Hidlo Aer Tai-isaf Rhan-2.8t
Mae'r hidlydd aer car yn eitem sy'n cael gwared ar amhureddau gronynnol yn yr awyr yn y car. Gall yr hidlydd aerdymheru car leihau llygryddion yn effeithiol rhag mynd i mewn i'r car trwy'r system wresogi, awyru a thymheru, ac atal anadlu llygryddion niweidiol.
Gall hidlwyr aer car ddod ag amgylchedd mewnol glanach i'r car. Mae hidlydd aer ceir yn perthyn i gyflenwadau ceir ac mae'n cynnwys dwy ran: elfen hidlo a thai. Ei brif ofynion yw effeithlonrwydd hidlo uchel, ymwrthedd llif isel, a defnydd parhaus am amser hir heb gynnal a chadw.
hachosem
Mae'r hidlydd aer car yn bennaf gyfrifol am gael gwared ar amhureddau gronynnol yn yr awyr. Pan fydd y peiriant piston (injan hylosgi mewnol, cywasgydd cilyddol, ac ati) yn gweithio, os yw'r aer wedi'i anadlu yn cynnwys llwch ac amhureddau eraill, bydd yn gwaethygu gwisgo'r rhannau, felly mae'n rhaid gosod hidlydd aer. Mae'r hidlydd aer yn cynnwys dwy ran, yr elfen hidlo a'r tai. Prif ofynion yr hidlydd aer yw effeithlonrwydd hidlo uchel, ymwrthedd llif isel, a defnydd parhaus am amser hir heb gynnal a chadw.
Mae peiriannau ceir yn rhannau manwl iawn, a gall hyd yn oed yr amhureddau lleiaf niweidio'r injan. Felly, cyn i'r aer fynd i mewn i'r silindr, rhaid ei hidlo'n fân gan yr hidlydd aer cyn y gall fynd i mewn i'r silindr. Yr hidlydd aer yw nawddsant yr injan, ac mae cyflwr yr hidlydd aer yn gysylltiedig â bywyd yr injan. Os defnyddir hidlydd aer budr tra bo'r car yn rhedeg, ni fydd aer cymeriant yr injan yn ddigonol, gan arwain at hylosgi tanwydd yn anghyflawn, gan arwain at weithrediad injan ansefydlog, llai o bŵer, a mwy o ddefnydd tanwydd. Felly, rhaid i'r car gadw'r hidlydd aer yn lân.
Nosbarthiadau
Mae gan yr injan dri math o hidlwyr: aer, olew, a thanwydd, ac yn gyffredinol gelwir yr hidlydd aerdymheru yn y car yn "bedwar hidlydd". Maent yn y drefn honno yn gyfrifol am hidlo cyfryngau yn y system cymeriant injan, system iro, a system oeri system hylosgi.
A. Mae'r hidlydd olew wedi'i leoli yn y system iro injan. Ei i fyny'r afon yw'r pwmp olew, a'i i lawr yr afon yw'r gwahanol rannau yn yr injan y mae angen eu iro. Ei swyddogaeth yw hidlo amhureddau niweidiol yn yr olew injan o'r badell olew, a chyflenwi'r olew injan glân i'r crankshaft, gwialen gan gysylltu, camsiafft, supercharger, cylch piston a pharau cinematig eraill i iro, oeri a glân, a thrwy hynny ymestyn oes y cydrannau hyn.
B. Gellir rhannu'r hidlydd tanwydd yn garburetor a math pigiad trydan. Ar gyfer peiriannau gasoline sy'n defnyddio carburetor, mae'r hidlydd tanwydd wedi'i leoli ar ochr fewnfa'r pwmp tanwydd, ac mae'r pwysau gweithio yn gymharol fach. Yn gyffredinol, defnyddir casin neilon, a'r injan math pigiad trydan mae'r hidlydd tanwydd wedi'i leoli ar ochr allfa'r pwmp tanwydd, ac mae ganddo bwysau gweithio uchel, fel arfer gyda chasin metel.
C. Mae'r hidlydd aer car wedi'i leoli yn y system cymeriant injan, ac mae'n gynulliad sy'n cynnwys un neu sawl cydran hidlo sy'n glanhau'r aer. Ei brif swyddogaeth yw hidlo amhureddau niweidiol yn yr awyr a fydd yn mynd i mewn i'r silindr, er mwyn lleihau gwisgo cynnar y silindr, piston, cylch piston, falf a sedd falf.
D. Defnyddir hidlydd aerdymheru car i hidlo'r aer yn adran y car a'r cylchrediad aer y tu mewn a'r tu allan i adran y car. Tynnwch yr aer yn yr adran neu'r llwch, amhureddau, aroglau mwg, paill, ac ati. Yn yr awyr sy'n mynd i mewn i'r adran i sicrhau iechyd teithwyr a thynnwch yr arogl rhyfedd yn y compartment. Ar yr un pryd, mae gan yr hidlydd caban hefyd y swyddogaeth o wneud y windshield yn anodd atomeiddio rôl
Cylch amnewid
Argymhellir yn gyffredinol y bydd cwsmeriaid yn ei ddisodli bob 15,000 cilomedr. Ni ddylid disodli hidlwyr aer cerbydau sy'n aml yn gweithio mewn amgylcheddau garw dim mwy na 10,000 cilomedr. (Anialwch, Safle Adeiladu, ac ati) Mae oes gwasanaeth yr hidlydd aer yn 30,000 cilomedr ar gyfer ceir ac 80,000 cilomedr ar gyfer cerbydau masnachol.
Gofynion hidlo ar gyfer hidlwyr caban modurol
1.
2. Effeithlonrwydd Hidlo Uchel: Lleihau nifer y gronynnau sy'n mynd trwy'r hidlydd.
3. Atal traul yn gynnar yr injan. Atal difrod i'r mesurydd llif aer!
4. Mae pwysau gwahaniaethol isel yn sicrhau'r gymhareb tanwydd aer gorau ar gyfer yr injan. Lleihau colled hidlo.
5. Ardal hidlo fawr, capasiti dal lludw uchel a bywyd gwasanaeth hir. Lleihau costau gweithredu.
6. Gofod gosod bach a strwythur cryno.
7. Mae'r stiffrwydd gwlyb yn uchel, sy'n atal yr elfen hidlo rhag cael ei sugno a chwympo, gan beri i'r elfen hidlo gael ei chwalu.
8. Gwrth -fflam
9. Perfformiad Selio Dibynadwy
10. Gwerth da am arian
11. Dim strwythur metel. Mae'n fuddiol i ddiogelu'r amgylchedd a gellir ei ailddefnyddio. Da ar gyfer storio.
