Rheoli a hyrwyddo stiffrwydd fertigol y drws
Y drws yw rhan allweddol y corff, ac mae hefyd yn un o systemau amlaf y cerbyd cyfan. Mae rôl drws ceir modern wedi mynd y tu hwnt i rôl "drws", ac wedi dod yn symbol o'r car. Mae ansawdd y drws yn uniongyrchol gysylltiedig â chysur a diogelwch y cerbyd. Os yw'r drysau o berfformiad isel, o ansawdd gwael neu wedi'u gwneud yn wael, bydd yn cynyddu'r sŵn a'r dirgryniad y tu mewn i'r car, gan wneud teithwyr yn anghyfforddus neu hyd yn oed yn anniogel. Felly, wrth ddatblygu cynhyrchion modurol, dylid rhoi sylw i ddatblygiad a dyluniad y drws, er mwyn sicrhau bod perfformiad y drws nid yn unig yn cwrdd â safonau technegol y fenter, ond hefyd yn cwrdd â gofynion cwsmeriaid.
Mae stiffrwydd fertigol y drws yn gynnwys pwysig o stiffrwydd y drws, ac mae'n un o'r meini prawf pwysicaf i fesur perfformiad y drws. Felly, rhaid rhoi sylw i reoli a gwella perfformiad stiffrwydd fertigol y drws, a dylid cynnal rheolaeth lem a gwiriad yn holl broses datblygiad y system drws. Ar yr un pryd, yn y broses o reoli ac uwchraddio stiffrwydd fertigol drws, rhaid cydgysylltu'r berthynas rhwng perfformiad stiffrwydd drws a phwysau drws a chost.
2. Cynyddwch y terfyn braich isaf o fewn ystod benodol i wneud i'r terfyn braich isaf weithio yn gynharach yn y broses o neidio i gerbydau, er mwyn osgoi'r cyswllt caled rhwng y teiar a'r plât dail yn aml.
