Mae ffrâm y bympar blaen yn cyfeirio at gefnogaeth sefydlog cragen y bympar, ac mae ffrâm y bympar blaen hefyd yn drawst gwrth-wrthdrawiad. Mae'n ddyfais a ddefnyddir i leihau amsugno egni gwrthdrawiad pan fydd y cerbyd yn cael ei daro, ac mae ganddo effaith amddiffynnol wych ar y cerbyd.
Mae'r bympar blaen yn cynnwys y trawst prif, y blwch amsugno ynni, a'r plât mowntio sy'n gysylltiedig â'r car. Gall y trawst prif a'r blwch amsugno ynni amsugno ynni'r gwrthdrawiad yn effeithiol os bydd y cerbyd yn gwrthdraw ar gyflymder isel a lleihau'r difrod i'r trawst hydredol a achosir gan rym yr effaith. Felly, rhaid i'r cerbyd fod â bympar i amddiffyn y cerbyd a hefyd i amddiffyn diogelwch y teithwyr yn y cerbyd.
Mae ffrindiau sy'n fwy cyfarwydd â cheir yn gwybod bod sgerbwd bympar a bympar yn ddau beth gwahanol. Maent yn edrych yn wahanol ac yn gweithredu'n wahanol yn dibynnu ar y model. Mae'r bympar wedi'i osod ar y sgerbwd, nid un peth yw'r ddau ohonynt, ond dau beth.
Mae sgerbwd y bympar yn ddyfais ddiogelwch anhepgor ar gyfer y car. Mae sgerbwd y bympar wedi'i rannu'n bympar blaen, bympar canol a bympar cefn. Mae ffrâm y bympar blaen yn cynnwys bar leinin bympar blaen, braced dde ffrâm y bympar blaen, braced chwith ffrâm y bympar blaen, a ffrâm bympar blaen. Fe'u defnyddir i gyd i gynnal cynulliad y bympar blaen.
