Idler geneuwr — rhigol
Mae tensiwn yn ddyfais tensio gwregys a ddefnyddir mewn trên gyrru modurol.
strwythur
Rhennir y tensioner yn tensioner affeithiwr (tensiwn gwregys generadur, tensioner gwregys cyflyrydd aer, tensiwn gwregys supercharger, ac ati) a tensiwr gwregys amseru yn ôl lleoliad y digwyddiad.
Rhennir y tensiwn yn bennaf yn densiwn awtomatig mecanyddol a thensiwn awtomatig hydrolig yn ôl y dull tensio.
Rhagymadrodd
Mae'r tensiwn yn bennaf yn cynnwys cragen sefydlog, braich densiwn, corff olwyn, gwanwyn dirdro, dwyn treigl a llwyn gwanwyn, ac ati, a gall addasu'r tensiwn yn awtomatig yn ôl gwahanol raddau o densiwn y gwregys, gwneud y system drosglwyddo yn sefydlog, yn ddiogel ac yn ddibynadwy.
Mae'r tensiwr yn rhan fregus o automobiles a darnau sbâr eraill. Mae'r gwregys yn hawdd i'w wisgo ar ôl amser hir. Ar ôl i'r rhigol gwregys fod yn ddaear ac wedi culhau, bydd yn ymddangos yn hirgul. Gellir addasu'r tensiwn yn ôl traul y gwregys trwy'r uned hydrolig neu'r gwanwyn tampio. Mae'r radd yn cael ei addasu'n awtomatig, a chyda'r tensiwn, mae'r gwregys yn rhedeg yn fwy llyfn, mae'r sŵn yn fach, a gall atal llithro.
Mae'r tensiwr yn eitem cynnal a chadw arferol, ac yn gyffredinol mae angen ei ddisodli ar ôl 60,000 i 80,000 cilomedr. Fel arfer, os oes sain udo annormal ar flaen yr injan neu os yw lleoliad y marc tensiwn ar y tensiwn yn rhy bell o'r canol, mae'n golygu nad yw'r tensiwn yn ddigonol. . Pan fydd 60,000 i 80,000 cilomedr (neu pan fo sŵn annormal yn y system affeithiwr pen blaen), argymhellir disodli'r gwregys, pwli tensiwn, pwli segur, pwli sengl generadur, ac ati yn unffurf.
effaith
Swyddogaeth y tensiwn yw addasu tyndra'r gwregys, lleihau dirgryniad y gwregys yn ystod y llawdriniaeth ac atal y gwregys rhag llithro i raddau, er mwyn sicrhau gweithrediad arferol a sefydlog y system drosglwyddo. Yn gyffredinol, caiff ei ddisodli ynghyd â'r gwregys, y segurwr ac ategolion cydweithredol eraill er mwyn osgoi pryderon. .
Egwyddor strwythurol
Er mwyn cynnal tensiwn gwregys priodol, osgoi llithriad gwregys, a gwneud iawn am wisgo gwregys a elongation a achosir gan heneiddio, y pwli tensioner angen trorym penodol yn ystod defnydd gwirioneddol. Pan fydd tensiwn gwregys yn rhedeg, gall y gwregys symudol achosi dirgryniadau yn y tensiwn, a all achosi traul cynamserol ar y gwregys a'r tensiwn. Am y rheswm hwn, mae mecanwaith gwrthiant yn cael ei ychwanegu at y tensiwn. Fodd bynnag, oherwydd bod yna lawer o baramedrau sy'n effeithio ar torque a gwrthiant y tensioner, ac nid yw dylanwad pob paramedr yr un peth, mae'r berthynas rhwng cydrannau'r tensiwn a'r torque a'r gwrthiant yn gymhleth iawn. Mae newid torque yn effeithio'n uniongyrchol ar y newid ymwrthedd, a dyma'r prif ffactor sy'n effeithio ar wrthwynebiad. Y prif ffactor sy'n effeithio ar trorym yw paramedr y gwanwyn dirdro. Gall lleihau diamedr canol y gwanwyn dirdro yn briodol gynyddu gwerth gwrthiant y tensiwn.
