Mewn gwirionedd mae'r fraich siglo mewn car yn lifer dwy arfog sy'n ailgyfeirio'r grym o'r gwialen gwthio ac yn gweithredu ar ddiwedd y gwialen falf i wthio'r falf ar agor. Gelwir y gymhareb hyd braich ar ddwy ochr y fraich rocker yn gymhareb braich rocker, sef tua 1.2 ~ 1.8. Defnyddir un pen o'r fraich hir i wthio'r falf. Yn gyffredinol, mae wyneb gweithio pen braich y graigwr wedi'i wneud o siâp silindrog. Pan fydd y fraich rocker yn siglo, gall rolio ar hyd wyneb diwedd y gwialen falf, fel y gall y grym rhwng y ddau weithredu ar hyd yr echelin falf cyn belled ag y bo modd. Mae'r fraich rociwr hefyd yn cael ei drilio gydag olew iro a thyllau olew. Mae sgriw addasu ar gyfer addasu clirio falf yn cael ei fewnosod yn y twll wedi'i edafu ar ben braich fer y fraich siglo. Mae pêl pen y sgriw mewn cysylltiad â'r ti ceugrwm ar ben y gwialen gwthio.
Mae'r fraich rocker wedi'i osod yn wag ar y siafft fraich rocker trwy'r bushing fraich rocker, ac mae'r olaf yn cael ei gefnogi ar sedd siafft fraich y rocker, ac mae'r fraich rocker yn cael ei ddrilio â thyllau olew.
Mae'r fraich rocker yn newid cyfeiriad y grym o'r gwialen gwthio ac yn agor y falf.
