Mae gan y bympar swyddogaethau amddiffyn diogelwch, addurno'r cerbyd a gwella nodweddion aerodynamig y cerbyd. O ran diogelwch, gall y cerbyd chwarae rôl byffer rhag ofn damwain gwrthdrawiad cyflymder isel ac amddiffyn y corff blaen a chefn; Gall amddiffyn cerddwyr rhag damweiniau gyda cherddwyr. O ran ymddangosiad, mae'n addurniadol ac mae wedi dod yn rhan bwysig o addurno ymddangosiad ceir; Ar yr un pryd, mae gan y bympar car effaith aerodynamig benodol hefyd.
Ar yr un pryd, er mwyn lleihau'r anaf i deithwyr pe bai damwain ochr yn digwydd, fel arfer mae bympar drws yn cael ei osod ar y car i wella grym gwrthdrawiad y drws. Mae'r dull hwn yn ymarferol ac yn syml, heb fawr o newid i strwythur y corff, ac mae wedi cael ei ddefnyddio'n helaeth. Mor gynnar ag yn Arddangosfa Foduron Ryngwladol Shenzhen ym 1993, agorodd Honda Accord ran o'r drws i ddangos y bympar drws i'r gynulleidfa i ddangos ei berfformiad diogelwch da.
Y gosodiad o bympar drws yw gosod sawl trawst dur cryfder uchel yn llorweddol neu'n oblique ym mhanel drws pob drws, sy'n chwarae rôl bympar blaen a chefn, fel bod y car cyfan yn cael ei "hebrwng" gan fympars yn y blaen, cefn, chwith a dde, gan ffurfio "wal gopr a wal haearn", fel bod gan deithwyr y car yr ardal ddiogelwch fwyaf. Wrth gwrs, bydd gosod y math hwn o bympar drws yn sicr o gynyddu rhai costau i weithgynhyrchwyr ceir, ond i deithwyr ceir, bydd y diogelwch a'r ymdeimlad o ddiogelwch yn cynyddu llawer.
