Hidlydd aer tai-is rhan-2.8T
Mae hidlydd aer y car yn eitem sy'n cael gwared ar amhureddau gronynnol yn yr aer yn y car. Gall hidlydd aerdymheru ceir leihau llygryddion rhag mynd i mewn i'r car yn effeithiol trwy'r system wresogi, awyru a thymheru, ac atal anadliad llygryddion niweidiol.
Gall hidlwyr aer ceir ddod ag amgylchedd mewnol glanach i'r car. Mae hidlydd aer modurol yn perthyn i gyflenwadau ceir ac mae'n cynnwys dwy ran: elfen hidlo a thai. Ei brif ofynion yw effeithlonrwydd hidlo uchel, ymwrthedd llif isel, a defnydd parhaus am amser hir heb gynnal a chadw.
effaith
Mae hidlydd aer y car yn bennaf gyfrifol am gael gwared ar amhureddau gronynnol yn yr aer. Pan fydd y peiriant piston (injan hylosgi mewnol, cywasgydd cilyddol, ac ati) yn gweithio, os yw'r aer wedi'i fewnanadlu yn cynnwys llwch ac amhureddau eraill, bydd yn gwaethygu traul y rhannau, felly rhaid gosod hidlydd aer. Mae'r hidlydd aer yn cynnwys dwy ran, yr elfen hidlo a'r tai. Prif ofynion yr hidlydd aer yw effeithlonrwydd hidlo uchel, ymwrthedd llif isel, a defnydd parhaus am amser hir heb gynnal a chadw.
Mae peiriannau ceir yn rhannau manwl iawn, a gall hyd yn oed yr amhureddau lleiaf niweidio'r injan. Felly, cyn i'r aer fynd i mewn i'r silindr, rhaid iddo gael ei hidlo'n fân gan yr hidlydd aer cyn y gall fynd i mewn i'r silindr. Yr hidlydd aer yw nawddsant yr injan, ac mae cyflwr yr hidlydd aer yn gysylltiedig â bywyd yr injan. Os defnyddir hidlydd aer budr tra bod y car yn rhedeg, bydd aer cymeriant yr injan yn annigonol, gan arwain at hylosgiad tanwydd anghyflawn, gan arwain at weithrediad injan ansefydlog, llai o bŵer, a mwy o ddefnydd o danwydd. Felly, rhaid i'r car gadw'r hidlydd aer yn lân.
Dosbarthiad
Mae gan yr injan dri math o hidlwyr: aer, olew a thanwydd, a gelwir yr hidlydd aerdymheru yn y car yn gyffredinol yn "bedwar hidlydd". Maent yn gyfrifol yn y drefn honno am hidlo cyfryngau yn y system cymeriant injan, system iro, a system oeri system hylosgi.
A. Mae'r hidlydd olew wedi'i leoli yn y system iro injan. Ei i fyny'r afon yw'r pwmp olew, a'i lawr yr afon yw'r gwahanol rannau yn yr injan y mae angen eu iro. Ei swyddogaeth yw hidlo amhureddau niweidiol yn yr olew injan o'r badell olew, a chyflenwi'r olew injan glân i'r crankshaft, gwialen gysylltu, camsiafft, supercharger, cylch piston a pharau cinematig eraill i iro, oeri a glanhau, a thrwy hynny Ymestyn y bywyd y cydrannau hyn.
B. Gellir rhannu'r hidlydd tanwydd yn carburetor a math chwistrellu trydan. Ar gyfer peiriannau gasoline sy'n defnyddio carburetor, mae'r hidlydd tanwydd wedi'i leoli ar ochr fewnfa'r pwmp tanwydd, ac mae'r pwysau gweithio yn gymharol fach. Yn gyffredinol, defnyddir casin neilon, a'r injan math chwistrellu trydan Mae'r hidlydd tanwydd wedi'i leoli ar ochr allfa'r pwmp tanwydd, ac mae ganddo bwysau gweithio uchel, fel arfer gyda chasin metel.
C. Mae hidlydd aer y car wedi'i leoli yn y system cymeriant injan, ac mae'n gynulliad sy'n cynnwys un neu nifer o gydrannau hidlo sy'n glanhau'r aer. Ei brif swyddogaeth yw hidlo amhureddau niweidiol yn yr aer a fydd yn mynd i mewn i'r silindr, er mwyn lleihau traul cynnar y silindr, piston, cylch piston, sedd falf a falf.
D. Defnyddir hidlydd aerdymheru ceir i hidlo'r aer yn adran y car a'r cylchrediad aer y tu mewn a'r tu allan i adran y car. Tynnwch yr aer yn y compartment neu'r llwch, amhureddau, arogl mwg, paill, ac ati yn yr awyr sy'n mynd i mewn i'r compartment i sicrhau iechyd teithwyr a chael gwared ar yr arogl rhyfedd yn y compartment. Ar yr un pryd, mae'r hidlydd caban hefyd y swyddogaeth o wneud y windshield anodd i atomize rôl
Cylch ailosod
Argymhellir yn gyffredinol bod cwsmeriaid yn ei ddisodli bob 15,000 cilomedr. Ni ddylid disodli hidlwyr aer cerbydau sy'n aml yn gweithio mewn amgylcheddau garw mwy na 10,000 cilomedr. (anialwch, safle adeiladu, ac ati) Bywyd gwasanaeth yr hidlydd aer yw 30,000 cilomedr ar gyfer ceir a 80,000 cilomedr ar gyfer cerbydau masnachol.
Gofynion hidlo ar gyfer hidlwyr caban modurol
1. Cywirdeb hidlo uchel: hidlwch yr holl ronynnau mwy (> 1- 2 um)
2. Effeithlonrwydd hidlo uchel: lleihau nifer y gronynnau sy'n mynd trwy'r hidlydd.
3. Atal traul cynnar yr injan. Atal difrod i'r mesurydd llif aer!
4. Mae pwysau gwahaniaethol isel yn sicrhau'r gymhareb aer-tanwydd gorau ar gyfer yr injan. Lleihau colled hidlo.
5. Ardal hidlo fawr, gallu dal lludw uchel a bywyd gwasanaeth hir. Lleihau costau gweithredu.
6. Lle gosod bach a strwythur cryno.
7. Mae'r anystwythder gwlyb yn uchel, sy'n atal yr elfen hidlo rhag cael ei sugno a'i chwympo, gan achosi i'r elfen hidlo gael ei chwalu.
8. Gwrth-fflam
9. perfformiad selio dibynadwy
10. Gwerth da am arian
11. Dim strwythur metel. Mae'n fuddiol i ddiogelu'r amgylchedd a gellir ei ailddefnyddio. Da ar gyfer storio.
