyhoeddus, gall problemau o'r fath gynnwys adlewyrchedd annigonol, difrod corfforol, gosodiad rhydd neu ddigwyddiadau galw'n ôl.
Achosion Cyffredin ac Atebion
Adlewyrchedd yn is na'r safon: Mae gan rai cerbydau adlewyrchedd annigonol yn yr adlewyrchydd cefn oherwydd problemau cynhyrchu gan y cyflenwr, gan ei gwneud hi'n anodd cael ei ganfod gan gerbydau eraill mewn amodau golau isel, gan beri peryglon diogelwch. Er enghraifft, galwodd BMW y Gyfres 5 a fewnforiwyd yn 2013 yn ôl unwaith oherwydd y broblem hon.
Difrod corfforol neu ddatgysylltiad: Gall yr adlewyrchydd cefn gael ei ddifrodi, ei symud neu ei golli oherwydd damweiniau, heneiddio neu osodiad rhydd.
Namau sy'n gysylltiedig â'r system linell neu electronig (megis y system lywio awtomatig): Ar gyfer rhai modelau (megis Volkswagen CC), y "modur adlewyrchydd" yw'r "modur llywio awtomatig goleuadau pen" mewn gwirionedd. Os bydd yn methu, gellir ei gam-adrodd fel "methiant adlewyrchydd".
Camau Trin Awgrymedig
Cadarnhewch a yw'n dod o fewn yr ystod galw i gof
Os yw o frandiau fel BMW, Audi, ac ati, gwiriwch a yw ar y rhestr galw'n ôl. Er enghraifft, cafodd BMW Cyfres 5 2013 ei alw'n ôl oherwydd adlewyrchedd annigonol yr adlewyrchydd cefn.
Gallwch wirio drwy'r dulliau canlynol:
Archwiliad gweledol o gyflwr yr adlewyrchydd cefn
A yw'n gyfan, wedi'i osod yn gadarn
A yw'r wyneb yn lân, heb rwystr
Profwch yr effaith adlewyrchol yn y nos neu yn y tywyllwch (defnyddiwch fflachlamp ffôn symudol i ddisgleirio)
Os yw'n ymwneud â namau goleuadau/system llywio awtomatig (fel Volkswagen CC)
Gwiriwch a gafodd y "modd teithio" ei actifadu ar gam neu a gafodd y swyddogaeth llywio awtomatig ei diffodd
Ceisiwch ailosod y llawdriniaeth: Agorwch ddrws y car, camwch ar y brêc, pwyswch y botwm cychwyn un, trowch y goleuadau ymlaen, pwyswch allwedd eicon yr olwyn lywio am 10 eiliad.
Os yw'n aneffeithiol, argymhellir mynd i'r siop 4S i ddefnyddio dyfais bwrpasol ar gyfer diagnosis.
Atgyweirio neu amnewid amserol
Dyfais ddiogelwch yw'r adlewyrchydd. Unwaith y bydd wedi'i ddifrodi, dylid ei ddisodli cyn gynted â phosibl i sicrhau cydymffurfiaeth â safonau cenedlaethol.
Wrth ei ailosod, argymhellir defnyddio ategolion gwreiddiol neu ardystiedig
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
