Er gwaethaf nifer o welliannau, mae peiriannau gasoline yn parhau i fod yn aneffeithlon wrth drosi egni cemegol yn egni mecanyddol. Mae'r rhan fwyaf o'r egni mewn gasoline (tua 70%) yn cael ei drawsnewid yn wres, a thasg system oeri y car yw gwasgaru'r gwres hwn. Mewn gwirionedd, gall system oeri car sy'n gyrru i lawr y briffordd golli digon o wres i gynhesu dau dŷ cyffredin! Wrth i'r injan gynhesu, mae cydrannau'n gwisgo allan yn gyflymach, gan wneud yr injan yn llai effeithlon ac allyrru mwy o lygryddion.
Felly, swyddogaeth bwysig arall y system oeri yw cynhesu'r injan cyn gynted â phosibl a'i chadw ar dymheredd cyson. Mae tanwydd yn cael ei losgi'n barhaus yn yr injan car. Mae'r rhan fwyaf o'r gwres a gynhyrchir yn ystod hylosgi yn gadael y system wacáu, ond mae rhywfaint o wres yn parhau i fod yn gaeth yn yr injan, gan ei gynhesu. Pan fydd tymheredd yr oerydd tua 93 ° C, mae'r injan yn cyrraedd y wladwriaeth redeg orau. Ar y tymheredd hwn: Mae'r siambr hylosgi yn ddigon poeth i anweddu'r tanwydd yn llwyr, gan ganiatáu gwell hylosgi tanwydd a lleihau allyriadau nwy. Os yw'r olew a ddefnyddir i iro'r injan yn deneuach ac yn llai gludiog, gall rhannau'r injan redeg yn fwy hyblyg, mae'r injan yn defnyddio llai o egni yn troelli o amgylch ei rannau ei hun, ac mae rhannau metel yn llai tueddol i'w gwisgo.
Cooling system accessories include: radiator, water pump, radiator electronic fan assembly, thermostat, water pump assembly, radiator water bottle, radiator fan, radiator lower guard plate, radiator cover, radiator upper guard plate, Thermostat cover, water pump pulley, radiator fan blade, tee, radiator water temperature sensor, radiator air ring, water pipe, radiator net, radiator fan motor, upper a phibellau dŵr is, cyplydd ffan rheiddiadur, braced rheiddiadur, switsh rheoli tymheredd ac ati.
problem gyffredin
1. Peiriant yn gorboethi
Swigod: Mae'r aer yn yr gwrthrewydd yn cynhyrchu llawer o ewyn o dan gynnwrf y pwmp dŵr, a fydd yn rhwystro afradu gwres wal y siaced ddŵr.
Graddfa: Bydd ïonau calsiwm a magnesiwm mewn dŵr yn ffurfio graddfa'n araf ar ôl tymheredd uchel penodol, sy'n lleihau'r capasiti afradu gwres yn fawr. Ar yr un pryd, bydd hefyd yn rhwystro'r ddyfrffordd a'r biblinell yn rhannol, ac ni all yr gwrthrewydd lifo'n normal.
Peryglon: Mae rhannau injan yn ehangu wrth eu cynhesu, yn niweidio'r cliriad ffit arferol, yn effeithio ar gyfaint llenwi'r silindr, yn lleihau pŵer, ac yn lleihau effaith iro olew
2. Cyrydiad a Gollyngiadau
Mae Ethylene Glycol yn gyrydol iawn i danciau dŵr. A chyda methiant cadwolion gwrthrewydd. Cyrydiad cydrannau fel rheiddiaduron, siacedi dŵr, pympiau dŵr, a phiblinellau.
ngwarant
1. Dewis dŵr oeri: Dylid defnyddio dŵr afon â chaledwch isel, fel dŵr yn dda, y dylid ei ferwi a'i feddalu cyn ei ddefnyddio. Y peth gorau yw defnyddio gwrthrewydd.
2. Rhowch sylw i statws technegol pob rhan: Os canfyddir bod y rheiddiadur yn gollwng, dylid ei atgyweirio. Os canfyddir bod y pwmp dŵr a'r gefnogwr yn oscillaidd neu'n gwneud synau annormal, dylid eu hatgyweirio mewn pryd. Os canfyddir bod yr injan yn gorboethi, gwiriwch a yw'n brin o ddŵr mewn pryd, a'i stopio os yw'n brin o ddŵr. Ar ôl oeri, ychwanegwch ddigon o ddŵr oeri. Os nad yw'r thermostat yn gweithio'n iawn a bod y tymheredd gweithredu injan yn rhy uchel neu'n rhy isel, dylid ei atgyweirio neu ei ddisodli mewn pryd.
3. Arolygu ac addasu tyndra gwregys ffan: Os yw tyndra'r gwregys ffan yn rhy fach, mae nid yn unig yn effeithio ar gyfaint yr aer oeri ac yn cynyddu llwyth gwaith yr injan, ond hefyd yn cyflymu gwisgo'r gwregys oherwydd llithriad. Os yw tyndra'r gwregys yn rhy fawr, bydd yn cyflymu gwisgo berynnau pwmp dŵr a chyfeiriadau generadur. Felly, dylid gwirio'r tyndra gwregys wrth ei ddefnyddio a'i addasu os oes angen. Os nad yw'n cwrdd â'r rheoliadau, gellir ei addasu trwy newid lleoliad y generadur a'r fraich addasu.
4. Glanhau graddfa yn rheolaidd: Ar ôl i'r injan gael ei defnyddio am gyfnod penodol o amser, bydd graddfa'n cael ei dyddodi yn y tanc dŵr a'r rheiddiadur i effeithio ar afradu gwres, felly dylid ei lanhau'n rheolaidd. Y dull glanhau yw ychwanegu digon o hylif glanhau i'r system oeri, socian am gyfnod o amser, a dechrau'r injan ar ôl rhedeg ar gyflymder isel a chanolig am gyfnod penodol o amser, rhyddhau'r toddiant glanhau tra ei fod yn boeth, ac yna ei rinsio â dŵr glân.
chynhalia ’
Wrth gynnal y car yn y gaeaf, peidiwch ag esgeuluso cynnal a chadw'r system oeri ceir. Ychwanegwch wrthrewydd car i'r tanc dŵr, ac mae'n wrthrewydd car o ansawdd uchel, oherwydd gall gwrthrewydd car da nid yn unig atal rhewi, ond hefyd atal rhwd a graddio, atal cynhyrchu ewyn, dileu ymwrthedd aer, atal pitsio a cheudod cydrannau alwminiwm, a sicrhau gweithrediad arferol y pwmp dŵr.
Yn ystod cynnal a chadw'r gaeaf, dylid glanhau'r system oeri ceir hefyd, oherwydd bydd y rhwd a'r raddfa yn y tanc dŵr a'r ddyfrffordd yn cyfyngu llif gwrthrewydd yn y system, a thrwy hynny leihau'r effaith afradu gwres, gan beri i'r injan orboethi a hyd yn oed achosi difrod injan.
Wrth lanhau'r system oeri ceir, defnyddiwch asiant glanhau cryf system oeri o ansawdd uchel, a all i bob pwrpas gael gwared ar y rhwd, y raddfa a'r sylweddau asidig yn y system oeri gyfan. Nid yw'r raddfa wedi'i glanhau yn cwympo i ffwrdd mewn darnau mawr, ond mae'n cael ei hatal ar ffurf powdr yn yr oerydd i mewn, ni fydd yn tagu'r sianel ddŵr fach yn yr injan. Fodd bynnag, ni all asiantau glanhau ceir cyffredinol gael gwared ar sylweddau graddfa ac asidig yn y sianel ddŵr, ac weithiau hyd yn oed yn blocio'r sianel ddŵr, ac mae angen tynnu'r tanc dŵr i'w lanhau.
