Pam mae llawer o bobl yn dewis MAXUS V80?
I lawer o entrepreneuriaid a mentrau sydd â gofynion cludo cargo, model sydd â chynhwysedd llwytho cryf a pherfformiad da ym mhob agwedd yw'r "model delfrydol" sydd ei angen arnynt. Mae llawer o entrepreneuriaid yn ffafrio'r cerbyd teithwyr ysgafn oherwydd ei berfformiad uwch a'i allu cludo cargo gwell na cherbydau swyddogaethol eraill. Ond sut ydyn ni'n dewis yr un rydyn ni'n fodlon ag ef ymhlith y nifer o fodelau teithwyr ysgafn? Gan gymryd y SAIC MAXUS V80, sydd wedi perfformio'n dda yn y farchnad, er enghraifft, byddwn yn dweud wrthych sut i ddewis teithiwr ysgafn o ansawdd uchel ar gyfer cludo cargo o ran gofod, pŵer a diogelwch.
Sut i ddewis teithiwr ysgafn ar gyfer cludo cargo?
Yn gyntaf edrychwch ar y cyfluniad gofod
Ar gyfer teithwyr ysgafn a ddefnyddir ar gyfer cludiant logisteg, mae digon o le mewnol yn bwysig iawn. Po fwyaf yw'r gofod ar gyfer teithwyr ysgafn, y mwyaf o gargo y gellir ei lwytho, a all nid yn unig wella effeithlonrwydd cludo cargo, ond hefyd arbed costau. Pan fyddwn yn dewis y teithiwr ysgafn, rydym yn bennaf yn dadansoddi gallu'r car hwn i gludo cargo o waelod yr olwyn, maint, gofod mewnol, ac ati y corff.
Er enghraifft, SAIC MAXUS V80 clasurol echel fer Aoyuntong canol-top, sylfaen olwyn y model hwn yw 3100mm, a maint yw 4950mmx1998mmx2345mm. Mae'r corff blwch yn sgwâr, mae'r gyfradd defnyddio yn uchel, mae'r gofod yn fwy na'r un o'r modelau un dosbarth, ac mae'r gallu llwytho cargo yn gryfach. Ar ben hynny, mae llawr y car hwn yn gymharol isel o'r ddaear, a gall uchder y car fodloni pobl i gerdded yn unionsyth y tu mewn, ac mae'n fwy cyfleus llwytho a dadlwytho bagiau.
Nesaf, edrychwch ar y perfformiad pŵer
Ar gyfer teithiwr ysgafn wedi'i lwytho â chargo, i redeg yn haws ac yn gyflymach, ni ellir anwybyddu pŵer. Felly sut ydyn ni'n barnu a yw perfformiad pŵer teithiwr ysgafn o ansawdd uchel? Fe'i barnir yn bennaf o'r injan a gludir gan y teithiwr ysgafn hwn a'i ddau ddangosydd allweddol o bŵer a trorym.
Mae gan y SAIC MAXUS V80 a grybwyllir uchod injan diesel SAIC π, pedwar-silindr 16-falf, cylchoedd oeri annibynnol deuol, trorym uchaf o 320N m, a defnydd tanwydd cynhwysfawr o tua 7.5L fesul 100 cilomedr. Gellir dweud ei fod wedi cyflawni'r pŵer cryfaf yn ei ddosbarth, gan ei gwneud hi'n hawdd rhedeg hyd yn oed gyda llwyth llawn o gargo. Ac mae'r defnydd o danwydd yn dal yn isel, ond hefyd arbedion cost.
Yn olaf, edrychwch ar y cyfluniad diogelwch
Ni waeth pa fath o gar a ddewiswch, mae diogelwch gyrru eich cerbyd yn brif flaenoriaeth. Yn benodol, mae angen i deithwyr ysgafn a ddefnyddir i gludo nwyddau deithio ar y ffordd am amser hir. Po uchaf yw'r cyfluniad diogelwch, y gorau yw osgoi damweiniau traffig. Felly, wrth ddewis teithiwr ysgafn, dylech roi sylw i'w ffurfweddiad diogelwch, yn bennaf o safbwynt bagiau aer, strwythur y corff, a systemau ategol wedi'u gosod.
Mae corff SAIC MAXUS V80 wedi'i wneud o ddur cryfder uwch-uchel, ac mae'r defnydd mor uchel â 50%, sy'n uwch na chynnyrch tebyg gyda defnydd o ddim ond tua 30%. Mae corff cynnal llwyth integredig o'r fath â ffrâm cawell yn gwneud y cerbyd cyfan yn uwch o ran ansawdd ac yn fwy diogel. Ac mae sedd ei gyrrwr yn cynnwys bag aer + gwregys diogelwch ffug, mae sedd y teithiwr hefyd yn ddewisol, ac mae gan sedd y teithiwr hefyd wregys diogelwch tri phwynt. Yn ogystal, mae gan y car hwn hefyd system sefydlogrwydd electronig Bosch ESP9.1, sy'n osgoi llithro ochr a drifft cynffon wrth frecio a chornio, ac mae ganddo ffactor diogelwch uwch.
Felly, er mwyn dewis teithiwr ysgafn gyda chynhwysedd cludo cargo cryf, gellir ei weld o dair agwedd: cyfluniad gofod, perfformiad deinamig a chyfluniad diogelwch. Os ydych chi am ddewis cynnyrch cost-effeithiol, dylech hefyd roi sylw i ddefnydd tanwydd y cerbyd. Er enghraifft, mae'r SAIC MAXUS V80 yn gerbyd teithwyr ysgafn nodweddiadol gyda phŵer cryf a defnydd isel o danwydd.
