Fel cynnyrch codi cyntaf SAIC Maxus a hyd yn oed SAIC, mae'r codiad T60 wedi'i adeiladu gyda'r cysyniad o addasu C2B. Yn darparu amrywiaeth o fersiynau cyfluniad fel Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition, ac Ultimate Edition; Mae ganddo dri strwythur corff: rhes sengl, rhes un a hanner, a rhes ddwbl; dau bowertrain o gasoline a disel, a gyriannau gwahanol o yrru dwy olwyn a gyriant pedair olwyn y ffurf; gwahanol opsiynau gweithredu o gerau llaw ac awtomatig; Ac mae dau strwythur siasi gwahanol, uchel ac isel, yn gyfleus i ddefnyddwyr wneud dewisiadau wedi'u haddasu.
1. 6AT Blwch Gêr Llawlyfr Awtomatig
Mae ganddo flwch gêr â llaw awtomatig 6at, ac mae ei flwch gêr yn mabwysiadu Punch 6AT wedi'i fewnforio o Ffrainc;
2. Siasi pob tir
Mae'n darparu system siasi pob tir a modd gyrru tri modd unigryw. Gellir defnyddio modd "Eco" wrth yrru ar y briffordd i gael effaith arbed tanwydd;
3. System yrru pedair olwyn
Yn meddu ar system yrru pedair olwyn sy'n rhannu amser a reolir yn electronig o Borgwarner, gyda gyriant dwy olwyn cyflym, gyriant pedair olwyn cyflym a gyriant pedair olwyn cyflym yn ddewisol, y gellir ei newid yn fympwyol heb stopio;
4. Llywio Pwer Electronig EPS
Yn meddu ar dechnoleg llywio pŵer electronig EPS, mae proses lywio'r car yn ysgafnach ac yn fwy manwl gywir, ac ar yr un pryd, gall arbed tua 3% o danwydd i bob pwrpas a lleihau costau cynnal a chadw;
5. PEIRIAN Cychwyn a Stopio Deallus
Mae'r gyfres gyfan wedi'i chyfarparu â thechnoleg cychwyn injan ddeallus fel safon, a all leihau'r defnydd o danwydd 3.5% a lleihau allyriadau carbon yn ôl yr un gymhareb;
6. PEPS MYNEDIAD ALLWEDDOL + UN DECHRAU ALLWEDDOL
Am y tro cyntaf, mae gan y pickup fynediad di-allwedd PEPS + cychwyn un botwm, sy'n gyfleus i ddefnyddwyr lwytho a dadlwytho nwyddau yn aml ac agor a chau drws y car;
- System ddeallus cerbyd Rhyngrwyd SAIC Ali Yunos
- Gellir defnyddio lleoli o bell, adnabod llais, ac awdurdodiad Bluetooth i reoli'r cerbyd o bell trwy'r ap symudol, a gellir actifadu swyddogaethau fel chwilio, cerddoriaeth, cyfathrebu a chynnal a chadw ceir yn ôl yr angen i ganfod statws y cerbyd yn awtomatig ar unrhyw adeg;
8, 10 mlynedd o safonau dylunio gwrth-cyrydiad
Defnyddir y ddalen galfanedig dwy ochr yn llawn, ac mae'r ceudod yn cael ei chwistrellu â chwyr ar gyfer gwrth-cyrydiad. Ar ôl proses benodol, mae'r cwyr sydd ar ôl yng ngheudod y corff car yn ffurfio ffilm cwyr amddiffynnol unffurf, sy'n sicrhau perfformiad gwrth-cyrydiad y cerbyd cyfan ac yn cwrdd â'r safon dylunio gwrth-cyrydiad 10 mlynedd;
9. Sunroof panoramig mawr
Mae'r fersiwn gasoline 2.0T wedi'i chyfarparu â sunroof panoramig mawr, sy'n gwneud iddo edrych yn fwy avant-garde ac yn gwella priodoleddau cartref T60;
10. Tu mewn premiwm aml-arddull
Mae T60 yn darparu tu mewn premiwm aml-arddull, mae'r lliw cyffredinol yn ddu, ac mae dwy arddull fewnol newydd i'r fersiwn gasoline: sinamon brown ac Arabica Brown;
11. Cyfluniadau amrywiol
Mae T60 yn darparu 2 fath o injan, 3 math o flwch gêr, 4 math o strwythurau corff, 2 fath o fath o yrru, 2 fath o fathau o siasi, 7+n math o liwiau'r corff, mwy nag 20 math o ategolion personol ac ymarferol, 3 math o fodd gyrru ac arddulliau eraill i ddewis ohonynt.
Dyluniad ymddangosiad
Mae siâp cyffredinol SAIC Maxus T60 yn llawn iawn. Mae'r gril blaen yn mabwysiadu dyluniad rhaeadr syth ac ardal fawr o addurn crôm, gan greu ymdeimlad cryf o gryfder. Mae ei ddyluniad cyffredinol wedi'i ysbrydoli gan y "fuwch ddwyfol" ym mytholeg y Gorllewin. Ei hyd/lled/uchder yw 5365 × 1900 × 1845mm, a'i fas olwyn yw 3155mm.
Saic maxus t60
Mae gan fersiwn gasoline a fersiwn disel o Maxus T60 yr un siâp. O ran manylion, mae'r car yn mabwysiadu gril rhaeadr syth, gyda goleuadau pen onglog ar y ddwy ochr, gan wneud iddo edrych yn llawn ffasiwn a dyfodolol. O ran gwaith corff, mae'r car newydd yn darparu modelau dwbl dwbl a bach mawr, yn ogystal â siasi uchel a modelau siasi isel.
cyfluniad y corff
O ran cyfluniad, bydd gan SAIC Maxus T60 system dewis modd gyrru, ABS+EBD, atgoffa gwregys diogelwch gyrrwr ac offer diogelwch arall fel safon. O ran cyfluniad cysur, bydd gan y car newydd 6 sedd drydan y gellir eu haddasu ar gyfer y gyrrwr, seddi blaen wedi'u cynhesu, aerdymheru awtomatig, coesau cefn wedi'u cynhesu, fentiau aer gwacáu cefn, ac ati.
Mae'r fersiwn Gasoline T60 wedi'i huwchraddio'n llawn o ran cyfluniad. Mae'n mabwysiadu'r system llywio pŵer electronig EPS, sy'n gwneud proses yrru'r car yn ysgafnach ac yn fwy manwl gywir, ac ar yr un pryd yn cyflawni arbed tanwydd effeithiol o tua 3%, gan leihau costau cynnal a chadw; Mae'n fwy avant-garde ac yn gwella priodoleddau cartref T60. Mae'r gyfres gyfan wedi'i chyfarparu â thechnoleg cwmni cychwyn deallus fel safon, a all leihau'r defnydd o danwydd tua 3.5% a lleihau allyriadau carbon ar yr un gyfradd
dyluniad mewnol
Mae'r tu mewn i SAIC Maxus T60 hefyd yn gyffyrddus iawn, wedi'i bersonoli ac yn dechnolegol. Yn gyntaf oll, olwyn lywio amlswyddogaethol + rheolaeth mordeithio, gwresogi sedd, gofod blaen a chefn mawr, dyluniad Ultra-Quiet NVH; Yn ail, mae SAIC Maxus T60 wedi'i bersonoli, gyda phedwar strwythur corff, tri dull gyrru, dau fodd gyrru a throsglwyddiad awtomatig 6at. Yn olaf, gadewch i ni edrych ar du mewn technolegol SAIC Maxus T60, sydd â system ddeallus mynediad di-allwedd PEPS, system gychwyn un botwm, sgrin gyffwrdd deallus diffiniad uchel, a system ryngweithio deallus dynol-cyfrifiadur-cyfrifiadurol car.
