Mae egwyddor weithredol brêc yn bennaf o ffrithiant, y defnydd o padiau brêc a disg brêc (drwm) a theiars a'r ffrithiant daear, bydd egni cinetig y cerbyd yn cael ei drawsnewid yn egni gwres ar ôl ffrithiant, bydd y car yn stopio. Rhaid i system frecio dda ac effeithlon ddarparu grym brecio sefydlog, digonol a rheoladwy, a meddu ar allu trawsyrru hydrolig a disipiad gwres da i sicrhau y gellir trosglwyddo'r grym a roddir gan y gyrrwr o'r pedal brêc yn llawn ac yn effeithiol i'r prif bwmp a'r is-bympiau, ac osgoi methiant hydrolig a pydredd brêc a achosir gan wres uchel. Mae breciau disg a breciau drwm, ond yn ogystal â'r fantais gost, mae breciau drwm yn llawer llai effeithlon na breciau disg.
ffrithiant
Mae "ffrithiant" yn cyfeirio at wrthwynebiad mudiant rhwng arwynebau cyswllt dau wrthrych mewn symudiad cymharol. Mae maint y grym ffrithiant (F) yn gymesur â chynnyrch y cyfernod ffrithiant (μ) a'r pwysedd positif fertigol (N) ar wyneb y grym ffrithiant, a fynegir gan y fformiwla ffisegol: F = μN. Ar gyfer y system brêc: (μ) yn cyfeirio at y cyfernod ffrithiant rhwng y pad brêc a'r disg brêc, ac N yw'r Pedal Force a weithredir gan y piston caliper brêc ar y pad brêc. Po fwyaf yw'r cyfernod ffrithiant a gynhyrchir gan y mwyaf yw'r ffrithiant, ond bydd y cyfernod ffrithiant rhwng y pad brêc a'r disg yn newid oherwydd y gwres uchel a gynhyrchir gan y ffrithiant, hynny yw, mae'r cyfernod ffrithiant (μ) yn cael ei newid gyda'r tymheredd, pob math o pad brêc oherwydd gwahanol ddeunyddiau a chromlin cyfernod ffrithiant gwahanol, felly bydd gan wahanol badiau brêc dymheredd gweithio gorau posibl gwahanol, A'r ystod tymheredd gweithio cymwys, mae'n rhaid i bawb wybod wrth brynu brêc. padiau.
Trosglwyddo grym brecio
Gelwir y Llu a weithredir gan y piston caliper brêc ar y pad brêc yn Pedal Force. Ar ôl i rym y gyrrwr camu ar y pedal brêc gael ei chwyddo gan lifer y mecanwaith pedal, mae'r grym yn cael ei chwyddo gan yr hwb pŵer gwactod gan ddefnyddio'r egwyddor o wahaniaeth pwysedd gwactod i wthio'r pwmp meistr brêc. Mae'r pwysau hylif a gyhoeddir gan y pwmp meistr brêc yn defnyddio'r effaith trosglwyddo pŵer anghywasgadwy hylif, sy'n cael ei drosglwyddo i bob is-bwmp trwy'r tiwbiau brêc, a defnyddir "egwyddor PASCAL" i chwyddo'r pwysau a gwthio piston yr is- pwmp i roi grym ar y pad brêc. Mae Cyfraith Pascal yn cyfeirio at y ffaith bod pwysedd hylif yr un peth ym mhobman mewn cynhwysydd caeedig.
Ceir y pwysau trwy rannu'r grym cymhwysol â'r ardal dan straen. Pan fydd y pwysedd yn gyfartal, gallwn gyflawni effaith ymhelaethu pŵer trwy newid cyfran yr ardal gymhwysol a dan straen (P1 = F1 / A1 = F2 / A2 = P2). Ar gyfer systemau brecio, cymhareb cyfanswm y pwmp i'r pwysedd is-bwmp yw cymhareb arwynebedd piston cyfanswm y pwmp i arwynebedd piston yr is-bwmp.
