Mae'r dwyn ffan yn fath o ddwyn, sy'n cyfeirio at y math o ddwyn a ddefnyddir gan gefnogwr y rheiddiadur wedi'i oeri ag aer.
Mewn peirianneg fecanyddol, mae yna lawer o fathau o Bearings, ond dim ond ychydig o fathau a ddefnyddir mewn cynhyrchion rheiddiaduron: Bearings llewys gan ddefnyddio ffrithiant llithro, Bearings peli gan ddefnyddio ffrithiant treigl, a chymysgedd o'r ddau fath o Bearings. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae gweithgynhyrchwyr rheiddiaduron mawr wedi cyflwyno technolegau newydd ar gyfer Bearings, megis Bearings magnetig, Bearings tonnau dŵr, Bearings craidd magnetig, a Bearings colfach. . Mae rheiddiaduron cyffredin wedi'u hoeri ag aer yn bennaf yn defnyddio Bearings wedi'u trwytho ag olew a Bearings peli.
Bearings llawes sy'n defnyddio ffrithiant llithro yw Bearings wedi'u trwytho ag olew. Defnyddir olew iro fel iraid a lleihäwr llusgo. Yn y defnydd cychwynnol, mae'r sŵn gweithredu yn isel ac mae'r gost gweithgynhyrchu hefyd yn isel. Fodd bynnag, mae'r math hwn o ddwyn yn gwisgo'n ddifrifol, ac mae ei fywyd gwasanaeth ymhell y tu ôl i fywyd Bearings pêl. Ar ben hynny, os defnyddir y math hwn o ddwyn am amser hir, oherwydd rheswm y sêl olew (mae'n amhosibl defnyddio sêl olew gradd uchel ar gyfer cynhyrchion rheiddiaduron cyfrifiadurol, yn gyffredinol mae'n sêl olew papur cyffredin), yr olew iro yn anweddoli'n raddol, a bydd y llwch hefyd yn mynd i mewn i'r dwyn, gan achosi'r gefnogwr Mae'r cyflymder yn dod yn arafach, mae'r sŵn yn cynyddu a phroblemau eraill. Mewn achosion difrifol, bydd eccentricity y gefnogwr a achosir gan wisgo dwyn yn achosi dirgryniad difrifol. Os yw'r ffenomenau hyn yn ymddangos, naill ai agorwch y sêl olew i ail-lenwi â thanwydd, neu mae'n rhaid i chi ddileu a phrynu ffan newydd.
Mae'r dwyn pêl yn newid modd ffrithiant y dwyn, gan fabwysiadu ffrithiant treigl, sy'n lleihau'r ffenomen ffrithiant rhwng yr arwynebau dwyn yn fwy effeithiol, yn gwella bywyd gwasanaeth y dwyn ffan yn effeithiol, ac felly'n ymestyn bywyd gwasanaeth y rheiddiadur. Yr anfantais yw bod y broses yn fwy cymhleth, sy'n arwain at gynnydd mewn cost a sŵn gweithio uwch.
