Mae egwyddor weithredol brêc yn bennaf o ffrithiant, defnyddio padiau brêc a disg brêc (drwm) a theiars a'r ffrithiant daear, bydd egni cinetig y cerbyd yn cael ei drawsnewid yn egni gwres ar ôl ffrithiant, bydd y car yn stopio. Rhaid i system frecio dda ac effeithlon ddarparu grym brecio sefydlog, digonol a rheoladwy, a chael trosglwyddiad hydrolig da a gallu afradu gwres i sicrhau y gall y grym a weithredir gan y gyrrwr o'r pedal brêc gael ei drosglwyddo'n llawn ac yn effeithiol i'r prif bwmp a'r is-bwmpiau, ac osgoi methiant hydrolig a phydredd uchel a achosir gan wres. Mae breciau disg a breciau drwm, ond yn ychwanegol at y fantais gost, mae breciau drwm yn llawer llai effeithlon na breciau disg.
ffrithiant
Mae "ffrithiant" yn cyfeirio at wrthwynebiad y cynnig rhwng arwynebau cyswllt dau wrthrych wrth symud cymharol. Mae maint y grym ffrithiant (F) yn gymesur â chynnyrch y cyfernod ffrithiant (μ) a'r pwysau positif fertigol (n) ar wyneb y grym ffrithiant, wedi'i fynegi gan y fformiwla gorfforol: f = μn. Ar gyfer y system brêc: (μ) yn cyfeirio at y cyfernod ffrithiant rhwng y pad brêc a'r disg brêc, ac n yw'r grym pedal a roddir gan y piston caliper brêc ar y pad brêc. The greater the friction coefficient produced by the greater the friction, but the friction coefficient between the brake pad and the disc will change because of the high heat produced by the friction, that is to say, the friction coefficient (μ) is changed with the temperature, each kind of brake pad because of different materials and different friction coefficient curve, so different brake pads will have different optimal working temperature, And the applicable working temperature range, Dyma bawb y mae'n rhaid eu gwybod wrth brynu padiau brêc.
Trosglwyddo grym brecio
Gelwir yr heddlu a weithredir gan y piston caliper brêc ar y pad brêc yn rym pedal. Ar ôl i rym y gyrrwr gamu ar y pedal brêc gael ei chwyddo gan lifer y mecanwaith pedal, mae'r grym yn cael ei chwyddo gan yr hwb pŵer gwactod gan ddefnyddio egwyddor gwahaniaeth pwysau gwactod i wthio'r pwmp meistr brêc. Mae'r pwysau hylif a gyhoeddir gan y pwmp meistr brêc yn defnyddio'r effaith trosglwyddo pŵer anghyson hylif, sy'n cael ei drosglwyddo i bob is-bwmp trwy'r tiwb brêc, a defnyddir yr "egwyddor pascal" i ymhelaethu ar y pwysau a gwthio piston yr is-bwmp i roi grym ar y pad brêc. Mae cyfraith Pascal yn cyfeirio at y ffaith bod pwysau hylif yr un peth ym mhobman mewn cynhwysydd caeedig.
Ceir y pwysau trwy rannu'r grym cymhwysol gan yr ardal dan straen. Pan fydd y pwysau'n gyfartal, gallwn gyflawni effaith ymhelaethu pŵer trwy newid cyfran yr ardal gymhwysol a dan straen (P1 = F1/A1 = F2/A2 = P2). Ar gyfer systemau brecio, cymhareb cyfanswm y pwmp i'r pwysau is-bwmp yw cymhareb ardal piston cyfanswm y pwmp i ardal piston yr is-bwmp.
