Mae'r fraich rociwr mewn car mewn gwirionedd yn lifer dwy arfog sy'n adfywio'r grym o'r gwialen wthio ac yn gweithredu ar ddiwedd y wialen falf i wthio agor y falf. Gelwir cymhareb hyd braich ar ddwy ochr y fraich rociwr yn gymhareb braich rociwr, sydd tua 1.2 ~ 1.8. Defnyddir un pen o'r fraich hir i wthio'r falf. Yn gyffredinol, mae wyneb gweithio pen braich y rociwr wedi'i wneud o siâp silindrog. Pan fydd braich y rociwr yn siglo, gall rolio ar hyd wyneb diwedd y wialen falf, fel y gall y grym rhwng y ddau weithredu ar hyd echel y falf cyn belled ag y bo modd. Mae'r fraich rociwr hefyd yn cael ei drilio â thyllau olew ac olew iro. Mae sgriw addasu ar gyfer addasu clirio falf yn cael ei fewnosod yn y twll wedi'i threaded ar ben braich fer y fraich rociwr. Mae pêl pen y sgriw mewn cysylltiad â'r ti ceugrwm ar ben y wialen wthio.
Mae'r fraich rociwr wedi'i gosod yn wag ar siafft fraich y rociwr trwy fraich y braich rociwr, ac mae'r olaf yn cael ei gefnogi ar sedd siafft braich y rociwr, ac mae'r fraich rociwr yn cael ei drilio â thyllau olew.
Mae braich y rociwr yn newid cyfeiriad y grym o'r gwialen wthio ac yn agor y falf.
